皮卡車作為一款多功能車型，在滿足用戶載人的基礎(chǔ)上還有著出色的載貨能力。由于柴油型皮卡的動(dòng)力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩性能突出，可以滿足皮卡用戶重載拉貨的需求，并且該類車型還有著相對(duì)較低的用車成本�；诓裼托推たǖ姆N種優(yōu)勢(shì)，近兩年國(guó)內(nèi)柴油型皮卡的市場(chǎng)份額明顯高于汽油型皮卡。
此前，國(guó)內(nèi)汽油型皮卡的動(dòng)力相對(duì)單一，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用了沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由于該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對(duì)較為落后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能略顯不足。不過(guò)，隨著皮卡企業(yè)對(duì)于新款皮卡車型的不斷推出，汽油型皮卡的動(dòng)力性能正在發(fā)生改變，同時(shí)汽油型皮卡的市場(chǎng)份額也將逐漸擴(kuò)大。
渦輪增壓汽油型皮卡成為行業(yè)發(fā)展潮流
去年，江鈴汽車推出了寶典1.8T汽油版皮卡，該車是皮卡市場(chǎng)中首款配備汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，新車搭載了與福特Ecoboost2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)的1.8GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)。相比沈陽(yáng)航天三菱的4G69系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能更加強(qiáng)勁，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)還有著出色的扭矩輸出。
隨著江鈴寶典1.8T汽油版皮卡上市后，其他皮卡企業(yè)也陸續(xù)推出了配備汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車型。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的渦輪增壓汽油型皮卡還有兩款車型，分別是江西五十鈴瑞邁皮卡以及黃海N3皮卡。另根據(jù)工信部公布的新款皮卡申報(bào)信息，未來(lái)國(guó)內(nèi)還將上市多款渦輪增壓汽油型皮卡，比如：江鈴域虎、騏鈴T7 PLUS、中興領(lǐng)主等。
通過(guò)目前已經(jīng)上市的渦輪增壓汽油型皮卡以及工信部公布新款車型，搭載渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)皮卡的動(dòng)力性能絲毫不弱于柴油型皮卡，并且該類車型在低轉(zhuǎn)速時(shí)也可輸出較大的扭矩?cái)?shù)值，可以滿足用戶重載拉貨的需求。而渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備的渦輪增壓器、DVVT進(jìn)氣結(jié)構(gòu)以及缸內(nèi)直噴等技術(shù)，也賦予了該類發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相對(duì)較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。
自然吸氣汽油型皮卡備受多種車型青睞
對(duì)于國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中工具型皮卡，該類車型普遍采用了汽油型發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，工具型皮卡普遍匹配了自然吸氣型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比柴油型發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該類動(dòng)力系統(tǒng)的價(jià)格更加具有優(yōu)勢(shì)。
工具型皮卡搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包含有多種類型，比如綿陽(yáng)新晨的V22發(fā)動(dòng)機(jī)、491QE發(fā)動(dòng)機(jī)等。目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的工具型皮卡主要有：長(zhǎng)城風(fēng)駿5、騏鈴T100、中興小老虎、長(zhǎng)安神騏F30等，該類車型的價(jià)格普遍在6萬(wàn)元左右。同時(shí)，工具型皮卡擁有非承載式的車身結(jié)構(gòu)，車輛的穩(wěn)定性、通過(guò)性、操控性能、安全性能等相比微卡、微面等車型有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
除了高性能汽油型皮卡和工具型皮卡車型，皮卡企業(yè)推出的雙燃料型皮卡也滿足了用戶的用車需求。該類車型采用汽油和CNG共同作為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，在保證車輛功能性和動(dòng)力性能不變的情況下，有效的降低了用戶的用車成本。隨著皮卡市場(chǎng)中雙燃料皮卡的數(shù)量不斷增多，該類車型也越來(lái)越受到用戶的歡迎。
國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)對(duì)于汽油型皮卡車型的多種布局，促使汽油型皮卡的種類和數(shù)量正在不斷增多，這也改變了汽油型皮卡在市場(chǎng)中的原有產(chǎn)品類系。同時(shí)，隨著用戶的用車需求正在逐漸改變，汽油型皮卡的銷量將會(huì)不斷提升。對(duì)于皮卡企業(yè)而言，市場(chǎng)中汽油型皮卡的種類和數(shù)量不斷增多，用戶的可選車型也將越來(lái)越豐富，這將對(duì)皮卡市場(chǎng)中原有汽油型皮卡的市場(chǎng)份額產(chǎn)生沖擊。
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