2016年1月18日，環(huán)保部與工信部官網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。公告指出：我國(guó)將分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，并明確給出了全國(guó)分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表：
根據(jù)去年年初的時(shí)間規(guī)劃，我國(guó)各地將在今年陸續(xù)完成汽車(chē)升級(jí)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的工作，皮卡所屬的輕型柴油車(chē)在部分地區(qū)將作為最后一種車(chē)型在年底完成升級(jí)。然而，在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施落地時(shí)，一些省份城市會(huì)根據(jù)實(shí)際情況作出時(shí)間調(diào)整，廣州和烏魯木齊日前便對(duì)柴油車(chē)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間做了改動(dòng)，并正式發(fā)文公布。
5月20日，廣州市環(huán)保局、市工信委、市公安局、市交委聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于柴油車(chē)執(zhí)行第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱《通告》），提出從2017年7月1日和2018年1月1日起，分兩個(gè)階段對(duì)不同類(lèi)型的柴油車(chē)執(zhí)行國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。正式實(shí)施后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)或者從外地轉(zhuǎn)入廣州的二手柴油車(chē)將不予上牌。
《通告》提出，自2017年7月1日起，在廣州市注冊(cè)登記或轉(zhuǎn)入廣州市的重型柴油車(chē)和輕型柴油客車(chē)，要執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。自2018年1月1日起，在本市注冊(cè)登記或轉(zhuǎn)入本市的除客車(chē)以外的輕型柴油車(chē)，執(zhí)行國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。自正式實(shí)施日起，辦理新車(chē)登記、外地車(chē)轉(zhuǎn)入本市的變更登記和轉(zhuǎn)移登記不符合本通告要求的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不予辦理登記手續(xù)。
值得注意的是，上述兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前購(gòu)買(mǎi)的符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)或者從外地轉(zhuǎn)入廣州的二手車(chē)均有一個(gè)月的“寬限期”可以辦理登記。即分別在2017年7月31日和2018年1月31日前憑借相關(guān)證明，仍可辦理上牌登記。
從廣州省正式實(shí)施柴油國(guó)五的時(shí)間截點(diǎn)可以看出，該市對(duì)柴油皮卡這類(lèi)輕型柴油車(chē)的升級(jí)時(shí)間較去年未有變化，仍然是從明年1月1日開(kāi)始實(shí)施，輕型柴油客車(chē)的升級(jí)時(shí)間較去年環(huán)保部與工信部的公告晚了三個(gè)月，而除公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用車(chē)外的重型柴油車(chē)實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間則更加明確。
在2016年國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間表出臺(tái)后，河南省率先對(duì)柴油國(guó)五的升級(jí)時(shí)間截點(diǎn)進(jìn)行了更改。去年10月，河南省政府辦公廳印發(fā)《河南省推廣使用國(guó)家第五階段標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用乙醇汽油車(chē)用柴油質(zhì)量升級(jí)工作方案》，加緊正式啟動(dòng)成品油質(zhì)量升級(jí)工作：從2016年11月1日起，在河南省范圍內(nèi)，加油站將全面銷(xiāo)售國(guó)五車(chē)用乙醇汽油、柴油，嚴(yán)禁經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售標(biāo)準(zhǔn)低于國(guó)五的車(chē)輛。此舉提前整個(gè)國(guó)家政策近兩個(gè)月的時(shí)間。
與河南省“一刀切”國(guó)五的做法相似，日前新疆烏魯木齊市為全面淘汰黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)，嚴(yán)防環(huán)保不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛進(jìn)入市區(qū)，烏市政府于3月30日印發(fā)并頒布實(shí)施《烏魯木齊區(qū)域大氣環(huán)境同防同治工作實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱方案），準(zhǔn)備從7月1日起，在全市全面執(zhí)行柴油車(chē)國(guó)五準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，所有制造、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的柴油車(chē)，和外地轉(zhuǎn)入的柴油車(chē)，都必須符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，否則將不予上牌。
《方案》強(qiáng)調(diào)，烏市將分類(lèi)劃定重型、中型、輕型、微型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的道路通行區(qū)域，嚴(yán)控貨運(yùn)車(chē)輛在禁行區(qū)域內(nèi)通行。
相比車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商而言，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響最大。目前，二手車(chē)市場(chǎng)上大多是國(guó)四，甚至是國(guó)三車(chē)，國(guó)五排放全面落地后，會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行得舉步維艱。
對(duì)于二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或者中介而言，他們不僅需要把舊車(chē)趕快賣(mài)出，而且還要想辦法引進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)處理不好，整個(gè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)很困難，但國(guó)五的二手車(chē)車(chē)源實(shí)在太少。不難想象，未來(lái)隨著廣州、烏魯木齊及全國(guó)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的相繼實(shí)施，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)很難賣(mài)得好，甚至根本賣(mài)不出去，原本很吃香的國(guó)四二手車(chē)會(huì)很快失去市場(chǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格定位體系將面臨從新洗牌。
驗(yàn)證碼：