福田卡文新能源物流車(chē)上市后圈粉無(wú)數(shù)，任師傅既是福田卡文的粉絲，也是車(chē)主。自從購(gòu)入卡文樂(lè)福轉(zhuǎn)行進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，他和原來(lái)的工友郭師傅一起開(kāi)啟了邊跑貨運(yùn)邊享受自由的創(chuàng)業(yè)生活。當(dāng)然，創(chuàng)業(yè)除了快樂(lè)，更多的是運(yùn)輸?shù)男量嗪兔β担螏煾祽c幸并欣慰選擇的是能多拉快跑且長(zhǎng)續(xù)航的卡文樂(lè)福。“關(guān)鍵是還節(jié)能，比燃油車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本省太多，可以隨心所欲地跑，想去哪就去哪。”
凌晨4點(diǎn)半的星夜征程：老司機(jī)為何
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福田康明斯F系列第三代技術(shù)平臺(tái)發(fā)
商用車(chē)牌桌風(fēng)云突變：紅巖告急，
福田重卡上半年銷(xiāo)量猛增74%： 三
商用車(chē)產(chǎn)能之困: 盛世危言下的轉(zhuǎn)
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