6月7日，東風柳汽第四屆品牌日開啟，“全新乘龍品牌發(fā)布暨H7 3.0上市儀式”在柳州隆重舉行。值此盛大時刻，一直以來與東風柳汽深度戰(zhàn)略合作的廣西玉柴機器股份有限公司(以下簡稱“玉柴”)帶來多款領先動力，助力乘龍品牌新征程啟航騰飛。

“成就客戶價值，驅動美好生活”，致力于成就世界一流企業(yè)的玉柴與東風柳汽的合作始于上世紀八十年代。長期以來，雙方在技術創(chuàng)新方面相互促進。2015年，雙方共同簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布合作升級的“乘龍定制黃金動力”；翌年，雙方再度攜手，共同簽訂國六聯合開發(fā)框架協(xié)議。

值“乘龍”品牌發(fā)布，玉柴以卓越動力為東風柳汽商用車產品邁向3.0提供堅實支撐。記者現場看到，乘龍M3B 載貨車、乘龍H5載貨車、乘龍H7 3.0 載貨車、乘龍H7 3.0牽引車等分別搭載YCS04200-68、YC6JA240-50、YCK11460-60、YC6K1358-50發(fā)動機，動力覆蓋200ps-580ps。

國六動力，性能全面提升
載貨車系列是乘龍的強勢產品，全新品牌發(fā)布儀式上亮相的6.8m乘龍M3
4×2載貨車搭載玉柴YCS04200-68國六發(fā)動機。

該發(fā)動機排量 4.2L，直列四缸，200馬力，額定轉速2300rpm，轉速1200-1600rpm可爆發(fā)最大扭矩720N.m；B10壽命為60萬公里；高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技術路線。

460馬力玉柴YCK11460-60國六發(fā)動機配裝的是乘龍H7 3.0 8×4載貨車，額定轉速1900rpm，轉速1000-1500rpm爆發(fā)最大扭矩2200N.m；高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC，可靠性更強。

專屬定制黃金動力為乘龍騰飛助力
整車動力性能取決于發(fā)動機，同時也和整車匹配性有極大關系。玉柴與東風柳汽合作以來，堅持滿足用戶實際需求，圍繞動力性能、經濟性能、安全性能、可靠性能等核心訴求不斷以技術創(chuàng)新帶動性能提升，同時強化動力產品的輕量化優(yōu)勢。

乘龍H5高頂雙臥駕駛室6.8米4×2載貨車搭載玉柴YC6JA240-50發(fā)動機，排量6.87L，最大功率240馬力，額定轉速2300rpm，轉速1200-1800rpm爆發(fā)最大扭矩950N·m。

東風柳汽現場展示的乘龍H7 3.0 6×4牽引車搭載了玉柴YC6K1358-50發(fā)動機，功率580馬力，額定轉速1900rpm，最大扭矩 2550Nm，全負荷最低油耗率≤187g/kW.h。

據記者了解，乘龍H7 3.0配裝的YC6K13國六系列，最大功率達600ps，“大馬力+小速比”的主流配置引領市場，不但在爬坡和高速行駛時滿足所有工況的動力需求，并且以“小速比后橋+高擋位行駛”保持很好的燃油經濟性，提升了物流運輸時效性和運營收益；目前在市場上已實現批量銷售，發(fā)展前景看好。

在玉柴的支持下，以上車型均可通過多種運輸解決方案適用多種工況需求。

作為我國領先的內燃機生產制造企業(yè)，玉柴在2019年創(chuàng)造了卡車動力K系列發(fā)動機銷售同比增長翻番增長的業(yè)績。這也反映了玉柴發(fā)動機的卓越性能和品質受到越來越多用戶認可。

今年4月、5月，東風柳汽創(chuàng)下了連續(xù)兩個月銷量突破萬輛的佳績，與玉柴的助力密不可分。目前，東風柳汽已陸續(xù)完成了匹配玉柴YCS04、YCS06、YCK08、YCK09、YCK11、YCK11N、K13、K13N國六系列發(fā)動機的試制樣車、樣車標定試驗等工作，同時雙方還積極開展在清潔能源、新能源領域多元化動力合作。

根據東風柳汽全新乘龍品牌規(guī)劃，2020年到2021年，乘龍各平臺將全面升級至3.0版本；2022年以后，將陸續(xù)推出乘龍全新一代平臺產品。屆時，玉柴全系發(fā)動機產品必將為乘龍產品注入更強勁動力。