改革開放以來，我國汽車工業(yè)在40多年的時間維度里發(fā)生了翻天覆地變化�，F如今，我國汽車行業(yè)在裝備水平、生產工藝、生產效率和節(jié)能減排等方面正在逐漸比肩發(fā)達國家，隨著更多新能源技術突破科技創(chuàng)新的“無人區(qū)”，技術引進、消化吸收再創(chuàng)新的路徑已難以為繼，必須進行更多原創(chuàng)性、探索性、突破性創(chuàng)新活動，發(fā)展新質生產力已成為激發(fā)產業(yè)發(fā)展新動能，建設現代化產業(yè)體系的必由之路。

科技興則民族興，科技強則國家強。當今世界，科學技術是第一生產力、第一競爭力、第一發(fā)展力，科技創(chuàng)新是裝備制造企業(yè)的重要戰(zhàn)略支撐�；仡櫡ㄊ刻匕雮�多世紀的發(fā)展歷史不難發(fā)現，科技引領、創(chuàng)新驅動始終是法士特做大做強、走向海內外的內生動力。從建廠之時起，法士特始終秉承以變應變、以變求變的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以創(chuàng)新為“第一動力”，敢于創(chuàng)新、勤于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新，一次次點燃提質增效、轉型升級的動力引擎。

從蹣跚學步、踉蹌前行到兩腳生風、健步如飛。上個世紀80年代，法士特引進雙中間軸變速器的技術，通過引進、消化、吸收再到融合創(chuàng)新，以雙中間軸為平臺，不斷研發(fā)出適合我國卡車市場的新型變速器產品。這些產品因性能高、重量輕、軸向尺寸短等性能特點，一舉成為市場上的搶手貨，用戶眼中的“香餑餑”。

進入新時代，商用車行業(yè)可謂是“萬象更新、百花齊放”，直面挑戰(zhàn)的法士特不斷跑出新的“加速度”，無論行業(yè)如何內卷，銷量始終獨占鰲頭，一騎絕塵，企業(yè)各項經營指標連續(xù)21年名列中國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產銷量連續(xù)18年穩(wěn)居世界第一。

古詩云：“咬定青山不放松，立根原在破巖中。”自建廠以來法士特就始終“心無旁騖攻主業(yè)，持續(xù)創(chuàng)新求發(fā)展”，持之以恒加速科技創(chuàng)新，久久為功提升產品質量，始終牢牢地將行業(yè)“第一”握在自己手中。

值得一提的是，在推動國內重型商用車變速器自動化、高端化、智能化發(fā)展的道路上，法士特不斷實現超越自我新突破。歐美等發(fā)達國家將重型商用車AMT市場占有率從2%提升至10%，分別用了6年和8年時間，而法士特僅僅用了2年時間。從2023年春節(jié)至今，勢如破竹的天然氣車成為重卡市場的最大頂流，法士特麾下的智行品牌在重卡AMT天然氣細分領域匹配率超過50%，市占率穩(wěn)居第一。

“生產一代、試制一代、研發(fā)一代、構思一代”是法士特矢志不渝的研發(fā)戰(zhàn)略，企業(yè)自主研發(fā)的S變速器、AMT、AT自動變速器、電驅動和混合動力系統(tǒng)等產品被國內外150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品，變速器市場銷量接近1200萬臺，國內市場占有率始終保持領先。其中，“智行”、“易行”AMT產品等產品成為引領行業(yè)發(fā)展“新主角”，新品一經發(fā)布就驚艷業(yè)內，搶占了市場制高點。

進入新世紀以來，國內商用車市場風云際會，迎來大發(fā)展，國內主機廠商紛紛布局發(fā)動機、變速器、車橋等動力總成，搭建垂直供應鏈體系。面對暗流涌動的商用車市場，不等不靠的法士特不斷深挖自身潛力，向整個傳動系要效益，建成覆蓋中重卡、輕卡、客車細分領域的變速器、液力緩速器、離合器、減速器等商用車傳動系產品矩陣。

多年嘔心瀝血換來的是法士特在商用車市場的多點開花，其變速器在客車市場的占有率達到70%以上，液力緩速器在國內市場占有率達到56%，法士特在重卡傳動領域的霸主地位更是無可撼動。最值得驕傲的是，法士特不僅讓國內廣大用戶用上了物美價廉的好產品，主導了國內市場走向，同時成功壓縮了海外競品在華的生存空間。

近年來，新能源技術不斷革新，物聯網技術、AI技術與大數據融合發(fā)展加速突破，汽車行業(yè)掀起了電動化、網聯化、智能化和共享化發(fā)展熱潮。作為我國商用車傳動領域的龍頭企業(yè)，法士特主動打破藩籬，積極擁抱行業(yè)發(fā)展趨勢，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以實干顯擔當，持續(xù)發(fā)力新領域、新賽道、新市場，加速培育新產業(yè)、新優(yōu)勢、新動能，在“新四化”領域不斷推陳出新，打造屬于自己的新質生產力。

2015年，法士特成功組建新能源團隊，積極尋求新能源商用車動力系統(tǒng)解決方案。事實證明，戰(zhàn)略上的前瞻布局和高端定位，讓法士特在新能源商用車核心技術上取得了一系列創(chuàng)新與突破，2022年，成功推向市場的新能源產品“藍馳”品牌成為法士特適應汽車“新四化”發(fā)展潮流新的增長極。

2023年上海國際車展，國內商用車首款采用油冷、扁線雙電機的法士特·藍馳FS2EA480電驅橋總成精彩亮相，該產品續(xù)航、重量、功率密度等指標均達到了行業(yè)領先水平，開創(chuàng)商用車零部件行業(yè)先河。其底盤集成式系統(tǒng)充分展現了企業(yè)作為系統(tǒng)化解決方案提供商的深度轉型與突破發(fā)展。

正所謂“英雄所見略同”，50余年來，法士特的創(chuàng)新發(fā)展之路與新質生產力的理念不謀而合，而在新質生產力的內涵中，以高素質人才為代表的勞動者是不可或缺的關鍵一環(huán)。多年來，法士特不斷厚植科技創(chuàng)新土壤，打造高質量人才隊伍，以多元化人才選拔、培養(yǎng)方式以及績效激勵制度，豐富人才儲備，打造高素質創(chuàng)新人才團隊。

2023年，在法士特科技表彰大會暨第五屆科技創(chuàng)新周啟動會上，52個項目、400多名優(yōu)秀科研工作者受到表彰和獎勵。時至今日，法士特已累計獲得授權專利超過2730項，多項關鍵核心技術實現自主可控，填補國內空白。

放眼當下，受到社會各界廣泛關注的“新質生產力”已成為網絡熱詞。值得注意的是，今年的政府工作報告明確提出，大力推進現代化產業(yè)體系建設，加速孵化新質生產力、發(fā)展新質生產力。實踐證明，走在行業(yè)發(fā)展前沿的法士特始終主動擁抱新質生產力，積極探索高質量發(fā)展成功之路。

如今，在自主創(chuàng)新道路上奮勇前行的法士特，緊跟時代步伐，積極發(fā)展新質生產力，開啟了產品智能化、數字化、高端化、綠色化發(fā)展新征程。事實勝于雄辯，《卡車之友網》有足夠的理由相信，未來，法士特將繼續(xù)高舉自主創(chuàng)新大旗，持續(xù)探索新質生產力發(fā)展路徑，不斷推動商用車傳動行業(yè)朝著高科技、高效能、高質量方向發(fā)展。