90后卡友贊不絕口！綠通運輸還看陜汽康明斯載貨新明珠

路線遍及湖南、云南、廣西和貴州等地，向老板經(jīng)常拉著滿車的水果、蔬菜，駕駛陜汽康明斯載貨新明珠L5000穿梭在彎彎繞繞的山路上，越過云廣地區(qū)的山嶺。對他來說，選一輛好車就是制勝綠通運輸?shù)年P鍵。

因為口碑而選擇
90后的向老板從事綠通行業(yè)已經(jīng)有兩年的時間了，從去年開始，他發(fā)現(xiàn)老車的油耗上升與動力無法滿足山區(qū)行駛條件，意識到現(xiàn)有的車輛已經(jīng)不適應運輸需求。于是，他開始物色自己的新車，向老板說：“現(xiàn)在市場競爭激烈，新車一定要動力強、油耗低、可靠性高！”

向老板與陜汽康明斯載貨新明珠L5000的合影

周圍的朋友都向他推薦“好用省油”的陜汽康明斯車型，在本人多次試駕體驗同類產(chǎn)品之后，他最終選擇了陜汽康明斯載貨新明珠L5000。

新車上路，向老板對車輛的品質和充足的動力非常滿意：“長上坡油門也頂?shù)米�，完全不需要頻繁降擋，六缸機大排量跑山區(qū)路段比以前輕松多了！”

康明斯B6.2發(fā)動機在中低轉速下可以持續(xù)輸出峰值扭矩，動力更足。

高時效兼顧低油耗
葉子菜、鮮水果這些貨物總是讓向老板“又愛又恨”。一方面高于平均水平的運費相當可觀，另一方面超高的時效性總讓人“望而卻步”。陜汽康明斯載貨新明珠能否適應這種高強度的運輸工況？向老板的答案是沒問題。

向老板絕大多數(shù)時間都在山區(qū)盤山路上度過，連續(xù)的長上坡、長下坡與時不時的大彎道成為家常便飯。在滿載爬坡路段，向老板表示只要自己操作到位，輕給油門就能爬坡，超車也游刃有余，不拖泥帶水。

陜汽康明斯行車路線圖

運營兩個月的時間，向老板的車已經(jīng)行駛了3.8萬公里，他反饋說：“我這輛車平原、丘陵、各種路況復雜的山區(qū)都跑，山區(qū)爬坡、超車不費勁，車子的百公里油耗比其他品牌車型能省2~3L，這在跑路況崎嶇復雜的山區(qū)工況下已經(jīng)相當?shù)土�，每百公里差不多能省�?6~24塊錢。”

油耗表現(xiàn)

除了同級別車型中突出的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢，陜汽康明斯的可靠性也得到了向老板的肯定。

從云南到湖南1000多公里的路程，最快也要12個多小時，稍慢一點也要在13到14小時左右�？得魉笲6.2發(fā)動機一直運行良好，后處理也沒有出過故障，這讓首次駕駛國六車型的向老板放心很多。

西安康明斯B6.2優(yōu)化設計了冷卻系統(tǒng)，降低了各零部件的熱負荷，延長零件使用壽命；通過對活塞環(huán)結構及涂層材料進行優(yōu)化，減少零件摩擦功，提升零件耐磨性能。

服務用心打動向老板
用車千日就要養(yǎng)車千日，向老板與新車的磨合也離不開西康周到的售后服務。在一次前往廣西的途中，車輛突然亮起了故障燈，為了安全，向老板決定停車并向廠家打電話進行咨詢，西安康明斯根據(jù)車輛位置信息，充分發(fā)揮主動服務優(yōu)勢，派出就近服務網(wǎng)點的工作人員，及時地解決了問題。

康明斯B6.2發(fā)動機

從最初朋友的推薦與試駕體驗，再到運營里程的不斷增加，以及優(yōu)質的服務體驗，向老板為自己選擇陜汽康明斯而感到滿意。