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羅漢的能量:卡車大咖的媒體印象(1)

日期:2016-09-22     來源:卡車之友網(wǎng)編輯報(bào)道     作者:小編輯

文中的羅漢是人,不是神,因此,這些卡車企業(yè)的大咖們才會(huì)性格各異,未必那么完美,他們或開朗健談,或低調(diào)內(nèi)斂,有的如一位和藹親切的長(zhǎng)者,有的給人高高在上、遙不可及的距離感,他們雖然頭頂光環(huán),掌管或曾經(jīng)掌管一方帥印,卻都有常人的一面!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》力求通過或長(zhǎng)期采訪、或短期接觸的數(shù)次機(jī)會(huì),闡述他們?cè)谟浾咝闹械挠∠,雖未必準(zhǔn)確,但卻鮮活,雖未必全面,有失偏頗,但卻算得上是記者的真正印象。


注:本文排名不分先后,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),只供致敬。未經(jīng)書面允許,謝絕任何形式的轉(zhuǎn)載。

 

 中國(guó)重汽1 .jpg

2009年的馬純濟(jì)說,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)之下,我有三個(gè)觀點(diǎn)要表明。第一、不要懷疑我們的市場(chǎng)潛力巨大;第二,不要懷疑我們的國(guó)家,要相信政府一定會(huì)采取措施拯救它;第三,不要懷疑自身的實(shí)力。只要這三點(diǎn)信心樹立了起來,我們一定會(huì)披荊斬棘、否極泰來。


跨界轉(zhuǎn)型排頭兵:馬純濟(jì)
在馬純濟(jì)身上,也許找不到一點(diǎn)“山東大漢”的痕跡,他個(gè)子不高,身材略有發(fā)福,卻用堅(jiān)實(shí)的雙肩扛起了一個(gè)曾經(jīng)“大廈之將傾”的中國(guó)重汽。


他待人和藹可親,走路矯健輕盈,一口濃重的山東口音鏗鏘有力,別人都喜歡叫他“馬書記”,因?yàn)樵诮庸苤袊?guó)重汽前,他就是濟(jì)南市市委副書記,可謂前途不可限量。


而他卻服從組織安排,毅然接過當(dāng)時(shí)如燙手山芋般的中國(guó)重汽,從2000年至今16年時(shí)間,他把一個(gè)面臨倒閉的重卡企業(yè)發(fā)展至如今的行業(yè)前三。


馬純濟(jì)“棄政從商”或許讓政界少了一個(gè)普通的政府領(lǐng)導(dǎo),卻讓商用車行業(yè)多了一個(gè)傳奇人物,他是卡車行業(yè)大咖中“跨界”轉(zhuǎn)型最成功的一個(gè)企業(yè)管理奇才,沒有之一。


非凡之人成就非凡之事,馬純濟(jì)有頭腦、有魄力,他敢和朱镕基總理說真話、在商用車巨人沃爾沃面前也不卑不亢、毫不示弱,他懂得“有舍才有得”,英明地結(jié)束了與沃爾沃的合作轉(zhuǎn)而與德國(guó)曼聯(lián)姻,正是這個(gè)決定讓中國(guó)重汽再次駛上發(fā)展的快軌道并在未來5-10年內(nèi)仍將保持技術(shù)上的領(lǐng)先,他導(dǎo)演了中國(guó)重汽的一次又一次“鳳凰涅槃”。


在這個(gè)浮躁的社會(huì),馬純濟(jì)是個(gè)難得的沉穩(wěn)型領(lǐng)導(dǎo),據(jù)說,在工作中遇到事情難以抉擇時(shí),他總會(huì)讓司機(jī)開車帶他回到當(dāng)年曾住過的農(nóng)村,坐在他親手栽種的大樹下靜思。


遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,他就是一個(gè)普普通通的長(zhǎng)者,而對(duì)于身邊“天下熙熙、天下攘攘”忙于趕路的眾人來說,誰又知道他是個(gè)胸懷錦繡、腹藏良謀的企業(yè)家?


當(dāng)下,在中國(guó)重汽60周年紀(jì)念的2016年,他又在思忖著如何指揮著雄兵百萬,浩浩湯湯地渡過大江,把中國(guó)重汽帶至一個(gè)新的高度。(文\劉勇)

 

王金玉最終.jpg
2012年的王金玉


王金玉傳奇人生
在中國(guó)卡車行業(yè),也許很難再找出第二個(gè)王金玉般的傳奇人物。明明可以在諸城笑傲一方,卻早早在1993年主動(dòng)放棄諸城機(jī)動(dòng)車輛廠的法人資格,采取資產(chǎn)重組的方式,將企業(yè)全部資產(chǎn)無償并入北汽摩。業(yè)內(nèi)有人戲謔地說這叫“將個(gè)人財(cái)產(chǎn)充公”。


這不是最贊的,在王金玉的故事中還有更絕妙的篇章。1996年他面向全社會(huì)配置資源,組織國(guó)內(nèi)100家法人企業(yè)共同投資成立了跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的股份制企業(yè)北汽福田汽車股份有限公司——從全國(guó)農(nóng)用車?yán)洗筠D(zhuǎn)型做商用車。


在一些人看來這是“洗了泥腿進(jìn)城”,但千萬別小瞧了王金玉的運(yùn)籌帷幄,看似輕巧的每一步棋后都是高瞻遠(yuǎn)矚的視野和城府老辣的手段,不然北汽福田如何迅速躋身中國(guó)汽車五強(qiáng),如何連續(xù)問鼎全球商用車?yán)洗螅?/p>


一家企業(yè)的氣質(zhì)往往就是舵手的寫照。在業(yè)內(nèi)北汽福田的激情、創(chuàng)意和執(zhí)行力一直為人津津樂道,這并不是自然而然從無到有,而是王金玉一手引領(lǐng)和塑造的福田“形象”。


事在人為,只有敢想、敢試,才有希望。從一手導(dǎo)演福田汽車在上交所開盤上市,到由農(nóng)用車而輕卡而重卡實(shí)現(xiàn)全系列商用車并舉;從不拘一格降人才到“能上能下的干部、能進(jìn)能出的人才、能高能低的工資”,等等。


在王金玉的字典里,沒有教條框架,沒有安于現(xiàn)狀,只有不斷的創(chuàng)新和前進(jìn)。


不僅是對(duì)于企業(yè)如是要求,對(duì)于自我他同樣“死磕到底”。盡管工作中分秒必爭(zhēng),但對(duì)于讀書他從不吝時(shí)間。王金玉最大的嗜好就是讀書。


在他的書柜上,全是厚如磚塊的大部頭,諸如哈佛的《戰(zhàn)略管理》、《豐田之道》、《約翰•韋爾奇?zhèn)鳌返取?ldquo;我這個(gè)人什么都懶,就是讀書不懶”,為了解答書中的疑惑他甚至?xí)䦟iT拜訪作者當(dāng)面請(qǐng)教。


“小企業(yè)做產(chǎn)品,大企業(yè)做文化”。王金玉常說,福田成功的背后是強(qiáng)大的文化力。而如果要論這股文化力中最強(qiáng)勁、個(gè)性的標(biāo)簽,也許正是他自己。(文\吳凡)

 

濰柴2009年的譚旭光.JPG
   慶典儀式上的譚旭光向合作伙伴贈(zèng)送禮品。


超人譚旭光
對(duì)于自己不了解或者理解不了的人或物,常人往往要么簡(jiǎn)單歸為一處,要么就用獵奇的心態(tài)來解讀神秘。在卡車行業(yè),譚旭光的驚人之舉與神秘莫測(cè)、呼風(fēng)喚雨、不為常人所近從來是一道獨(dú)特的風(fēng)景。


每每提及他,恐怕最先蹦入腦海的是“譚大膽”、“牛人”。如果只用“大膽”、“牛氣”來為譚旭光畫像,未免失于局部,他過人膽識(shí)下隱藏的智慧與謀略或許才是更關(guān)鍵的東西。


盡管對(duì)于大部分行業(yè)記者而言,譚旭光的個(gè)人形象顯得陌生又神秘,可是從傳聞中聽來的故事中,他哪里只是膽大,簡(jiǎn)直算得上是“超體”。


當(dāng)年他不顧車禍弄斷肋骨的疼痛為濰柴爭(zhēng)取到了關(guān)系存亡的訂單,爾后又憑著靈敏的嗅覺和高度的決斷,將濰柴從一家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商逐漸發(fā)展成涵蓋汽車、工程機(jī)械、動(dòng)力總成、豪華游艇和金融與服務(wù)等五大業(yè)務(wù)板塊的跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化公司。在譚旭光的領(lǐng)導(dǎo)下,歷練商場(chǎng)的濰柴愈加呈現(xiàn)出凌厲決絕的特質(zhì)。


對(duì)于多數(shù)人來說,見證和品味的大都是譚旭光的雷厲風(fēng)行與雄心萬丈。但若放大與他近距離交流的片斷,你會(huì)發(fā)現(xiàn):他很細(xì)心,甚至細(xì)心到在人很多的聚會(huì)中會(huì)走到你的身邊,向你親自致謝和敬酒,即便他很難叫得上你的名字,神情泰然毫無跋扈。


他懂幽默,總能一針見血直指問題關(guān)鍵所在,很少虛晃一槍,即便在公眾面前很少見到他的笑容。他有耐心,面對(duì)發(fā)布會(huì)上記者冗長(zhǎng)的提問,會(huì)保持沉默,等到結(jié)束,再迅速幫全場(chǎng)厘清邏輯,坦誠(chéng)布公地交流自己的想法。在坊間的八卦版本中,他甚至是“孩奴”,對(duì)自己的閨女無邊寵溺。


當(dāng)濰柴營(yíng)業(yè)收入跨過千億大關(guān),當(dāng)濰柴的足跡遍布?xì)W洲、北美、東南亞,當(dāng)濰柴在動(dòng)力和液壓技術(shù)領(lǐng)域不斷突破封鎖,作為最高決策者的譚旭光在不斷創(chuàng)寫新傳奇的跋涉中,迎來人生一次又一次的挑戰(zhàn)與巔峰,成全了卡車行業(yè)“超級(jí)英雄”的鐵血代言。(文\吳凡)

 

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2016年陜汽年中營(yíng)銷會(huì)上,袁宏明標(biāo)準(zhǔn)式樣的軍禮使得與會(huì)的嘉賓給予了熱烈的掌聲。


轉(zhuǎn)型先鋒:袁宏明
他個(gè)頭不高,有著典型陜西人的忠厚性格;他眷戀生養(yǎng)他的關(guān)中熱土,畢業(yè)后直接到了遠(yuǎn)在山溝里的陜西汽車制造總廠工作;他不是空降的天兵,而是陜汽人自己培養(yǎng)的大帥,他常以“你們不能因?yàn)樽约菏乔迦A畢業(yè)的就自認(rèn)為高人一等”這句話自省,這繪就了他踏實(shí)做人,嚴(yán)謹(jǐn)做事的務(wù)實(shí)畫風(fēng)。


如果你不認(rèn)識(shí)他,走在路上,你會(huì)以為他就是隔壁鄰家那位最親切的大叔;如果你把卡車行業(yè)想象成一個(gè)武俠的江湖,他既不是瀟灑俊俏的令狐沖,也不是號(hào)令江湖的張無忌,他也許是武功極高,但卻從不在外人面前顯山露水的少林方丈或掃地高僧。


他極少接受媒體的專訪,他更愿意以業(yè)績(jī)示人,他希望所有的光環(huán)都聚焦在陜汽的頭上,而不是他自己的身上。


在他的領(lǐng)導(dǎo)下,陜汽通過重組、改制、合資等多種方式整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源,逐步解決了諸多歷史遺留問題和發(fā)展難題,促使企業(yè)逐步走上了良性發(fā)展的道路。


在他的直接領(lǐng)導(dǎo)下,陜汽以全面預(yù)算管理為核心,打破業(yè)務(wù)壁壘,著力構(gòu)建了運(yùn)營(yíng)計(jì)劃和績(jī)效管理互為一體的運(yùn)行機(jī)制。


都說老國(guó)企發(fā)展改革的道路阻且長(zhǎng),但最近幾年,在他的領(lǐng)導(dǎo)下,重新定義商業(yè)模式、客戶價(jià)值、營(yíng)業(yè)模式,進(jìn)行營(yíng)銷模式主要變革,塑造全新核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)轉(zhuǎn)型,卻率先在卡車行業(yè)出爐,這使得陜汽在最近幾年行業(yè)不景氣的大背景下,一路狂奔,不斷晉級(jí)。由此,一個(gè)生產(chǎn)各類汽車25萬輛以上,千億產(chǎn)值的大陜汽正在呼之欲出。(文\王曉輝)

 

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晏平在元旦寄語《在顛覆中創(chuàng)生》中表示:“新常態(tài)下,我們拒絕淺薄、短見和平庸。”


激情燃燒:晏平
過去的11年,對(duì)于晏平當(dāng)然是與其他過往截然不同的11年。2005年,晏平這個(gè)名字第一次與中國(guó)最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)玉柴聯(lián)系在一起。


那時(shí),很多人認(rèn)為這位背景深厚的高官到玉柴不過走馬觀花,為履歷添上一筆后再平步青云。


盡管人們說隔行如隔山,可決不能忽略一個(gè)人的智慧與決心。2005年,晏平上任后提出“三年再造一個(gè)玉柴”:這一年玉柴銷售柴油機(jī)26萬臺(tái),營(yíng)業(yè)收入121億元;3年后對(duì)應(yīng)數(shù)字已躍升為55萬臺(tái)和209.88億元,并且在此后連續(xù)8年保持同行業(yè)第一。


玉柴品牌價(jià)值穩(wěn)居中國(guó)500最具價(jià)值品牌排行榜,從2010年的80.09億元提升為2015年的232.75億元,位居行業(yè)榜首。


行伍出身的晏平骨子里有一股韌勁,認(rèn)定的事情就要放手去做,滿懷激情力爭(zhēng)上游。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,玉柴集團(tuán)以拓展“兩條產(chǎn)業(yè)鏈”、構(gòu)筑“兩大服務(wù)平臺(tái)”為戰(zhàn)略支撐,開展“二次創(chuàng)業(yè)”。


在柴油機(jī)行業(yè)整體面臨巨大挑戰(zhàn)的當(dāng)口,他在元旦寄語《在顛覆中創(chuàng)生》中,指出“在風(fēng)口,我們不容任何閃失,也不允許畏縮不前;進(jìn)則生,退則死,千鈞一發(fā),重如泰山。”他高聲吶喊:“新常態(tài)下,我們拒絕淺薄、短見和平庸。”


他有敏銳的觸覺,善于自我挑戰(zhàn)。曾經(jīng)拒絕過任正非、實(shí)在搞不懂計(jì)算機(jī)的晏平,拗不過時(shí)代的大腿,決意擁抱互聯(lián)網(wǎng)。


面對(duì)科技浪潮對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的巨大沖擊,他看到互聯(lián)網(wǎng)+為玉柴帶來的也許不僅是一塊新業(yè)務(wù),更是國(guó)際化的必經(jīng)之路。


在過去的十?dāng)?shù)年中,晏平由政而商,從粗懂到精通,在外界的質(zhì)疑聲中自我證明干好實(shí)業(yè)的激情與能力;在未來的十?dāng)?shù)年甚至更加漫長(zhǎng)的歲月中,我們欣喜地看到,激情未曾褪去依然在他心中如蕩胸生層云般澎湃、回旋。(文\吳凡)

 

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誠(chéng)如嚴(yán)鑒鉑所言,市場(chǎng)滌蕩足以驗(yàn)證企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。順應(yīng)市場(chǎng)需求變化者則激流勇進(jìn),固步自封墨守陳規(guī)者則大浪淘沙。


嚴(yán)謹(jǐn)知性嚴(yán)鑒鉑
外表是心靈的窗戶。嚴(yán)鑒鉑留給媒體印象最深的就是嚴(yán)謹(jǐn)知性。如果換上一件格子襯衫,拿上幾本教材,走在桂花飄香的校園,你一定以為他就是剛剛下課的工科教授。


與豪情知性的李大開相比,印象中的嚴(yán)鑒鉑有著不同的“大咖”標(biāo)簽——外形挺拔高瘦,內(nèi)在嚴(yán)謹(jǐn)知性。二種迥然性格的人聯(lián)袂20年,帶領(lǐng)法士特從一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的三線企業(yè)成為了世界重型變速箱的“帝國(guó)”,成就了一段佳話,演繹了一段行業(yè)傳奇。


知性的短暫認(rèn)知來源于嚴(yán)鑒鉑回答問題時(shí)的理性分析——你只需要起一個(gè)好頭,他便會(huì)從前到后,有理有序的認(rèn)真作答,無需整理,洋洋灑灑的脫稿回答就是一篇誠(chéng)意務(wù)實(shí)的佳作,這是知識(shí)分子良好修養(yǎng)的直接展示,亦是百億國(guó)企負(fù)責(zé)人對(duì)人對(duì)事的真誠(chéng)態(tài)度。


嚴(yán)鑒鉑對(duì)媒體友好、有度,不設(shè)防,每每記者提出相對(duì)敏感刁鉆的問題,他亦能堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)闡述分析,這體現(xiàn)出他堅(jiān)守個(gè)人原則的坦誠(chéng)。


他鮮有拖泥帶水的廢話,張弛有度中,常有出人意料的金句閃爍其中,這體現(xiàn)出他身為資深大咖對(duì)行業(yè)的深度理解與精準(zhǔn)把握。


面對(duì)記者,他亦常常提出了自己的問題與思考,這些問題與思考關(guān)乎法士特的產(chǎn)品,關(guān)乎法士特的前途與命運(yùn)。因?yàn)閷?duì)于他來說,延續(xù)傳奇需要更多的精彩,閃耀星空需要持續(xù)的光輝。


事實(shí)上,嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、務(wù)實(shí)、知性等個(gè)性的標(biāo)簽在嚴(yán)鑒鉑的日常工作中隨處可見,熟悉他的人說,就算是如打羽毛球一般的娛樂,他也會(huì)嚴(yán)陣以待,對(duì)自己,對(duì)搭檔“嚴(yán)格”要求。


上行下效、見微知著,作為以精加工為典型特點(diǎn)的變速箱企業(yè),認(rèn)真無止境,再認(rèn)真一點(diǎn)點(diǎn)的精神,一直都是他所追求與倡導(dǎo)的。也許,這正是法士特?cái)?shù)十年屹立不倒且不斷發(fā)展壯大的重要原因之一吧。ㄎ腬王曉輝)

 

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