在貨運(yùn)行業(yè)競爭日趨白熱化的當(dāng)下，節(jié)油節(jié)氣已成為卡友們最為關(guān)注的運(yùn)營指標(biāo)，畢竟這直接關(guān)系著他們的收入。近期，陜汽延安重卡S700節(jié)油節(jié)氣大賽在山東區(qū)域盛大開啟。大賽以十天為一周期，一直持續(xù)到5月12日，聚焦真實(shí)運(yùn)營場景，力求以精準(zhǔn)數(shù)據(jù)展示陜汽延安重卡S700的節(jié)能優(yōu)勢。
卡友力贊，真情實(shí)感話體驗(yàn)
自大賽啟動以來，在山東區(qū)域的卡友群中引發(fā)了熱烈反響，眾多延安重卡S700的卡友們紛紛踴躍報(bào)名，積極參與其中。目前，大賽前兩期已完美收官，眾多卡友在日常運(yùn)營場景中大展身手，交出了一份份亮眼的答卷。
在第一期比賽中，張師傅憑借百公里28.16kg的氣耗，成功奪冠。說起駕駛體驗(yàn)，他表示，延安重卡S700動力足，起步、超車都利索，氣耗更是沒得說，尤其是平原高速路段更明顯。
而在第二期比賽中，郭師傅同樣表現(xiàn)出色，以百公里26.54L的低油耗勇奪冠軍。在賽后的交流中，郭師傅提到，開延安重卡S700跑長途，特別省心。油耗低、速度快，運(yùn)輸時(shí)效性大大提升，賺錢效率都變高了。
到了第三期比賽，競爭愈發(fā)激烈，據(jù)天行健智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的能耗數(shù)據(jù)顯示，排名前八的車輛，平均能耗均穩(wěn)定控制在百公里26-29L之間，更有車輛跑出了百公里26.8L、27.83L等的好成績。對于重型卡車而言，如此低的能耗水平實(shí)屬難得，這不僅意味著車輛運(yùn)營成本能夠得到大幅降低，更以實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)，彰顯了延安重卡S700在節(jié)油節(jié)氣方面的顯著優(yōu)勢。
從動力到外觀，高效節(jié)能有訣竅
優(yōu)秀的成績背后，源自延安重卡S700的先進(jìn)技術(shù)與科學(xué)設(shè)計(jì)。在動力系統(tǒng)上，延安重卡S700搭載的康明斯全新高效發(fā)動機(jī)，憑借精確燃燒控制技術(shù)和雙渦道雙旁通增壓系統(tǒng)，極大降低了能耗。同時(shí)，與之匹配的EATON-AMT變速器，傳動效率高達(dá)99.8%，動力傳輸高效，再加上輕量化設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)主動潤滑系統(tǒng)，進(jìn)一步減少能量損耗。漢德高效節(jié)油專用橋驅(qū)動巡航工況效率超98.8%，動力傳遞高效穩(wěn)定，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)保障。
為了進(jìn)一步降低能耗，延安重卡S700在外觀方面，運(yùn)用空氣動力學(xué)，極簡前面罩、流線型側(cè)圍等降低風(fēng)阻系數(shù)，有效減少了風(fēng)阻帶來的能量損耗，此外，標(biāo)配的賽輪低滾阻輪胎，節(jié)油更耐磨，為用戶帶來更為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營成本。
經(jīng)實(shí)測，延安重卡S700燃?xì)廛囋谄皆咚俾范蔚臍夂妮^友商低2kg，山區(qū)高速路段低2.5kg，每年能為卡友節(jié)省18000元。與此同時(shí)，延安重卡S700燃油車也毫不遜色，在平原高速路段的油耗較友商低0.98L，山區(qū)高速路段低1.83L，每年能為卡友節(jié)省14000元。
除了出色的性能，延安重卡S700的內(nèi)飾同樣備受卡友們的好評。其全新駕駛室設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚年輕，質(zhì)感十足。運(yùn)用轎車化智能座艙理念，搭載12.3吋全液晶儀表與中控大屏，操作便捷、功能豐富。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等智能配置一應(yīng)俱全，2500W 逆變電源、駐車空調(diào)、車載冰箱等更是為長途駕駛增添便利。
此外，延安重卡S700更通過加強(qiáng)車門密封、優(yōu)化發(fā)動機(jī)降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車門雙道無斷點(diǎn)密封，怠速及行駛時(shí)噪音均低于競品，為卡友打造靜謐舒適的駕乘空間。
結(jié)語
當(dāng)節(jié)油節(jié)氣從技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為真金白銀的收益，當(dāng)智能配置化作長途駕駛中的每一份舒適，陜汽延安重卡S700正與無數(shù)卡友并肩前行，于貨運(yùn)之路上共同書寫著更多的非凡與精彩，攜手駛向降本增效、輕松愉悅的新征程。
驗(yàn)證碼：