毋庸置疑，商用車產(chǎn)品競爭的核心在于如何打動客戶，后者不僅成為了企業(yè)更新迭代的推動力量，也成為了不同商用車品牌市場地位的直接反映。為了吸納更多地域，不同使用特點以及各個年齡層次的客戶，打造自己獨樹一幟的品牌優(yōu)勢，國內(nèi)商用車企業(yè)在產(chǎn)品理念和譜系的塑造上均作出不同的應(yīng)對策略。

幾天前，江淮輕卡在甘肅敦煌舉行了以“敬客經(jīng)營，服務(wù)銷車”為主題的媒體溝通會。會上不僅邀請全國主流媒體試乘企業(yè)麾下帥鈴、駿鈴、康鈴及皮卡等最新車型，還宣告企業(yè)成功實現(xiàn)從產(chǎn)品引領(lǐng)到價值驅(qū)動，正式邁入輕卡4.0時代。

江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮

對于這一根植于產(chǎn)品和客戶的新理念，江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮鏗鏘表示，“邁入4.0時代，是江淮輕卡推進(jìn)‘中國高效物流解決方案第一供應(yīng)商’新戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。為此，我們同時開啟了產(chǎn)品、服務(wù)、研發(fā)、制造、營銷在內(nèi)的全體系升級行動，布局未來新業(yè)態(tài)，構(gòu)建經(jīng)營新模式。”

不難看出，面對殘酷的行業(yè)競爭，厲兵秣馬的江淮輕卡猶如滿月雕弓，已然做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，從戰(zhàn)略思維高度上明確了發(fā)展藍(lán)圖，并為此開展了全方位的排兵布陣。事實上，在此之前，得益于江淮輕卡的精妙布局，企業(yè)在同臺的對壘中依然取得了不俗戰(zhàn)績。

江淮輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華

今年前七月，盡管整個行業(yè)都受到疫情較大沖擊，但江淮輕卡依然以累計銷售10.8萬輛整車，同比增幅達(dá)18.1%的業(yè)績一路高歌凱旋。其中，三大子品牌帥鈴、駿鈴和康鈴也分別增長23.3%、21.6%及9.5%，中高端車型銷量占比達(dá)到69.7%，占比較去年同期提升2.4%。

《卡車之友網(wǎng)》認(rèn)為，如斯亮眼的銷量成績不僅表明江淮輕卡擁有龐大的國內(nèi)用戶基礎(chǔ)，成為本次企業(yè)“敬客經(jīng)營，服務(wù)銷車”主題的鮮明佐證，也是企業(yè)進(jìn)入輕卡4.0時代的堅實根基。

強(qiáng)硬的產(chǎn)品實力顯然是江淮輕卡輸出這一時代框架的命脈。為此，江淮輕卡苦心孤詣地構(gòu)建了自己扎實的產(chǎn)品譜系，不獨在市場上推出了搭載全新國六動力產(chǎn)品的江淮帥鈴、駿鈴以及康鈴“三劍客”，更邏輯縝密地涉略轎卡、中卡和皮卡等領(lǐng)域。不但結(jié)合當(dāng)下多元化的細(xì)分市場針對全系整車進(jìn)行全新的內(nèi)外升級，強(qiáng)化輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺化、專業(yè)化等先進(jìn)技術(shù)的全面應(yīng)用，還對產(chǎn)品一如既往的高品質(zhì)進(jìn)行高段位的提升。

這是基于，江淮輕卡擁有完善的產(chǎn)品研發(fā)和制造體系。仰賴于此，江淮輕卡從去年伊始就全面提出并推進(jìn)精品輕卡工程。這一工程兼收并蓄，除了自力更生地依托江淮汽車一主四輔研發(fā)體系，還跳出思維局限，吸收大眾汽車和康明斯等先進(jìn) 的研發(fā)模式，旨在打造出擁有全新一代高強(qiáng)鋼車架及新一代駕駛室的全新國六開發(fā)平臺。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，為了托舉出這一嶄新平臺，讓江淮輕卡邁入輕卡4.0時代更有拿得出手的產(chǎn)品。企業(yè)在管理理念上頗具膽略地引入大眾VDA質(zhì)量管理體系，不但保證了產(chǎn)品審核以及生產(chǎn)過程質(zhì)量能力評定達(dá)到國際一流水準(zhǔn)，還對整車生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備和人員管理方面帶來質(zhì)的提升，這不僅大幅度地降低了整車的研發(fā)成本，有更充足的資金投入到下一輪的產(chǎn)品研發(fā)上，還讓企業(yè)產(chǎn)品具備了國際核心競爭力。

新港基地的投入使用，同樣襯托了江淮輕卡4.0時代產(chǎn)品的高品質(zhì)。這一集自動化、信息化、數(shù)字化、智能化等特點于一體的世界級輕卡制造基地，足以確保江淮輕卡的制造能力晉升為國際領(lǐng)先水平，對產(chǎn)品精度的把控和對產(chǎn)品價值的賦能都將實現(xiàn)蝶變。

還必須要承認(rèn)的是，安徽康明斯動力平臺的加持，不但讓江淮輕卡在4.0時代變得從容不迫，也讓江淮輕卡在市場的進(jìn)擊中變得更加游刃有余、如魚得水。與此同時，這一動力平臺也是江淮輕卡未來宏觀戰(zhàn)略的重要支撐。安徽康明斯不僅擁有全球領(lǐng)先的微米級加工線、高效可靠熱試線和頂級實驗測試中心，旗下所用產(chǎn)品還執(zhí)行康明斯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

可喜的是，這一動力平臺與江淮輕卡的聯(lián)手可謂是“珠聯(lián)璧合”，不但實現(xiàn)了一體化研發(fā)與匹配，保持高可靠、高節(jié)油、強(qiáng)動力優(yōu)勢的同時，更是提升了江淮輕卡產(chǎn)品的運(yùn)營價值，提升幅度為10-15%。實際上，安徽康明斯的到來，不僅豐富了江淮輕卡高端的核心動力資源，讓品牌價值獲得進(jìn)一步的提升，也讓江淮輕卡的市場銷量變得愈加可觀。數(shù)據(jù)顯示，在今年前七個月的銷量中，匹配安康動力的車型占整體銷量的33.3%，同比去年大增12%。這充分表明，安康動力必將是江淮輕卡4.0時代縱橫市場的殺手锏。

如果說產(chǎn)品是用戶青睞的基礎(chǔ)，那么，服務(wù)則構(gòu)成用戶持續(xù)跟隨的關(guān)鍵。江淮輕卡4.0時代，就是圍繞用戶打造全價值鏈的服務(wù)生態(tài)，希冀于構(gòu)建成“中國高效物流解決方案第一供應(yīng)商”。江淮輕型商用車營銷公司總經(jīng)理張先華表示，“過去廠家只為用戶提供物流運(yùn)輸裝備，現(xiàn)如今，企業(yè)僅僅依靠裝備已經(jīng)很難獲得可持續(xù)發(fā)展，必須要為客戶提供系統(tǒng)性的解決方案；以客戶為中心，全方位滿足客戶價值才是輕卡行業(yè)的發(fā)展趨勢。”

江淮輕卡4.0時代理念的適時出現(xiàn)，恰好印證了企業(yè)全價值鏈服務(wù)生態(tài)的大局觀。這一時代背景之下，江淮輕卡將以車為載體，對人、車、貨、場四個要素進(jìn)行優(yōu)化整合，不僅從維修服務(wù)滿意率、生活需求保證率、生態(tài)聯(lián)盟聚合力等多個維度出發(fā)，還著力構(gòu)建出線上線下一體化的數(shù)字化營銷體系，用更加新穎的營銷服務(wù)，全力營造出滿足客戶實際運(yùn)營需求的服務(wù)環(huán)境與解決方案，創(chuàng)造出客戶買得舒心，用得安心，賺得開心的新時代生態(tài)運(yùn)營環(huán)境。

所謂：君子養(yǎng)心，莫善于誠。盡管時下的輕卡行業(yè)無法回避戰(zhàn)場的波云詭譎現(xiàn)實，但一切的殺伐決斷顯然都需要回歸到客戶。唯有誠心實意的對待客戶，方可成為主導(dǎo)國內(nèi)外市場的大品牌�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》認(rèn)為，邁入4.0時代的江淮輕卡，不單單是對企業(yè)價值理念的革新，更表達(dá)了企業(yè)對客戶的拳拳盛意。走在4.0時代康莊大道上的江淮輕卡，秉持的是不負(fù)客戶的為商初心，用一種至誠君子的處世之道，一種愈加高效實際的運(yùn)營智慧，全力為客戶提供具有非凡匠心的全價值鏈物流運(yùn)輸解決方案。