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新常態(tài)的汽車(chē)四化下商用車(chē)如何思考未來(lái)

商用車(chē)企業(yè)面臨著與乘用車(chē)企業(yè)不一樣的市場(chǎng)環(huán)境，當(dāng)下它們是怎么思考的？在汽車(chē)四化背景下，商用車(chē)企業(yè)如何找到適合自己的發(fā)展路徑？傳統(tǒng)的商用車(chē)企業(yè)會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)...

2015-06-10

卡車(chē)屬性從未改變買(mǎi)車(chē)最終目的為賺錢(qián)

近日，無(wú)論是企業(yè)管理人士、卡車(chē)用戶(hù)亦或是行業(yè)的資深觀(guān)察者、高校的學(xué)者，都在向筆者強(qiáng)調(diào)一件事情：在中國(guó)，卡車(chē)的屬性并未改變，買(mǎi)車(chē)最終目的就是賺錢(qián)�？ㄜ�(chē)從...

2015-06-09張小莎

2025年商用車(chē)新車(chē)油耗將達(dá)國(guó)際水平

工信部披露的《中國(guó)制造2025》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《2025》”)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)于2020年或者更遠(yuǎn)的2025年新能源發(fā)展作出明確規(guī)劃：其中，明確...

2015-06-05佚名

一帶一路戰(zhàn)略交通運(yùn)輸部準(zhǔn)備這樣落實(shí)

“"一帶一路"關(guān)鍵是交通節(jié)點(diǎn)的打造和交通服務(wù)的一體化，前者是硬件，需要完善，后者是軟件，需要兼容。只有軟硬兼施，"一帶一路"才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用，...

2015-06-05孫春芳

一季度大中型鋼企銷(xiāo)售降14.48%

近日，工業(yè)和信息化部正在研究制定淘汰落后產(chǎn)能辦法。工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛在制定該辦法的一次研討會(huì)上表示，要“推進(jìn)淘汰落后產(chǎn)能的法治化、市場(chǎng)化和長(zhǎng)...

2015-06-04馮彪

給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施壓中石化將提前3個(gè)月完成

記者獲悉，昨日（6月1日），中國(guó)石化在北京召開(kāi)油品質(zhì)量升級(jí)工作視頻會(huì)，落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于《加快成品油質(zhì)量升級(jí)工作方案》要求，全面部署新一輪油品質(zhì)量升級(jí)工作。...

2015-06-03師燁東

交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型須推進(jìn)裝備綠色升級(jí)

“十三五”時(shí)期是全面建成小康社會(huì)的決戰(zhàn)期、全面深化改革的攻堅(jiān)期、全面依法治國(guó)的關(guān)鍵期，更是交通運(yùn)輸行業(yè)“綠色轉(zhuǎn)型”的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期...

2015-06-03佚名

京五實(shí)施引發(fā)重卡市場(chǎng)震蕩與擔(dān)憂(yōu)

京五實(shí)施的消息讓中國(guó)重汽華北區(qū)負(fù)責(zé)人倍感突然，在消息發(fā)布的第二天記者致電該負(fù)責(zé)人詢(xún)問(wèn)時(shí)，該人士?jī)H以一句“太突然了”作答，并表示正在急于統(tǒng)計(jì)北...

2015-06-01董楠

發(fā)改委宣布不漲價(jià) 成品油價(jià)四連漲為啥落

經(jīng)過(guò)連續(xù)三輪上漲后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)放慢了上調(diào)節(jié)奏。國(guó)家發(fā)改委25日下午宣布，5月25日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整。
發(fā)改委表示，自5月11日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，...

2015-05-26佚名

拒絕“吸血鬼” 高速拖車(chē)費(fèi)用何時(shí)統(tǒng)一

這是一個(gè)老生常談的話(huà)題，高速拖車(chē)費(fèi)用漫天要價(jià)已經(jīng)不是一兩天的事情了。高速救援清障車(chē)對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是最不想面對(duì)的車(chē)輛，畢竟跟路政與警車(chē)打交道的日子...

2015-05-25Krone