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高溫來(lái)襲,康邁輪端如何實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸

日期:2025-08-05     來(lái)源:康邁     作者:小編輯

隨著高溫運(yùn)輸季的到來(lái),車輛在高強(qiáng)度、長(zhǎng)途與持續(xù)高溫下運(yùn)行,輪端作為承載轉(zhuǎn)動(dòng)與溫升的關(guān)鍵部位,穩(wěn)定性直接關(guān)系到整車的行駛安全與運(yùn)營(yíng)效率。


在長(zhǎng)距離、高頻率的高速運(yùn)行中,傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪端常因潤(rùn)滑衰退、散熱困難等問(wèn)題而頻繁故障,間接推高維保成本與停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。相比之下,油潤(rùn)滑輪端具備更好的散熱性、更穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能和更長(zhǎng)的更換周期,正逐步成為行業(yè)首選。特別是在高溫環(huán)境下,油潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)更為顯著。

 

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盡管油潤(rùn)滑輪端逐漸取代脂潤(rùn)滑成為行業(yè)趨勢(shì),但市面上仍有不少產(chǎn)品在密封結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)一致性和使用壽命方面仍存在短板,難以勝任高溫、高里程運(yùn)輸任務(wù)。

 

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康邁油潤(rùn)滑免維護(hù)輪端基于60余年輪端專業(yè)技術(shù)打造,采用軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù)與總成供貨模式,所有核心零部件(如軸承、油封、隔套)均由康邁自主設(shè)計(jì)、裝配與驗(yàn)證,系統(tǒng)匹配性強(qiáng)、穩(wěn)定性更優(yōu)。配合可視窗口、組合式長(zhǎng)壽命油封結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)優(yōu)化,康邁真正實(shí)現(xiàn)了高溫運(yùn)行下的長(zhǎng)期可靠、低維護(hù)與安全可控。


康邁油潤(rùn)滑免維護(hù)輪端四大核心優(yōu)勢(shì)

1、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),覆蓋整車全生命周期


采用軸承預(yù)調(diào)整技術(shù),無(wú)需人工調(diào)游隙,配合高精度軸承與隔套控制,設(shè)計(jì)壽命可達(dá)160萬(wàn)公里,實(shí)現(xiàn)輪端系統(tǒng)“全周期免更換”。


2、油潤(rùn)滑更充分,狀態(tài)可視更安心


全系使用GL-5齒輪油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑充分、散熱好、耐高溫。前橋設(shè)有可視油窗,后橋通過(guò)注油塞的檢查即可判斷潤(rùn)滑情況,實(shí)現(xiàn)無(wú)需拆卸即可監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)。

 

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3、高密封抗污染,安全性更強(qiáng)


康邁采用盒式長(zhǎng)壽命油封結(jié)構(gòu),具備優(yōu)秀的防塵、防水、防污染能力,可大幅降低軸承故障風(fēng)險(xiǎn)。


4、整體方案提供者


采用總成供貨模式,所有關(guān)鍵零部件均由康邁自主設(shè)計(jì)并通過(guò)一致性驗(yàn)證,確保系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定,適配性更強(qiáng)


多場(chǎng)景廣泛應(yīng)用

在新疆、內(nèi)蒙古、川渝等夏季高溫、重載密集的干線運(yùn)輸場(chǎng)景中,康邁油潤(rùn)滑輪端已被大量物流車隊(duì)與主機(jī)廠廣泛采用。無(wú)論冷鏈運(yùn)輸、高原山區(qū)、礦區(qū)爬坡,還是港口高頻短駁等高溫復(fù)雜工況,康邁輪端系統(tǒng)始終保持出色的穩(wěn)定性與可靠性,真正實(shí)現(xiàn)“跑得穩(wěn)、修得少、成本低”的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

 

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在高溫運(yùn)輸季節(jié),真正拉開(kāi)差距的從不是溫度,而是應(yīng)對(duì)溫度的能力。選擇更可靠的系統(tǒng)、投入更少的維護(hù)、換來(lái)更高的出勤與安心,正是康邁為用戶帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值。未來(lái),康邁也將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品進(jìn)化,陪伴更多用戶穿越酷暑、穩(wěn)步前行。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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