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李大開(kāi):以小見(jiàn)大 創(chuàng)新升級(jí)企業(yè)管理水平

日期:2015-03-16     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)     作者:王曉輝


第一層是記分員,主要是記賬,屬于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì),事后統(tǒng)計(jì);第二層是看守員,在記賬的同時(shí)履行監(jiān)督職能,屬于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì),事后反饋;第三層是評(píng)論員,不只是反饋數(shù)字,還要結(jié)合業(yè)務(wù)情況做出分析報(bào)告,已經(jīng)偏重于事前,屬于管理會(huì)計(jì);第四層是倡議者,不只是寫(xiě)分析報(bào)告那么簡(jiǎn)單,還要參與企業(yè)決策,有投票權(quán),要求對(duì)業(yè)務(wù)有更深的了解;第五層是業(yè)務(wù)合伙人,真正上升到“董事”級(jí)別范疇的預(yù)算管理。


華為的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)李大開(kāi)有不少啟發(fā)。李大開(kāi)分析汽車行業(yè)的獨(dú)特之處,結(jié)合法士特的企業(yè)實(shí)際,一針見(jiàn)血地指出:“中國(guó)汽車工業(yè)要想健康發(fā)展,必須在產(chǎn)品先進(jìn)性、產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理上下大力氣,在引用新技術(shù)上要腳踏實(shí)地地做工作。粗放式管理、一窩蜂等制約了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。”


李大開(kāi)早埋下了伏筆。多年前,法士特就從Oracle引進(jìn)了以生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制為目標(biāo)的信息化管理平臺(tái)。這一平臺(tái)使全面預(yù)算管理工作的推行如虎添翼。


法士特全面集成了企業(yè)的生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存和財(cái)務(wù)信息,形成了統(tǒng)一的、能夠?qū)崟r(shí)共享的信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化,使企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單、工藝路線、庫(kù)存物料、供應(yīng)商信息和會(huì)計(jì)科目等達(dá)到了高度的統(tǒng)一,企業(yè)的數(shù)據(jù)信息得以全面共享和有效使用,不僅提高了企業(yè)的各部門間的協(xié)作效率,降低了整體成本,還為領(lǐng)導(dǎo)層提供了實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)信息以及準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù),為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的決策和判斷提供了科學(xué)依據(jù)。


前人種樹(shù)后人乘涼,僅管理系統(tǒng)的信息化就讓法士特在企業(yè)的銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)、交付和售后等關(guān)鍵環(huán)節(jié)得到了重大改善。


法士特人欣喜地看到,銷售業(yè)務(wù)管理信息平臺(tái)的建立,使得公司管理者和營(yíng)銷人員可以得到統(tǒng)一的數(shù)據(jù)信息資料和決策支持,增加了銷售預(yù)測(cè)計(jì)劃的準(zhǔn)確度,并可及時(shí)制定市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略決策。


看到問(wèn)題解決問(wèn)題。過(guò)去,法士特在針對(duì)特定車型定制研發(fā)產(chǎn)品的過(guò)程中,存在著溝通效率低,設(shè)計(jì)時(shí)間長(zhǎng),生產(chǎn)和交付拖延等問(wèn)題。使用物料清單(BOM)軟件的管理功能后,大幅縮短執(zhí)行工程設(shè)計(jì)變更單(ECO)的時(shí)間,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)和交付速度。當(dāng)然還有采購(gòu)、制造、物流等領(lǐng)域工作效率的大幅提高。


看一看法士特全面預(yù)算管理的效果吧!


——通過(guò)制造管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高效的生產(chǎn)計(jì)劃控制和生產(chǎn)調(diào)度,提高了計(jì)劃的準(zhǔn)確率和生產(chǎn)效率,減少了車間的在制品存量。


——通過(guò)庫(kù)存管理系統(tǒng),可以通過(guò)業(yè)務(wù)和分析報(bào)表對(duì)訂單執(zhí)行情況的反映,較好地平衡成本和交貨期,利用系統(tǒng)提供的對(duì)于原材料和庫(kù)存情況的分析,可以很好地解決原材料高庫(kù)存與原料短缺的矛盾。


——通過(guò)應(yīng)用系統(tǒng),利用采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、質(zhì)量管理以及財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)中相關(guān)信息的高度集成,法士特將過(guò)去相互脫節(jié)、各行其是的環(huán)節(jié)有機(jī)串聯(lián)起來(lái),各部門間的協(xié)作可以在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中快速、有序地進(jìn)行,大大提高了工作效率。


——通過(guò)采購(gòu)管理系統(tǒng),可以根據(jù)購(gòu)貨價(jià)格、折扣、數(shù)量和供貨周期的記錄以及對(duì)采購(gòu)訂單的執(zhí)行情況等對(duì)供貨商進(jìn)行評(píng)估,加強(qiáng)了原料采購(gòu)管理,提高了采購(gòu)?fù)该鞫龋蠓档土瞬少?gòu)成本。


——通過(guò)在線售后服務(wù)系統(tǒng),有效避免了安排業(yè)務(wù)代表隨時(shí)跟蹤產(chǎn)品客戶服務(wù)帶來(lái)的成本高,響應(yīng)慢的問(wèn)題,對(duì)于公司增加客戶的滿意度,促進(jìn)公司的銷售起到了積極的促進(jìn)作用。


——借助于財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)與物流管理以及其他管理系統(tǒng)的高度集成,法士特改變了資金信息滯后于物料信息的狀況,保證了資金流與物流的同步記錄和數(shù)據(jù)一致性,實(shí)現(xiàn)了物流、信息流、資金流的有機(jī)集成,使企業(yè)物流圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形成了一條有序的供需鏈,優(yōu)化和平衡了企業(yè)資源,降低了生產(chǎn)成本。


長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。


2009年,法士特生產(chǎn)效率提高近30%,各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)同比增長(zhǎng)70%,連續(xù)8年位列中國(guó)齒輪行業(yè)第一。


深謀遠(yuǎn)慮的李大開(kāi)希望為法士特夯實(shí)的是一條通往“百年企業(yè)”夢(mèng)想的基礎(chǔ)之路,一條健康之路,一條國(guó)際之路。盡管實(shí)施全面預(yù)算管理并非易事,可這還不是全部。在李大開(kāi)的木桶理論里,必須沒(méi)有短板。


第三節(jié):管不厭細(xì)
春日遲遲,卉木萋萋。倉(cāng)庚喈喈,采蘩祁祁。如此自在逍遙的美景更多地停留在了與蔡家坡有關(guān)的片斷中。當(dāng)投入到中國(guó)汽車工業(yè)流火的建設(shè)中后,法士特人同樣需要徐徐清風(fēng)與青青松柏的慰藉。同樣期待自在愜意的工作與生活。然而,這還沒(méi)有到享受的時(shí)刻。新的想法一個(gè)又一個(gè)地在李大開(kāi)腦海中成形。


豐田開(kāi)創(chuàng)的JIT精益管理已經(jīng)在世界汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)靡十?dāng)?shù)年,李大開(kāi)感到,這可能是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì),對(duì)于法士特這種從三線企業(yè)一步一個(gè)腳印兒慢慢發(fā)展起來(lái)的企業(yè),需要更多的營(yíng)養(yǎng),才能讓它茁壯成長(zhǎng)。單就現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理,已經(jīng)是千頭萬(wàn)緒,無(wú)從落手。一本接一本大部頭的專業(yè)書(shū)籍出現(xiàn)在李大開(kāi)的案頭,一位又一位精益管理方面的專家出現(xiàn)在法士特的工作現(xiàn)場(chǎng)。


“目前許多企業(yè)都存在同一個(gè)問(wèn)題,那就是重眼前輕長(zhǎng)遠(yuǎn)。相當(dāng)多的企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)現(xiàn)在都不錯(cuò),但如果就滿足于目前的狀況,沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲(chǔ)備,那將無(wú)法跟上主機(jī)發(fā)展的步伐,現(xiàn)在進(jìn)步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè),甚至?xí)惶蕴?rdquo;李大開(kāi)一遍又一遍地與他的核心團(tuán)隊(duì)交流這樣的觀點(diǎn),不要怕麻煩,不要怕困難,只要做了,就是對(duì)企業(yè)有益的事,都得不遺余力去做。


面對(duì)問(wèn)題,李大開(kāi)認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo):現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理再?gòu)?fù)雜,基本的管理目標(biāo)也只有6個(gè):Q(質(zhì)量)、C(成本)、D(交貨期)、P(生產(chǎn)效率)、S(安全)、M(士氣)。


他看到,所有的管理理念都在不斷更新和完善,法士特要與時(shí)俱進(jìn)。


在日本,始于1955年、以“安全始于整理,終于整理整頓”為口號(hào)的5S(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))現(xiàn)場(chǎng)管理理念,歷經(jīng)30余年的發(fā)展,到了20世紀(jì)80年代的后期,對(duì)全球企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理模式帶來(lái)了巨大沖擊。此后,管理界又相繼出現(xiàn)了5S的升級(jí)版6S、7S,但萬(wàn)變不離其宗,在不斷流淌的歲月長(zhǎng)河中,5S的精要始終未曾改變:減少故障,促進(jìn)品質(zhì);減少浪費(fèi),節(jié)約成本;建立安全,確保健康;提高士氣,促進(jìn)效率;樹(shù)立形象,獲取信賴;孕育文化,培養(yǎng)素質(zhì)。
                                  

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