隨著我國物流運輸、工程建設等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，商用車、機械設備等裝備常年面臨高強度作業(yè)、惡劣路況、極端溫差等作業(yè)環(huán)境的考驗。發(fā)動機作為各類裝備的“心臟”，長期處于高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，其壽命與性能有賴于潤滑油的保護。

現(xiàn)在，山東重工旗下濰柴發(fā)動機的客戶有福音了。

由濰柴與昆侖潤滑油共同推出的低粘度潤滑油，于7月18日隨著中國首個柴油機油D1標準的發(fā)布驚艷問世，成為滿足該標準的我國首款油品，充分彰顯了濰柴行業(yè)龍頭的硬核實力。7月26日，在濰柴后市場產(chǎn)業(yè)化發(fā)展20年交流會上，該油品亮相主題展區(qū)，再次引起行業(yè)關注。

據(jù)了解，D1標準是濰柴與中國內(nèi)燃機學會、中國汽車工程學會、中汽研等40余家科研機構、行業(yè)頭部企業(yè)組建的“發(fā)動機潤滑油中國標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”，耗時10年共同參與制定，結(jié)束了我國柴油機潤滑油標準受制于歐美的困局。

作為山東重工旗下規(guī)模最大、科技實力最強的核心業(yè)務板塊，濰柴是我國發(fā)動機產(chǎn)銷量最大、技術路線最全的企業(yè)之一，僅國內(nèi)市場保有量就超500萬臺，產(chǎn)品覆蓋商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、發(fā)電等全系列全領域，能夠充分代表國內(nèi)重負荷柴油機的潤滑需求。其中，濰柴WP13是最能體現(xiàn)中國自主技術水平的發(fā)動機，成為D1標準的評價載體。經(jīng)此臺架試驗認證通過的油品，可以說最“懂”中國動力心！

中國油適配中國心，濰柴D1柴油機油適用于國六及以下排放、要求使用低硫和超低硫柴油燃料的柴油機，可滿足各種高速、重負荷車輛和柴油發(fā)電機組等潤滑要求。

以創(chuàng)新科技打造革新性能，濰柴D1柴油機油具備節(jié)油減排、長壽耐用、低碳環(huán)保等特點，打造起特有的“金色品質(zhì)”，具有五大優(yōu)勢，重新定義行業(yè)標準：其一，專為中國路況設計，精準匹配本土發(fā)動機，潤滑更高效；其二，重載長跑更穩(wěn)定，極端工況下性能表現(xiàn)優(yōu)異，延長發(fā)動機壽命；其三，低黏度更省油，提升燃油經(jīng)濟性，動力響應更迅捷；其四，極寒啟動無憂，優(yōu)異低溫啟動性能，減少冷啟動磨損；其五，超強抗油泥，抗氧化性能升級，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。

三分養(yǎng)七分修。近年來，用戶們對維護保養(yǎng)愈發(fā)重視,“以養(yǎng)代修”的理念成為行業(yè)共識。潤滑油俗稱發(fā)動機的“血液”。優(yōu)質(zhì)的潤滑油能在高溫、高壓環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，減少零部件磨損、腐蝕和積碳生成，從而延長發(fā)動機壽命。

濰柴D1柴油機油經(jīng)過一年的嚴格測試，換油周期從6萬公里提升到12萬公里，極限測試甚至到了14萬公里。通過定期保養(yǎng)，用戶可降低維修頻率并減少維修成本。這意味著卡車司機一年可以少進幾次修理廠，多跑幾趟活兒，多拉多賺。