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行業(yè)觀察：從“疫”遞快運(yùn)三駕馬車看快
這個(gè)漫長(zhǎng)的假期之前，我們中的大多數(shù)人可能從未如此期盼過(guò)快遞小哥的電話，...
2020-03-11初曉偉
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國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)持續(xù)低迷還是迎來(lái)復(fù)蘇？
中卡，很多從事貨運(yùn)行業(yè)的老司機(jī)們都很熟悉，憑借著出色的性能、多功能的用途，...
2020-03-10王力維
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400轉(zhuǎn)怠速，夏天能省多少油？
一根鐵絲，找準(zhǔn)一個(gè)位置，折幾下，再折幾下，就斷了。干活時(shí)候不小心閃到了腰，下次再干活，就要小心了，避免老傷復(fù)發(fā)。關(guān)于這兩個(gè)日常行為的描述，有個(gè)詞，叫做...
2020-03-10初曉偉
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路在何方？疫情沖擊下，重卡市場(chǎng)的危與
貨源減少、運(yùn)價(jià)降低、交通管制、復(fù)工困難2020年伊始的這場(chǎng)大疫，似乎讓原本前程似錦的重卡市場(chǎng)變得有些風(fēng)雨飄搖，更讓眾多的以貨運(yùn)謀生的司機(jī)家庭，面臨著生活難...
2020-03-09陳津
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在重卡AMT這盤“珍瓏棋局”里，且看法士
閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋。隨著時(shí)間的斗轉(zhuǎn)星移，國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)無(wú)時(shí)不處在激烈的變革進(jìn)程中。2019年，堪稱中國(guó)的重卡AMT市場(chǎng)爆發(fā)元年。...
2020-01-17熊悅
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上芯之舉能否貫通東風(fēng)商用車的任督二脈
在動(dòng)力總成的裝配上，受制于多重因素，以往，中國(guó)的重卡產(chǎn)品或選擇外購(gòu)，或選擇合資。...
2019-12-27熊悅
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2020年新能源物流車會(huì)增長(zhǎng)還是下滑？
2019年只剩下最后幾天，往年的年底銷量高潮至今還沒(méi)有出現(xiàn)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，1-11月新能源物流車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)總共只有3萬(wàn)多輛，今年市...
2019-12-26習(xí)恩
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革故鼎新成中國(guó)重汽2020年商務(wù)大會(huì)主旋
一曲新詞酒一杯，去年天氣舊亭臺(tái)。春秋史實(shí)一再告訴我們，歷史的滾滾大潮永遠(yuǎn)向前，因循守舊只能被動(dòng)成為昨日風(fēng)景，唯有主動(dòng)破舊立新才是事物發(fā)展的出路。...
2019-11-24熊悅
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