兵戎相見,勢(shì)所難免。國(guó)內(nèi)AMT市場(chǎng)這場(chǎng)硬仗,整個(gè)重卡行業(yè)是鐵了心要打了,猶以今年打得最為火熱。這是因?yàn),去年我?guó)AMT重卡市場(chǎng)迎來井噴之勢(shì),全年累計(jì)銷量突破8000輛,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)未來這個(gè)市場(chǎng)將是主戰(zhàn)場(chǎng),2025年占有率或接近70%。為此,置身其間的任何一家企業(yè),均想率先打贏這場(chǎng)硬仗。
作為我國(guó)重型變速箱制造業(yè)中最閃亮的那一顆恒星,法士特對(duì)國(guó)內(nèi)AMT市場(chǎng)早就籌劃良久并勢(shì)在必得。不久前,雄心勃勃的法士特在第三屆科技創(chuàng)新周活動(dòng)上,帶來五款最新研發(fā)的汽車傳動(dòng)系新產(chǎn)品的同時(shí),還赫然發(fā)布了最新一代集成式AMT變速器“法士特·智行”品牌。顯而易見的是,隨著集企業(yè)五十余載技術(shù)精華之大成的這一AMT杰作的出現(xiàn),成就斐然的法士特在國(guó)內(nèi)AMT市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖將變得更加清晰,即不出手則已 ,一出手必定是一鳴驚人,志在大獲全勝。
最新一代集成式AMT變速器“法士特·智行”
活動(dòng)期間,在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí),法士特黨委書記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑直敘胸臆,表達(dá)了對(duì)這一AMT品牌打贏全局的堅(jiān)定信心,“無論是從產(chǎn)品的性能、用戶的評(píng)價(jià)、口碑等各個(gè)方面來講,法士特集成式AMT產(chǎn)品均比市場(chǎng)主流的競(jìng)品油耗低、重量輕、服務(wù)好。這款產(chǎn)品一定是全面滿足用戶使用的需求,達(dá)到市場(chǎng)需求的標(biāo)準(zhǔn)。”
為最新一代集成式AMT變速器“法士特·智行”點(diǎn)贊
不積跬步無以至千里。法士特最新一代集成式AMT產(chǎn)品的成功面世,絕非輕而易舉,不僅要有仰望星空的理想的頑強(qiáng)支撐,還需腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印的攻堅(jiān)克難。實(shí)際上,這一品牌在正式登臺(tái)亮相之前,法士特有關(guān)AMT重卡變速器的項(xiàng)目已然在有條不紊的“秘密”推進(jìn)當(dāng)中。
作為國(guó)家863項(xiàng)目重要組成部分,法士特AMT項(xiàng)目一直備受業(yè)界冀望。盡管期間法士特也結(jié)出模塊化AMT這樣的累累碩果,但還是無法比肩集成式AMT的顯著市場(chǎng)和成本優(yōu)勢(shì)。所謂:當(dāng)斷不斷,反受其亂。對(duì)于志存高遠(yuǎn),嚴(yán)于律己的法士特來說,既然研究的AMT項(xiàng)目不是最優(yōu)成果,注定很難存活,那就壯士斷腕,果斷舍棄。而這,不僅需要企業(yè)有敢于自我批判的可貴精神,還得有愈戰(zhàn)愈勇的強(qiáng)大意志。對(duì)此,嚴(yán)鑒鉑直言不諱,“企業(yè)唯有敢于堅(jiān)持自己淘汰自己,才能在追趕超越中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”
為此,法士特對(duì)于國(guó)內(nèi)AMT市場(chǎng)做了精準(zhǔn)的推演和大膽的展望。嚴(yán)鑒鉑預(yù)言,“今年AMT重卡市場(chǎng)占有率將達(dá)到4%,此后逐年呈直線遞增,國(guó)內(nèi)重卡自動(dòng)擋的快速普及必然是大勢(shì)所趨。”
對(duì)于這一論斷,嚴(yán)鑒鉑由表及里的從用戶和技術(shù)層面予以剖析了原因。其一,卡車司機(jī)的年輕化,使得他們對(duì)車輛的需求趨向于向自動(dòng)擋化重卡方向選擇;其二,在未來5G技術(shù)以及人工智能等大環(huán)境作用下,對(duì)商用車核心零部件也必然提出更加高度智能化的要求。
基于此,法士特在AMT重卡領(lǐng)域開啟了辛苦而卓有成效的求索之路。以本次推出的法士特最新一代集成式AMT變速器為例,為了完成高度集成化,整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)除了在科研環(huán)節(jié)要經(jīng)歷重重磨難與挑戰(zhàn),在產(chǎn)品研發(fā)驗(yàn)證階段還要確保萬無一失,不僅要在嚴(yán)苛的高溫、高原、高寒等各種極限工況下承受得助細(xì)微檢測(cè),還要在用戶具體的作業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中不會(huì)掉鏈子。
梅花香自苦寒來。正是源于這樣費(fèi)心費(fèi)力且費(fèi)時(shí)的修煉過程,才使得最新一代的法士特集成式AMT變速器擁有精湛的內(nèi)外修為。其不但從底層設(shè)計(jì)到應(yīng)用程序、再到控制方式都經(jīng)過了全面的升級(jí)優(yōu)化,充分保證油耗低、重量輕、故障少和高智能等優(yōu)點(diǎn)得到凸顯,更是代表著法士特創(chuàng)新智造的最高成就,直接填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)商用車集成式AMT變速器領(lǐng)域的技術(shù)空白,并以揚(yáng)帆起航的蓬勃姿態(tài),誰與爭(zhēng)鋒的王者風(fēng)范引領(lǐng)業(yè)界傳動(dòng)系統(tǒng)朝著“智行天下,傳動(dòng)未來”的方向前行。
依賴如此成熟可靠的集成式AMT產(chǎn)品,法士特當(dāng)然可以為自己的AMT重卡市場(chǎng)鋪路和布局!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉,目前,法士特已經(jīng)為集成化AMT規(guī)劃了12萬臺(tái)的年產(chǎn)能計(jì)劃,預(yù)計(jì)明年達(dá)產(chǎn)。嚴(yán)鑒鉑透露,“今年年底,先期形成4萬臺(tái)重型AMT能力。”不容否認(rèn),集成式AMT變速器正在逐步承擔(dān)起法士特未來在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)開疆拓土的進(jìn)攻重任。
為了這一良好局面得以如期形成,讓法士特在占據(jù)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)地位的重型變速器市場(chǎng)以外,也能長(zhǎng)袖善舞,法士特下一步將會(huì)對(duì)推出的集成式AMT產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行精益求精的雕琢和潤(rùn)色,“我們追求的終極目標(biāo),不是有和無,而是好和精,以及更好的成本控制。未來法士特集成化AMT的價(jià)格,在確保經(jīng)典品質(zhì)的同時(shí),要做到與同類MT價(jià)格持平,并以此為法士特的發(fā)展撐起半壁江山。”
當(dāng)然,時(shí)下法士特推出的最新一代的集成式AMT產(chǎn)品在重卡市場(chǎng)依然具有性價(jià)比的顯著優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn),作為在?guó)內(nèi)傳統(tǒng)重型變速箱領(lǐng)域綜合作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富,實(shí)力最雄厚的企業(yè),法士特對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的各種錯(cuò)綜復(fù)雜地理環(huán)境和運(yùn)輸工況已相當(dāng)熟稔于心,這使得其研發(fā)的集成化AMT產(chǎn)品,足以先天繼承滿足不同工況需求使用功能的優(yōu)秀基因。而這,無疑直接拓展了產(chǎn)品的地理覆蓋區(qū)間和增強(qiáng)了產(chǎn)品的作戰(zhàn)威力。
與此同時(shí),由于法士特具備當(dāng)代完善健全且先進(jìn)的生產(chǎn)管理平臺(tái)機(jī)制,必然可以在研發(fā)生產(chǎn)周期中縮減不必要的成本開支,從而保證出品的集成化AMT產(chǎn)品在當(dāng)下角逐市場(chǎng)時(shí)擁有物美價(jià)廉的品牌標(biāo)識(shí)。嚴(yán)鑒鉑表示,“我們是在全新一代S變速器平臺(tái)上做的集成化,這是競(jìng)品無法比擬的境界,更何況,法士特還具有對(duì)國(guó)內(nèi)道路環(huán)境使用工況更了解的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。”
毋庸置喙,法士特依托原有覆蓋全國(guó)道路網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)機(jī)構(gòu),陸續(xù)大量建立的應(yīng)對(duì)集成化AMT產(chǎn)品的專屬服務(wù)系統(tǒng),不僅保證法士特最新一代集成化AMT變速器智行品牌服務(wù)好的承諾得以完美兌現(xiàn),也極大夯實(shí)了品牌能夠熱銷的市場(chǎng)根基。
兵法云:上將伐謀,善戰(zhàn)者求之于勢(shì)。AMT市場(chǎng)已經(jīng)是重卡行業(yè)內(nèi)一決勝負(fù)的重要風(fēng)向標(biāo)。殺伐果斷的法士特此時(shí)帶來最新一代的集成式AMT變速器“智行”品牌,不僅是其以謀運(yùn)勢(shì)的市場(chǎng)戰(zhàn)略的明確體現(xiàn),也使得企業(yè)在未來有足夠過硬的產(chǎn)品儲(chǔ)備面對(duì)殘酷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),從而使得企業(yè)更好的保持拼勁和韌性,在往后的歲月長(zhǎng)歌中繼續(xù)水起風(fēng)生,萬馬奔騰。
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