2019年，國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)銷量13.9萬(wàn)輛，盡管從數(shù)據(jù)上看，遠(yuǎn)不如百萬(wàn)輛之巨的重卡甚至更多的輕卡市場(chǎng)，但這并不意味著中卡產(chǎn)品沒(méi)有發(fā)展的市場(chǎng)空間。特別是在國(guó)三車置換、國(guó)六實(shí)施、治超限超、按軸收費(fèi)等政策連續(xù)出臺(tái)的大背景之下，中卡市場(chǎng)迎來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇已成既定事實(shí)。由此來(lái)看，去年年末，未雨綢繆的福田汽車趁勢(shì)推出的歐航中卡，在2020年掀起新一輪的中卡競(jìng)技風(fēng)潮，或許早已沒(méi)有懸念。

日前，在河南鄭州盛大舉行的“超級(jí)卡車 價(jià)值風(fēng)暴”全新一代歐航超級(jí)卡車R系列產(chǎn)品發(fā)布暨歐航歐馬可國(guó)六b第10000臺(tái)產(chǎn)品交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，歐航歐馬可營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理徐向明告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，截止5月，歐航中卡合計(jì)已銷售5000輛，隨著疫情的終結(jié)，不斷攻城拔寨的歐航中卡有望在6月底前順利完成“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的年度既定目標(biāo)。

“今年，歐航銷量力爭(zhēng)達(dá)到15000輛。”徐向明表示，盡管在長(zhǎng)三角、珠三角等區(qū)域成績(jī)斐然，但這并非是歐航中卡的終極目標(biāo)。“用三年時(shí)間，歐航品牌年銷量目標(biāo)突破3萬(wàn)輛/年，站穩(wěn)市場(chǎng)前三甲的位置。”

據(jù)徐向明介紹，伴隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)明顯，以及用戶向年輕一代卡車司機(jī)的變化，“渴望朝發(fā)夕至的年輕一代司機(jī)，他們需要的不僅是高出勤率、高效率的賺錢機(jī)器，更需要一輛高舒適性、高安全性的創(chuàng)富伙伴。”徐向明表示，把握經(jīng)濟(jì)風(fēng)口，滿足行業(yè)需求，解決新一代卡車司機(jī)痛點(diǎn)，這就是歐航品牌誕生的初衷。

好風(fēng)憑借力，送我步青云。最近兩年，中國(guó)卡車市場(chǎng)氣象萬(wàn)千，法規(guī)政策持續(xù)落地與升級(jí)。國(guó)六環(huán)保法規(guī)實(shí)施，“521”黑天鵝事件持續(xù)發(fā)酵，大噸小標(biāo)專項(xiàng)治理、高速勸返以及按軸收費(fèi)等政策的持續(xù)落地，在推動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)變革的同時(shí)，同樣也是歐航銷量高歌猛進(jìn)的先驅(qū)抓手。如10噸王切換為藍(lán)牌車，6X2車型轉(zhuǎn)戰(zhàn)4X2市場(chǎng)等等，歐航中卡必將會(huì)成為兩軸車市場(chǎng)的主力。

全新一代的歐航R系列產(chǎn)品發(fā)布，是歐航繼品牌、ME4平臺(tái)發(fā)布之后的又一里程碑事件。它的問(wèn)世不僅讓福田汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條更為完善，補(bǔ)全了原有的薄弱領(lǐng)域，掌握了全新的市場(chǎng)先機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，也在技術(shù)平臺(tái)的開拓以及產(chǎn)品的開發(fā)上，進(jìn)一步彰顯了企業(yè)精益求精的價(jià)值理念，標(biāo)志著ME4平臺(tái)產(chǎn)品的正式落地。從這一角度而言，走紅2020年，歐航中卡具備堅(jiān)實(shí)的行業(yè)、政策、市場(chǎng)條件與企業(yè)背書。

不過(guò)，打鐵還須自身硬。盡管國(guó)內(nèi)中卡大勢(shì)向好，但要想在容量本就不大，且高度集中的市場(chǎng)中熱銷大賣，歐航必須要有產(chǎn)品的卓越性能以及成熟的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加持，否則也只能在市場(chǎng)的進(jìn)擊中折戟沉沙。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，歐航R系列產(chǎn)品，整車由福田超級(jí)卡車工廠遵循嚴(yán)苛的國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)精心打造，無(wú)論是零部件的選購(gòu)、還是生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)、產(chǎn)品驗(yàn)證等全部流程均精益求精，“可以這樣說(shuō)，歐航R系列產(chǎn)品，無(wú)論是整車的可靠性、耐久性，都可以輕松滿足目前法規(guī)的嚴(yán)苛要求。”

不僅如此，作為福田汽車的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，立足于大變革時(shí)代的全新一代歐航R系列產(chǎn)品，還完美承襲了ME4平臺(tái)的領(lǐng)先科技，以新一代技術(shù)賦予產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更加人性化、智能化、高效率、節(jié)能環(huán)保等卓越的性能表現(xiàn)，為中長(zhǎng)途物流用戶帶來(lái)更高效的運(yùn)輸工具，在引領(lǐng)中卡技術(shù)發(fā)展潮流的同時(shí)，推動(dòng)物流行業(yè)邁入智能高效的發(fā)展新時(shí)代。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，歐航R系列產(chǎn)品大量應(yīng)用福田汽車諸多先行技術(shù)，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)，如：自動(dòng)擋、空氣懸架等，并且其應(yīng)用的多項(xiàng)智能化技術(shù)，也是時(shí)下中卡技術(shù)的扛鼎之作，為未來(lái)中卡產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)指明了方向。

“盡管歐航中卡隸屬于福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部，可無(wú)論是產(chǎn)品，還是營(yíng)銷推廣思路，都始終遵循中重卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)理念。”徐向明表示，歐航中卡應(yīng)用的是市場(chǎng)最成熟的歐曼重卡營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。不管是經(jīng)銷商的行銷策略，對(duì)客戶的金融舉措等等，都有著成熟的體系配套。此外，歐航中卡還秉承著“以用戶為中心”的理念，根據(jù)細(xì)分行業(yè)用戶運(yùn)輸工況、場(chǎng)景等實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求進(jìn)行針對(duì)性深度定制開發(fā)。

比如，考慮到中卡市場(chǎng)“夫妻車”、“父子車”的現(xiàn)狀，以及用戶不斷提升的舒適性需求，全新一代的歐航超級(jí)卡車R系列產(chǎn)品則在時(shí)下方興未艾的產(chǎn)品家居化設(shè)計(jì)理念上靠攏，為客戶量身打造了高頂雙臥產(chǎn)品。超寬的臥鋪、超大的空間，全面升級(jí)的航空座椅，不僅有效解決了卡友在運(yùn)輸作業(yè)中“睡不好、睡不安”的難題，更有效提升了車輛乘駕的舒適性，在給用戶帶來(lái)輕、快、省等鮮明的產(chǎn)品特點(diǎn)之時(shí)，更給客戶帶來(lái)了超“爽”的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

針對(duì)快遞業(yè)在我國(guó)中卡物流市場(chǎng)中的突出占比，結(jié)合這一熱門領(lǐng)域需要高可靠、高效率、大貨廂的中卡產(chǎn)品，歐航超級(jí)卡車R系列則“對(duì)癥下藥”，深度定制了動(dòng)力強(qiáng)勁、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、極限大貨廂的歐航快遞之星系列產(chǎn)品，可以覆蓋不同尺寸、不同馬力、不同距離以及不同倉(cāng)級(jí)的快遞快運(yùn)物流需求。

“再比如隨著近年來(lái)人們生活水平的提高，國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的如火如荼，我們則結(jié)合行業(yè)的需求特點(diǎn)，開發(fā)出了具有先進(jìn)的溫控技術(shù)、強(qiáng)勁的動(dòng)力架構(gòu)、領(lǐng)先的輕量化技術(shù)特點(diǎn)的歐航中卡產(chǎn)品組合，以此來(lái)充分滿足不同地域的冷鏈用戶的使用需求。”徐向明表示，產(chǎn)品的開發(fā)不僅要著眼目前，更需要前瞻未來(lái)。作為國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)未來(lái)可期的藍(lán)海，盡管專用車市場(chǎng)并非為現(xiàn)在的銷量主流，但針對(duì)垃圾車、清掃車、掃路車以及清障車四大種類，歐航也相繼開發(fā)了軸距從4.5米到5.5米、動(dòng)力從4.5升到6.7升的產(chǎn)品組合。

此外，結(jié)合寒區(qū)、山區(qū)、南方等不同區(qū)域場(chǎng)景，歐航中卡還針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)作業(yè)痛點(diǎn)，推出了150種豐富的產(chǎn)品組合，以高效安全的解決方案，助力不同的用戶降本增收。

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)向來(lái)是重卡、中卡、輕卡三分天下。中卡版圖雖小，但卻也留下了大量的市場(chǎng)政策空間與利潤(rùn)空間，這對(duì)任何一家商用車企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)極大的誘惑，也是企業(yè)實(shí)力一分高低的顯著標(biāo)志。由此而論，未來(lái)中卡的發(fā)展體量必然會(huì)不可估量。具備“輕省快爽”等諸多顯著特點(diǎn)的歐航R系列，不啻為給時(shí)下頗為平靜的中卡市場(chǎng)帶來(lái)了一股強(qiáng)勁風(fēng)暴�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，作為福田汽車在中卡領(lǐng)域的扛鼎之作，歐航必將會(huì)以其不凡的出身、超前的定位、卓越的性能、精致的技術(shù)以及精準(zhǔn)的營(yíng)銷，在2020年乃至未來(lái)的中卡市場(chǎng)中大展拳腳，展盡風(fēng)騷。