11月20日，由商用車(chē)實(shí)用技術(shù)研究院主辦，智通傳媒承辦的首屆商用車(chē)實(shí)用技術(shù)大會(huì)在千島湖隆重召開(kāi)，眾多物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、卡友卡嫂到場(chǎng)參會(huì)，旨在發(fā)掘商用車(chē)實(shí)用技術(shù)，引導(dǎo)商用車(chē)設(shè)計(jì)制造，積極推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。會(huì)上，商用車(chē)實(shí)用技術(shù)研究院頒發(fā)金燦燦獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)經(jīng)線上線下投票選出，充分聽(tīng)取廣大用戶(hù)意見(jiàn)，站在市場(chǎng)以及用戶(hù)的角度，評(píng)選年度最實(shí)用、最受用戶(hù)認(rèn)可的商用車(chē)產(chǎn)品。最終，福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借出色的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性榮獲2022高效輕卡動(dòng)力金燦燦獎(jiǎng)。

2022金燦燦獎(jiǎng)

去年，工業(yè)和信息化部和公安部?jī)刹课�發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見(jiàn)稿），意見(jiàn)稿中指出，對(duì)于總質(zhì)量超過(guò)3500kg的輕型貨車(chē)（不包含客廂式運(yùn)輸車(chē)），發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）排量不大于2.5L（不包括冷藏車(chē)）。針對(duì)這一市場(chǎng)變化，在輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)有著極佳口碑的福田康明斯迅速布局，于2021年9月6日正式發(fā)布F2.5輕型柴油國(guó)六動(dòng)力，為藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)注入了一針“強(qiáng)心劑”。

�？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是專(zhuān)為國(guó)內(nèi)藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸需求開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品，基于F成熟平臺(tái)打造，有著20億公里、180萬(wàn)用戶(hù)的積累和驗(yàn)證，創(chuàng)造了185萬(wàn)公里無(wú)大修的紀(jì)錄，擁有上萬(wàn)個(gè)超過(guò)百萬(wàn)公里無(wú)大修的客戶(hù)案例，繼承了可靠性好、油耗低的優(yōu)秀基因特性，實(shí)現(xiàn)了軟硬件方面的全面升級(jí)。

得益于資源優(yōu)勢(shì)，福康在新發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過(guò)程中會(huì)與整車(chē)一起整體開(kāi)發(fā)驗(yàn)證，特別是基于不同應(yīng)用場(chǎng)景做適應(yīng)性、定制化的開(kāi)發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)平臺(tái)國(guó)六系列在臺(tái)架進(jìn)行苛刻的耐久性實(shí)驗(yàn)累計(jì)3萬(wàn)小時(shí)，各種工況下實(shí)驗(yàn)累計(jì)里程800萬(wàn)公里，這也是�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)，得到全球用戶(hù)認(rèn)可的重要原因之一。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量小了，但是輕卡用戶(hù)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的需求只增不減。�？礔2.5對(duì)增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，輸出功率范圍達(dá)到了96-115kW，最大扭矩為460N.m，升扭矩提升14.6%。低速扭矩提升10%，擁有更寬的低速大扭矩區(qū)間，在滿足不同運(yùn)輸工況的同時(shí)，也能帶來(lái)極致的經(jīng)濟(jì)性。

除了傳承經(jīng)典，福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)也更加智能，其配備了福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，整合發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理的電控管理，結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)CDS和CSU，從而提升整車(chē)出勤率。此外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)、專(zhuān)家支持體系、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)支持、預(yù)見(jiàn)性診斷和預(yù)警的加持，使得90%的故障3步找到解決方案，甚至在用戶(hù)還沒(méi)有注意到故障的時(shí)候，通過(guò)預(yù)見(jiàn)性服務(wù)主動(dòng)維修，就將故障扼殺在搖籃里。加上智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率，更適合藍(lán)牌輕卡典型運(yùn)營(yíng)工況。

進(jìn)入到國(guó)六時(shí)代，后處理系統(tǒng)十分關(guān)鍵。�？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用IAT+ DOC+ DPF+ SCR+ ASC的技術(shù)路線，同樣是非EGR排放后處理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬(wàn)公里，以城配輕卡年均行駛里程5萬(wàn)公里計(jì)算，基本上可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰，大大減少用戶(hù)進(jìn)站頻次。另外，�？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH上也進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音僅為68dB，為用戶(hù)帶來(lái)更舒適的駕乘感受。

作為F平臺(tái)的全球生產(chǎn)基地，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，被世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)和麥肯錫咨詢(xún)公司評(píng)為“燈塔工廠”，是“數(shù)字化制造”和“工業(yè)4.0”的踐行先鋒。在燈塔工廠的加持下，�？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的制造周期縮短了20%，降低了整機(jī)TCO以及運(yùn)營(yíng)成本，使得好產(chǎn)品也能有高性?xún)r(jià)比。

F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是�？礔系列產(chǎn)品的經(jīng)典傳承，也承載了�？�“精益運(yùn)營(yíng)，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的初心。榮獲2022高效輕卡動(dòng)力金燦燦獎(jiǎng)，正是廣大用戶(hù)選擇、信賴(lài)、推薦�？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的又一力證。