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李經(jīng)理鐘情的歐曼星翼400kWh純電牽引車高能助力

日期:2025-05-06     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

“我們車隊現(xiàn)在有13臺車,同時都在跑,每天就要省到2600塊錢左右,這相當(dāng)于一年下來,就要省90多萬!”


當(dāng)我們聽到李經(jīng)理真實透露的數(shù)據(jù),才更加明白作為一名老司機的他,為何如此鐘情歐曼星翼400kWh純電牽引車?


李經(jīng)理來自山西臨汾,多年來從事煤炭運輸,現(xiàn)如今帶領(lǐng)一支車隊運營固定線路的短途煤炭運輸業(yè)務(wù)。有著豐富經(jīng)驗的李經(jīng)理深知,在內(nèi)卷加劇的行業(yè)里,想要保持收益增長,運輸車輛的選擇極其關(guān)鍵。此前,李經(jīng)理一直駕駛的是燃氣車,但自從體驗了歐曼星翼400kWh純電牽引車后,毅然讓車隊全部換上“新裝備”,進而取得年省90萬+的成本運營突破。


“選擇這款電動車,大幅降低了我們的運輸成本,提高了我們車隊的競爭力!”

 

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動力強勁,載貨穩(wěn),效率更到位

純電重卡在工況復(fù)雜、道路多變的煤炭、礦石等運輸環(huán)境下,續(xù)航能力、動力性能的表現(xiàn)影響著運輸效率。李經(jīng)理心里明白,要想運營收益高,車輛跑得快、跑得穩(wěn)是關(guān)鍵。而這也是他選擇歐曼星翼400kWh純電牽引車的首要原因。

 

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李經(jīng)理告訴我們,現(xiàn)在車隊主要是從翼城到河南洛陽的煤炭運送,整體路況很復(fù)雜,高速、低速路都要走,中間還有一段40多公里的山路,下坡較多。不過,歐曼星翼400kWh純電牽引車的制動系統(tǒng)特別柔和,拐彎的時候不會出現(xiàn)側(cè)翻、側(cè)滑等問題。“另外,我們排隊裝貨卸貨的時候,啟停的次數(shù)比較多,感覺這款車非常平穩(wěn),沒有頓挫感,裝完貨重車的時候,起步動力也比較足。”


在續(xù)航方面,李經(jīng)理表示完全不擔(dān)心。“我們拉煤都是短途,固定線路,續(xù)航?jīng)]問題,而且路邊的充電樁也特別多,隨時可以充電。”不難看出,歐曼星翼400kWh純電牽引車以平穩(wěn)、強勁的動力操控,以及持續(xù)的續(xù)航能力,給了李經(jīng)理車隊提升效率的更多“底氣”。


配置先進、品質(zhì)精,駕控更舒心

如今卡友們越來越意識到,自身舒適、便捷的駕控體驗,往往也是影響運營效率和收益的因素。細心的李經(jīng)理同樣發(fā)現(xiàn)了這一點,更通過歐曼星翼400kWh純電牽引車體會到了超舒適的駕控。李經(jīng)理分享到:“這款車是自動擋配置,不用頻繁的去換擋,特別輕巧。另外配置的是電子手剎,這樣車內(nèi)節(jié)省了不少空間,活動更自如了。”


正如李經(jīng)理所說,歐曼星翼400kWh純電牽引車在配置上的優(yōu)化升級,為卡友們打造了一個高品質(zhì)的座艙。提到車內(nèi)環(huán)境,李經(jīng)理又說到:“這款車的降噪效果特別好,車?yán)锩娣浅0察o。”

 

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用電靈活、成本低,運營更經(jīng)濟

運營車隊不是件容易的事,尤其在行業(yè)競爭不斷加劇的環(huán)境下,盈利壓力不容小覷。提高競爭力,效率提升固然重要,但經(jīng)濟性運營也能帶來想不到的創(chuàng)收效果。從歐曼星翼400kWh純電牽引車這里,李經(jīng)理就收獲不少。


他透露,現(xiàn)在車隊13臺車都在運營,節(jié)能這方面幫助車隊省下不少成本。“翼城到洛陽210公里,24小時跑1個來回,這款車1個小時就充滿,省時又省錢。”另外,李經(jīng)理車隊的車用電池享受了歐曼的租賃服務(wù)。“我們車隊這批電池都是租的,租的好處就是資金壓力小,這就又節(jié)約了一部分開支。”對于車隊負責(zé)人的他而言,成本降低的每一點都意味著收益的空間更大一點。


從年省90萬+的真金白銀,到動力強勁、操控平穩(wěn)的運輸體驗,再到先進配置帶來的經(jīng)濟實惠,歐曼星翼400kWh純電牽引車為李經(jīng)理的車隊實實在在解決了成本、效率等痛點?梢哉f,選擇這款車不僅是一次裝備的升級,更是一次對未來運輸效益的精準(zhǔn)投資。在煤炭運輸這條充滿挑戰(zhàn)的路上,歐曼正用具備可靠品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品,為“李經(jīng)理”們找到了降本增效的“優(yōu)選拍檔”。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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