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華菱星馬：演繹“強者歸來”的精彩
2003年進駐重卡市場的華菱星馬，上市以來始終伴隨著中國卡車市場的發(fā)展而旺銷，高峰時，全年產(chǎn)銷突破百億大關(guān)。即便是身處市場調(diào)整期的2013年，華菱星馬也曾有實...
2016-08-29張久英
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上汽紅巖：暗夜中輕裝上陣的潛行者
黑夜給了我黑色眼睛，我卻用它去尋找光明。2015年重卡市場銷量幾乎被腰斬的現(xiàn)實讓之前還在渴望咬咬牙很快就會過去的許多人如墜深淵，在這個漫長的黑夜過后，最先...
2016-08-27劉勇
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花城車語：“東風”徐來花自開
花開本無語，皆因看無心。每一朵鮮花都有盛開的理由。在市場充分競爭的年代，領(lǐng)先不僅需要銳意進取的思維與步伐，更需要有領(lǐng)先于時代的產(chǎn)品與服務。特別是在經(jīng)濟...
2016-08-22王曉輝
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梁廷兵的“大運人生”轉(zhuǎn)型記
人最寶貴的是生命。生命每個人只有一次。人的一生應當這樣度過：回首往事，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧
前蘇聯(lián)小說《鋼鐵是怎樣煉成的...2016-08-11張久英
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楊漢琳：絕處逢生迎春早
楚漢相爭時，一萬多士卒的韓信率兵迎戰(zhàn)20萬浩瀚大軍的趙國。雙方鏖戰(zhàn)，在河邊布下背水陣的韓信，使得后無退路的漢軍拼死奮戰(zhàn)最終贏得了勝利。戰(zhàn)后，有人問韓信為...
2016-08-11劉勇
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主要看氣質(zhì)：中國重卡企業(yè)有啥氣質(zhì)
多年的沉淀，使得國產(chǎn)重卡企業(yè)逐漸打造出屬于自己的品牌與氣質(zhì)，推動著企業(yè)車輪的滾滾向前，吸引著用戶的不斷選擇。那么，中國卡車企業(yè)究竟有什么樣的氣質(zhì)？《卡...
2016-08-10鄭合鑫
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創(chuàng)新驅(qū)動，競爭增長：歐馬可年中商務會
風雷急，旌旗動。8月4日至6日，以創(chuàng)新驅(qū)動 競爭增長為主題的2016年福田汽車集團歐馬可品牌年中商務年會在山東青島即墨隆重召開。來自福田汽車集團、歐馬可事業(yè)本...
2016-08-09張久英
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致道800w：尋道與借道能否成道
四川現(xiàn)代自主新產(chǎn)品致道800w重卡將于今年8月量產(chǎn)，并陸續(xù)在全國各地上市。
如今的重卡市場早已不是年售百萬輛的黃金時代，隨便買輛車就可以發(fā)家致富。經(jīng)濟形勢...2016-08-08鄭合鑫
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大馬力公路車要做“紅花”還是“綠葉”
8月6日，鄭州坤乾道通物流的一名司機駕駛公司不久前購入的一輛解放J6P-500返回公司物流大院，這一次從廣州開回鄭州1550公里他只用了17個小時，比以前開460馬力車...
2016-08-08劉勇
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“致道”能否破冰合資重卡企業(yè)困局？
日前，作為投身中國重卡合資圈的新晉者，四川現(xiàn)代汽車有限公司（簡稱四川現(xiàn)代）打出了一張看似別致的牌。之所以稱其別致，原因在于其提供給媒體試乘試駕的是一款...
2016-08-04吳凡
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