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萬里繁星 歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)榮耀出征

日期:2025-09-09     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

2025年9月9日上午,福田汽車萬里繁星・歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)出征儀式在北京超級卡車體驗中心舉行。隨著發(fā)車令的下達,由歐曼銀河9混動重卡、銀河5M混動重卡、銀河7燃氣重卡組成的車隊踏上征程,將通過歷時35天、行程上萬里的極限挑戰(zhàn)之旅,全方位驗證歐曼銀河混動重卡的硬核實力,向世界證明中國重卡的頂尖水準。

 

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品鑒之旅啟航直面多維度極限考驗

在商用車行業(yè)加速向高效、節(jié)能、智能轉型的趨勢下,對重卡性能的極致探索成了行業(yè)焦點。歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)以“技術淬煉、價值賦能”為使命,以“極限工況、全面驗證”為目標,正是對此的有力回應。車隊從北京啟航一路向西,跨越中國地勢三大階梯,全程無縫銜接平原、草原、高原、盆地、丘陵、山脈等6大類典型地貌。在“勇攀天路,挑戰(zhàn)巔峰”的過程中,歐曼重卡不僅需要征服14座海拔4000米以上的高山埡口,還將直面12種物流運輸領域的高難度場景“疊加考驗”。可以說,從長距離坡道對制動系統(tǒng)的嚴苛試煉,到低溫環(huán)境下動力核心的啟動挑戰(zhàn),再到高海拔環(huán)境下對動力輸出的關鍵考驗,每一項都是對重卡綜合性能的深度錘煉。

 

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正如歐曼事業(yè)部營銷副總裁劉剛所言:“在歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)中,歐曼銀河混動重卡將全方位展示在多類型運輸場景、各種極限工況的嚴峻考驗下的極致性能,為全球物流用戶提供更高效、更環(huán)保、更經濟的運輸解決方案。”


三款車型出擊展現差異化硬核實力

面對地貌復雜、氣候極端、場景高難度的多樣化挑戰(zhàn),歐曼銀河9混動重卡、歐曼銀河5M混動重卡以及歐曼銀河7燃氣車,形成“全場景覆蓋、全工況適配”的產品矩陣,憑借各自獨特的技術優(yōu)勢與產品特性,協(xié)同出擊,破解物流運輸難題。

 

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歐曼銀河9混動重卡,搭載“發(fā)動機+大功率油冷扁線電機”雙擎系統(tǒng),綜合最大馬力可達920匹、扭矩47000N·m,動力強悍。面對平原高速場景,其可通過精準的動力調控實現高效馳騁,并有效降低能耗。在山區(qū)、高原爬坡時,發(fā)動機與電機瞬間協(xié)同發(fā)力,0-80km/h加速小于55秒、最大爬坡角度可達44度,瞬間爆發(fā)出強大扭矩,有效攻克高海拔動力衰減難題,為干線物流高效運輸提供堅實保障。而歐曼銀河5M混動重卡為插電式混動車型,其綜合最大馬力可達780匹,輕松應對重載、超車、爬坡等場景;同時,在空載或標載80km/h的高速工況下可實現純電行駛,高速巡航時則切換為混聯(lián)電助力模式,配合HCU復合算法與更優(yōu)節(jié)油匹配策略,低速、高速、山區(qū)、平原全場景工況均能實現節(jié)油,相較同級燃油產品,成本再降超過10%,堪稱物流從業(yè)者的得力助手。

 

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歐曼銀河7燃氣車可輸出高達630馬力的澎湃動力與2600N·m的超大扭矩,動力強勁且響應迅速;同時,得益于先進的節(jié)氣技術,綜合氣耗較同類車型降低8%,顯著降低運營成本,實現高效與經濟的完美結合,為挑戰(zhàn)極限征程提供堅實的技術后盾。


實戰(zhàn)驗證價值助力行業(yè)與全球發(fā)展

本次歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇),不僅是一場車輛性能的極限考驗,更是歐曼踐行戰(zhàn)略布局、彰顯行業(yè)擔當的重要實踐。通過在真實極端工況下的全方位實戰(zhàn)驗證,不僅能對車輛各項性能指標進行檢驗、總結,更有助于加速技術創(chuàng)新與產品迭代,為用戶提供更可靠、高效、節(jié)能的重卡產品。


另外,在本次行程中,歐曼將在河北、內蒙古、山西、西藏等地開展品鑒活動,誠邀一線卡友親身試乘試駕,近距離感受歐曼銀河重卡的卓越性能與舒適駕乘體驗。同時,在攀爬高海拔埡口、穿越惡劣路況等關鍵挑戰(zhàn)節(jié)點,歐曼將通過全程直播,向行業(yè)內外實時傳遞進展,讓更多人直觀見證歐曼銀河重卡在艱難險阻中的出色表現。

 

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此次混動篇品鑒之旅,亦是歐曼“萬里繁星”系列挑戰(zhàn)的重要延續(xù)。2025年2月,歐曼銀河絲路線從北京啟程,行駛7000余公里后抵達塔什干,歐曼銀河重卡完成了各類復雜路況與氣候條件下的行駛測試。相信,隨著萬里繁星·歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)以“真實路況為測試場景”的持續(xù)推進,歐曼銀河混動重卡將進一步驗證在復雜工況、極限挑戰(zhàn)下的適配能力,為中國重卡行業(yè)發(fā)展及全球物流運輸方案優(yōu)化提供新的思路。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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