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金融、電商、物流構(gòu)建物流三國(guó)
物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是電商和零售行業(yè)賴以生存的必要配套，隨著社會(huì)商品交易規(guī)模的擴(kuò)大和消費(fèi)金融的發(fā) 展，物流領(lǐng)域成為下一個(gè)積累數(shù)據(jù)和衍生金融屬性的...
2015-05-19佚名
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追趕資本腳步 公路貨運(yùn)如何與資本共舞
上周末物流圈一片歡呼，阿里投資圓通、騰訊領(lǐng)投匯通天下、貨車幫獲得數(shù)億元融資……難道BAT和資本真的要強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲了嗎？
然而細(xì)分這些被投的企業(yè)，他...2015-05-19佚名
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當(dāng)"對(duì)手們"在快速奔跑時(shí) 德邦在忙什么
這本是一場(chǎng)追逐賽，唯獨(dú)德邦好像“靜悄悄”！
2015年，佳吉快運(yùn)開(kāi)始加盟合作，在全國(guó)各地尋找合作伙伴；天地華宇開(kāi)始特許經(jīng)營(yíng)，首家門店已經(jīng)在湖北省...2015-05-18佚名
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飛機(jī)晚點(diǎn)118分鐘 順豐是如何追回時(shí)間的
5月9日，早5點(diǎn)08分，一身黑色工裝的小于又看了看自己的手表，他所在的華北分撥中心是順豐北方最大的快件集散地，在這里隔著圍欄可以看到順豐飛機(jī)的起降，方便快速...
2015-05-15佚名
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改造貨運(yùn)行業(yè) 車貨匹配都面臨哪些困境
中國(guó)物流成本占GDP的18%，發(fā)達(dá)國(guó)家只占9.6%，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的一個(gè)主要原因是物流信息的不對(duì)稱性導(dǎo)致了高物流成本。
在整車貨運(yùn)市場(chǎng)，有50萬(wàn)貨主企業(yè)，另一方面，...2015-05-15Nicholas
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鐵總布局電商物流 應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量連降局面
5月11日，中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年前4個(gè)月全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成11.44億噸，同比減少9.4%，其中國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量完成9.31億噸，同比減少8.6...
2015-05-14佚名
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菜鳥攜德邦快遞 解決大件商品網(wǎng)購(gòu)物流
5月13日，德邦物流公司旗下的德邦快遞正式進(jìn)駐阿里巴巴集團(tuán)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)快遞領(lǐng)域第15家戰(zhàn)略合作伙伴。
德邦快遞上線于2013年11月，憑借直營(yíng)模式的...2015-05-14童郜
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時(shí)代產(chǎn)物 從"夫妻店"到貨運(yùn)企業(yè)成長(zhǎng)史
很多人說(shuō)專線小，就用夫妻老婆店來(lái)形容。這似乎給夫妻老婆店扣上了永遠(yuǎn)做不大的帽子。事實(shí)真是這樣嗎？中國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展的進(jìn)程中為什么會(huì)出現(xiàn)“夫妻老婆店&...
2015-05-14楊瑞
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中國(guó)卡車家庭縮影 關(guān)于夫妻車的那些事
第一次見(jiàn)到老張夫婦，是在包茂高速湖北段的一個(gè)服務(wù)區(qū)里。老張正在吃力的拆卸著掛車輪胎，而張嫂則在旁邊焦急守候著。筆者的車剛好停在了他的后面，照例進(jìn)行繞車...
2015-05-14佚名
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山東東營(yíng)：嚴(yán)格管理危險(xiǎn)品運(yùn)輸
在東營(yíng),每天有3萬(wàn)多輛次�；愤\(yùn)輸車輛穿梭在高速路、國(guó)省道、城區(qū)和鄉(xiāng)村道路的角角落落,一些危化品運(yùn)輸企業(yè)為了利潤(rùn)最大化,私自將小標(biāo)罐改成大罐,最大的甚至達(dá)百...
2015-05-13劉井泉
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