黃河北岸海西軍，椎鼓鳴鐘天下聞。過去十年間，風(fēng)云激蕩的中國(guó)重卡軍團(tuán)不斷涌現(xiàn)出新的潮流新聞。潮起潮落之時(shí)，既能看到浪尖上的弄潮者，也能看到潮退后的裸泳者。可不容否認(rèn)的事實(shí)是，新舊產(chǎn)能的更換和對(duì)品牌的重構(gòu)正在成為整個(gè)行業(yè)時(shí)下的共同命題。作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中立下卓著功勛的企業(yè)，中國(guó)重汽正以切實(shí)的行動(dòng)對(duì)這一命題進(jìn)行精妙的解讀。

為了讓作答盡善盡美，臻于化境，出手不凡的中國(guó)重汽大手筆赫然重啟“黃河”品牌，希冀于在國(guó)民權(quán)威老品牌中注入時(shí)代的澎湃動(dòng)力與新生血液，更好地激發(fā)出企業(yè)的高端市場(chǎng)潛力和民族品牌能量。9月16日，中國(guó)重汽以“駕黃河，駛未來”為主題，在山東濟(jì)南隆重舉行“黃河品牌暨新產(chǎn)品發(fā)布儀式”。

《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉，此次千呼萬喚始出來的黃河繼往開來，充滿期待，不但將中國(guó)重汽數(shù)十年精深底蘊(yùn)薈萃于一體，更寄托著企業(yè)堅(jiān)定不移打造高端民族自主品牌的雄圖大志。狹路相逢勇者勝，既然已經(jīng)亮劍，勢(shì)必就要?jiǎng)︿h過處，問鼎江湖。此次重磅發(fā)布的新一代“黃河”重卡，內(nèi)外兼修，劍鋒直指高端干線物流牽引車市場(chǎng)，無論是其外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力總成、智能化等方面，均得到了脫胎換骨般的質(zhì)變。

將門之后，盡展風(fēng)流。作為承繼老黃河品牌血統(tǒng)的新黃河，品牌標(biāo)識(shí)直接沿用傳統(tǒng)題字，撇捺點(diǎn)畫間不但顯得古樸蒼勁，還隱藏著大將軍橫刀立馬，縱橫疆場(chǎng)的英勇之風(fēng)。整體外型飄逸瀟灑之余，型男氣場(chǎng)馳騁宇內(nèi)。

局部看，此車配色采用充滿科技感的花劍銀，前臉造型靈感則來自于猛虎。大氣寬闊之中，透露出中國(guó)重汽細(xì)膩入微的設(shè)計(jì)肌理。子彈頭的出場(chǎng)造型，不但顯示出利落干脆的脾氣秉性，還在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中大受裨益。這表現(xiàn)在，通過匹配低風(fēng)阻掛車，風(fēng)阻系數(shù)（Cd）達(dá)到0.37，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品低30%，遙遙領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外在售卡車。按照干線物流運(yùn)輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算，每車全年可節(jié)省費(fèi)用5-6萬元。

胸中山水丘壑的裝點(diǎn)與布局，則注定讓新黃河“腹有詩(shī)書氣自華，走遍天下都不怕”。這體現(xiàn)在駕駛室的配置層面上。為了凸顯出車的品質(zhì)和智慧，完美契合當(dāng)下卡友群體多元化的使用需求，中國(guó)重汽為新黃河打造了錯(cuò)落有致而又別具匠心的駕駛室。

除添置時(shí)下商用車常用的設(shè)備外，對(duì)設(shè)計(jì)相當(dāng)考究的中國(guó)重汽不僅專門針對(duì)干線物流領(lǐng)域開發(fā)了通風(fēng)/加熱空氣懸掛座椅和930mm寬的舒適型下臥鋪，還從家的體驗(yàn)維度出發(fā)，構(gòu)造了配置豐富且精致溫馨的環(huán)灣式工作臺(tái)，將駕乘娛樂付之于實(shí)際的運(yùn)營(yíng)空間。

此外，考慮到不同星座的卡友有著截然不同的審美意趣，中國(guó)重汽對(duì)新車的顏色視覺進(jìn)行了多維開發(fā)，呈現(xiàn)出了紅/深藍(lán)、黑/深灰——兩種內(nèi)飾配色方案，再輔以多色氛圍燈,勢(shì)必能滿足年輕一代駕駛員需求的同時(shí)，提升卡友的精神品味和內(nèi)涵。

所謂：黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回。黃河之所以有這樣睥睨古今的氣魄，在于其具有綿綿無盡且融匯百川的雄厚動(dòng)力。同樣，新黃河的上市，在動(dòng)力上也如九天黃河之水，沛然有勁，十足霸道。

這是基于，新“黃河”在動(dòng)力鏈的選擇上善于博采各家之長(zhǎng)，最終得以實(shí)現(xiàn)斗轉(zhuǎn)星移，笑傲山水。不但采用MC/MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也引濰柴WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)為臂膀，更啟用了國(guó)內(nèi)首家匹配高功率的缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，B10壽命高達(dá)180萬公里，換油周期10萬公里。

與此同時(shí)，為保證具備靈活多變的操作性，黃河還以2.0版本中國(guó)重汽自主AMT變速器、MCY系列驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)成黃金動(dòng)力鏈。這一精彩組合，讓車輛在運(yùn)營(yíng)中不但擁有強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力支持，還在差異化的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中凸顯出自己的個(gè)性化優(yōu)勢(shì)。

源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的黃河經(jīng)久不衰的內(nèi)在原因，還在于她適時(shí)根據(jù)時(shí)代的發(fā)展孕育了出色的智慧。新黃河之所以為業(yè)界所贊許，也是得益于他卓然成家的行車智慧。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，新一代“黃河”干線物流牽引車具備L2級(jí)智能駕駛水平，充分以智慧運(yùn)營(yíng)為駕駛員提供安全屏障。更出類拔萃的是，車輛同時(shí)還預(yù)留了L3級(jí)無人駕駛系統(tǒng)接口，可滿足未來L3級(jí)無人駕駛功能拓展需要。

與此同時(shí)，考慮不同細(xì)分領(lǐng)域用戶的特殊需求，車輛還提供了360°環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案和駕乘體驗(yàn)。

九重出入生光輝，東來蓬萊復(fù)西歸。盡管黃河有著桀驁不馴的性格底色，但其卻從屬于天地自然的服務(wù)體系，借著錦繡江山的流動(dòng)走向和氣象規(guī)律，最終東流入海，得享大名。同樣，新黃河整車縱然瀟灑不羈，但其也從屬于中國(guó)重汽的整體品牌框架，憑借著完美的服務(wù)導(dǎo)向，足以行遍大千世界，最終助力卡友走山跨海，成就功名。

這是因?yàn)椋�中�?guó)重汽瞄準(zhǔn)快遞、快運(yùn)、冷鏈、長(zhǎng)途普貨等細(xì)分市場(chǎng)，著眼用戶需求及痛點(diǎn)，精準(zhǔn)洞悉行業(yè)規(guī)律，基于企業(yè)的市場(chǎng)地位和大數(shù)據(jù)分析，分車型、分場(chǎng)景完成新一代干線物流車TCO要素定義及計(jì)算模型的搭建，從購(gòu)車成本、燃料費(fèi)用、輪胎費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用、維修費(fèi)用等幾大要素出發(fā)，進(jìn)行了自主定向開發(fā)及創(chuàng)新突破，融合最新技術(shù)科研成果，不僅提供全生命周期服務(wù)，還定制“民族智造”的物流解決方案，足以用全方位的干線物流行業(yè)新標(biāo)桿，為全球新黃河用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

有道是：九曲黃河萬里沙，浪淘風(fēng)簸自天涯。在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代下的中國(guó)重卡行業(yè)中，能夠保持不敗的企業(yè)，往往在新舊產(chǎn)能的更換和對(duì)品牌的重塑上，擁有更勝一籌的本領(lǐng)和視野。無可否認(rèn)，中國(guó)重汽正是這樣可資借鑒的范本。重磅推出的新黃河系列產(chǎn)品，不但是敢于革新產(chǎn)品譜系的映射，也讓門下繼嘯聚豪沃、豪瀚、汕德卡等劍客之后，又增添了一位驍勇善戰(zhàn)的“劍術(shù)名家”。值得肯定的是，這不但有助于中國(guó)重汽打破對(duì)手的圍獵，也讓企業(yè)以民族高端品牌樹立出世界一流的全系商用車品牌的雄心抱負(fù)變得指日可期。