奇跡,固然難于創(chuàng)造,但只要有足夠的信念支撐,盡心竭力地追求,奇跡就會自然呈現(xiàn)。當(dāng)東風(fēng)柳汽放言2016年是產(chǎn)品和市場的爆發(fā)年時,外界尚存幾多置疑,幾多擔(dān)憂。...
2016-06-30張久英
實際上,國外卡車品牌對中國市場覬覦已久。早在1935年,第一輛沃爾沃卡車就出現(xiàn)在了上海,那時候我國還沒有汽車工業(yè)。1965年,斯堪尼亞卡車進入中國,比東風(fēng)建廠...
2016-06-28劉勇
在過去的十多年時間里,中國品牌汽車取得了高速的發(fā)展,但與競爭力較強的外國品牌相比,依然有著很大的差距。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2015年全年中國車市的銷量為2459...
2016-06-27張久英
國五實施在即,滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡產(chǎn)品也相繼亮相,市場競爭殺伐之聲轟轟而起,一派漁陽鼙鼓動地來的氣象。...
2016-06-22張久英
一汽解放上半年為什么這么火?下半年如何繼續(xù)火?6月20日,在一汽解放2016年中渠道溝通會上,黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理胡漢杰未答先問,擲地有聲的問題將眾人帶到對...
2016-06-22鄭合鑫
2016年對于中國卡車工業(yè)來說或許有著非凡意義,這一年是中國第一輛卡車(解放牌)下線60周年,也是中國重型汽車工業(yè)(中國重汽前身濟南汽車制造總廠)誕生60周年...
2016-06-20劉勇
真正的強者不會在任何逆境面前退縮,即便是重石壓身也要使出渾身的力氣,從縫隙中探出傲然挺立的頭顱。
2005年成立時躊躇滿志的西安康明斯,在市場上渡過了相當(dāng)...
2016-06-16劉勇
在寒冬中,重卡行業(yè)不覺跋涉幾近五年。盡管每每有人懷著樂觀的期許慨嘆冬天來了,春天還會遠嗎?可春天的腳步這次來得實在是太遲了一些。幸運的是,那些懂得相機...
2016-06-14吳凡
高爾基曾說:一個人努力的目標(biāo)越高,他的才力就發(fā)展越快,對社會就更有效果。有更高的目標(biāo),才會有更好的行為。數(shù)年前,如日中天的卡車變速器巨鱷法士特決心重回...
2016-06-06吳凡
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