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商用車步乘用車合資后塵核心技術(shù)依賴國(guó)

造卡車是小學(xué)水平，造轎車是大學(xué)水平。這曾是中國(guó)汽車界當(dāng)年的一句名言，言外之意是當(dāng)時(shí)中國(guó)能造卡車，但不具備造轎車的能力，所以發(fā)展轎車工業(yè)要走合資道路，以...

2017-03-28吳植
省錢的手動(dòng)擋和省力的自動(dòng)擋，你選哪個(gè)

隨著時(shí)代發(fā)展，我國(guó)家用小汽車自動(dòng)擋的普及率非常高，而一線城市的公交車也已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋的普及。
自動(dòng)擋有著操作簡(jiǎn)單，輕松省心的優(yōu)勢(shì)，可以有效降低司機(jī)的...

2017-03-28佚名
中置軸轎運(yùn)車離上路多遠(yuǎn)？

伴隨最新車輛制造標(biāo)準(zhǔn)2016版GB1589的發(fā)布，帶動(dòng)了新車市場(chǎng)的發(fā)展。其中中置軸之火也非一天兩天了，各廠家相繼推出了中置軸車輛運(yùn)輸列車，中置軸開始嶄露頭角。轎...

2017-03-28佚名
遠(yuǎn)程汽車駕臨吉利控股葫蘆里賣的什么

耐心之樹，結(jié)出黃金的果。吉利控股在一個(gè)被很多人認(rèn)為不是最好時(shí)機(jī)的時(shí)機(jī)宣布全面進(jìn)軍商用車領(lǐng)域，在此之前，鮮有吉利商用車品牌遠(yuǎn)程汽車問世的消息流出，因此，...

2017-03-28劉勇
國(guó)內(nèi)重卡比國(guó)外重卡到底差在哪里

近幾年國(guó)內(nèi)的高端重卡水準(zhǔn)一路攀升，但是路上跑的比較多的國(guó)產(chǎn)重卡像東風(fēng)天龍、解放J6、重汽HOWO、陜汽德龍都沒有看到能有任何一部國(guó)產(chǎn)卡車能夠和斯堪尼亞、奔馳...

2017-03-28佚名
激進(jìn)與保守：大馬力重卡前景幾何？

激進(jìn)派認(rèn)為中國(guó)重卡500+馬力時(shí)代很快就會(huì)到來保守派表示中國(guó)重卡市場(chǎng)全面進(jìn)入大馬力階段還有很長(zhǎng)的路要走。國(guó)內(nèi)的大馬力重卡車型正處于怎樣的推廣狀態(tài)？日前，《...

2017-03-28劉勇
國(guó)六國(guó)五差別在哪多花的錢去哪了？

在國(guó)家的大力推行下，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將要在2020年正式實(shí)施，面對(duì)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)，硬件的升級(jí)使得汽車成本也在不斷疊加，不管是造車企業(yè)還是消費(fèi)者本身都將面臨...

2017-03-28佚名
卡車安全事故誰(shuí)之過各打50大板？

不久前，公安部交通管理局發(fā)布一份材料：2016年，各地公安交通管理部門在辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分新出廠貨車存在違規(guī)生產(chǎn)問題，涉及339個(gè)生產(chǎn)廠家的2008個(gè)...

2017-03-28陳津
治超后貨運(yùn)價(jià)格“起死回生”能持續(xù)多久

2017年年初，交通運(yùn)輸部等部門相繼公布了關(guān)于如何加強(qiáng)治理貨車超限超載事項(xiàng)的通知，一時(shí)間2017年運(yùn)價(jià)將會(huì)大漲的消息喧囂于網(wǎng)絡(luò)。這樣的繁榮到底能持續(xù)多久？是否...

2017-03-28運(yùn)輸人
GB1589過后，中置軸轎運(yùn)車到底什么時(shí)候

隨著GB1589的正式頒布，雙排轎運(yùn)被禁上高速，也標(biāo)志著其正式推出歷史舞臺(tái)。而同時(shí)被推向輿論中心的還有中置軸轎運(yùn)車，法規(guī)明確指出了要大力發(fā)展中置軸轎運(yùn)車，并...

2017-03-28佚名