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福田汽車 風(fēng)格迥異市場(chǎng)路
盡管市場(chǎng)看起來(lái)一如既往黯淡無(wú)光，一線的銷售數(shù)據(jù)也欠缺令人樂(lè)觀的興奮點(diǎn)，上半年由于內(nèi)外各種主客觀因素的作用，福田汽車在重卡榜單上較去年同期下降一個(gè)排位，...
2015-07-22吳凡
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市場(chǎng)步入下行期，看劉漢如如何施行“變
時(shí)光似水如電，轉(zhuǎn)眼間2015年已過(guò)大半，頹勢(shì)如昨，眾多巨頭大咖于新常態(tài)下一籌莫展。不過(guò)，曾經(jīng)還在行業(yè)內(nèi)如懵懂少年的華菱星馬卻默默潛行，1-6月重卡銷售雖然也隨...
2015-07-21方莊
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與華菱重卡星輝相伴的生活
晌午，正是流汗的時(shí)分。外頭的車水馬龍如今也歇下來(lái)，整個(gè)天津?yàn)I海庫(kù)靜得能聽(tīng)到遠(yuǎn)處機(jī)器打磨的刺啦聲。卡車之友網(wǎng)的記者深一腳淺一腳地在有些發(fā)燙的地面走過(guò)，揚(yáng)...
2015-07-16吳凡
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嚴(yán)鑒鉑:法士特的未來(lái)出路在哪里
戰(zhàn)勝不易，守勝更難。前任領(lǐng)導(dǎo)披肝瀝膽、艱辛經(jīng)營(yíng)20年，帶領(lǐng)法士特從一家“三線企業(yè)”發(fā)展成為擁有國(guó)際視野和影響的行業(yè)龍頭，對(duì)任何繼任者來(lái)說(shuō)都會(huì)形成無(wú)形而巨...
2015-07-16
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玉柴攜手東風(fēng)柳汽 迎來(lái)“黃金時(shí)代”
萬(wàn)物都有兩面性。2015年，見(jiàn)證了卡車市場(chǎng)的一路狂瀉，尤其是中重卡市場(chǎng)。即便如此，這樣的光景，對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，算得上是糟糕透頂；對(duì)另一些人來(lái)說(shuō)，則是重整出發(fā)...
2015-07-09吳凡 黃黎黎
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后李大開(kāi)時(shí)代，法士特怎么走
近期，行業(yè)內(nèi)最熱的莫過(guò)于多家企業(yè)的換帥事件，這其中包括法士特。7月2日，在陜西省國(guó)資委領(lǐng)導(dǎo)干部調(diào)整大會(huì)上，原法士特總經(jīng)理嚴(yán)鑒鉑被正式任命為法士特集團(tuán)的新...
2015-07-08盛慧
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大潮退后誰(shuí)在裸泳 中國(guó)重卡上半年銷量
七月剛到，重卡上半年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)便火熱出爐。意料中的大跌并沒(méi)有奪得眾多業(yè)內(nèi)人士的眼球，只是在一片慘淡的下跌行情中，依然有幾抹亮色值得圈點(diǎn)。
盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)，自...2015-07-06王曉輝
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五代東風(fēng)卡車的生活交響
沒(méi)有約定，卻從來(lái)不曾相棄；沒(méi)有承諾，卻從來(lái)未有離叛；23年來(lái)一直開(kāi)東風(fēng)卡車，且是歷五代產(chǎn)品而癡心不改，天龍哥韓紅章以這樣的堅(jiān)持書(shū)寫(xiě)著自己的司機(jī)生涯，同時(shí)...
2015-07-03張久英
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中國(guó)好司機(jī)，這次尋找為關(guān)愛(ài)也為美好
汽車職業(yè)司機(jī)，這是怎樣的一個(gè)群體？他們每天負(fù)擔(dān)著上億人次的旅客運(yùn)送，上億噸貨物運(yùn)輸，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)做著非凡的貢獻(xiàn)，多數(shù)卻承受著風(fēng)餐露宿，承受著種種艱辛；他...
2015-06-30張久英
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