2020年,一場突如其來的疫情為大變革時代的卡車市場發(fā)展劃開明顯的分水嶺,一方面,按軸收費標(biāo)準(zhǔn)的實施為中卡車型帶來更多利好;另一方面,疫情使購車需求得到進一步思考和沉淀,其積壓的運輸需求為后續(xù)的市場和行業(yè)爆發(fā)奠定基礎(chǔ)。正因如此,疫情過后的行業(yè)變革或已成定局。
在這一關(guān)鍵節(jié)點,主流車企絲毫沒有因疫情而松懈,反而搶抓機遇,從日前福田汽車重磅推出的歐航ME4平臺及歐航超級中卡便可看出福田汽車對于“未來中卡”的探索和布局,歐航也成為福田汽車中卡業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局的主要承接者和中卡市場銷量的擔(dān)當(dāng)。那么,我們不妨從行業(yè)、車企本身及用戶的視角來看一看歐航將帶來怎樣的變革?
歐航將為行業(yè)帶來什么變化?
當(dāng)前,技術(shù)變革、法規(guī)變化使卡車行業(yè)在大變革的浪潮中起伏前行,智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、5G、大數(shù)據(jù)云計算、新能源等新技術(shù)日漸常態(tài)化;“521”后的嚴(yán)格治超、高速勸返、按軸收費、國六排放以及安全法規(guī)升級,多重法規(guī)疊加,使得我國法規(guī)越來越接近歐洲,甚至在某些方面遠遠超過歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
而歐航正是通過領(lǐng)先的技術(shù)平臺成就領(lǐng)先的產(chǎn)品,前瞻性布局“未來中卡”市場,同時,結(jié)合全球物流生態(tài)的演化與法規(guī)的不斷變革,將不斷升級的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與近乎嚴(yán)苛的國典標(biāo)準(zhǔn)完美融合,此外,歷時四年,對全球超過萬名以上用戶實際使用工況深入調(diào)研,并持續(xù)進行溝通交互,在這一背景下打造出的ME4平臺及超級中卡產(chǎn)品無論在技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)適應(yīng)性還是用戶需求貼合度上,對于行業(yè)來說都具有引領(lǐng)及啟發(fā)意義。
值得一提的是,歐航被詮釋為“歐洲標(biāo)準(zhǔn),公路航班”,前者是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),后者是價值追求,毋庸置疑的是,法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格必將實現(xiàn)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的接軌,而技術(shù)和需求的結(jié)合迭代或使“航空式”運輸不再停留于概念,參透這一趨勢的歐航當(dāng)前所在并非是“未來中卡”的目的地,而僅僅是起點。
歐航將為福田汽車帶來什么變化?
在變革中推陳出新并非罕見,布局新產(chǎn)品、新技術(shù)的車企不勝枚舉,但是如福田汽車這樣推出全新一線品牌的企業(yè)卻別具魄力。
從當(dāng)前福田汽車產(chǎn)業(yè)布局來看,歐航的推出使福田汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條更為完善,尤其是在多項政策變革的關(guān)鍵節(jié)點,補全了福田汽車原有的薄弱領(lǐng)域,并掌握了全新的市場先機和競爭優(yōu)勢。
與此同時,歐航在技術(shù)平臺上的開拓以及產(chǎn)品上的開發(fā)都進一步彰顯福田汽車“精益求精”的價值理念,對于福田汽車乃至其他子品牌而言都是正向的促進。
據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解,此次推出的歐航ME4平臺將充分發(fā)揮平臺技術(shù)領(lǐng)先性,賦予產(chǎn)品高智能、高舒適、高安全、高出勤、輕量化、低TCO六大顯著優(yōu)勢,同時圍繞快遞、冷鏈、綠通等細分行業(yè)運輸工況的需求,寒區(qū)、山區(qū)、南方等不同區(qū)域的作業(yè)工況,環(huán)衛(wèi)車、;愤\輸車、清障車等專用車作業(yè)場景的需求,以深度定制的理念,打造超過150種的豐富產(chǎn)品組合,為用戶帶來一體化的解決方案,助力用戶全面高效運營。
歐航將為用戶帶來什么變化?
如福田汽車副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華所言,歐航是從用戶需求中來,最終也回歸用戶需求中去的卡車產(chǎn)品解決方案,全面覆蓋法規(guī)、技術(shù)、應(yīng)用場景和工況運營等各個方面的不同需求,可謂是與用戶需求相匹配而誕生的全新品牌。
福田汽車副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華解讀歐航品牌
近幾年,隨著卡車市場的逐步成熟和發(fā)展,特別是90后車主開始成為卡車用戶中的主流群體,越來越多用戶對于車輛的要求不再僅止步于能賺錢這一單一屬性,而是對安全性、舒適性、智能化、綠色環(huán)保等多個方面均提出了訴求,與此同時,也產(chǎn)生了“不人性,不賺錢,很迷茫”這類的痛點。因此,應(yīng)需而變是每個車企必須面對的挑戰(zhàn)。
歐航正是福田汽車交給這份挑戰(zhàn)的答卷。
福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理常瑞表示:“此次歐航全新一代ME4平臺的發(fā)布,將不斷孕育出更多技術(shù)引領(lǐng)的超級卡車產(chǎn)品,為中長途物流用戶帶來更高效的運輸工具,從而有效推動運輸行業(yè)裝備升級和運輸效率的不斷提升。”
作為ME4平臺技術(shù)平臺的結(jié)晶,歐航中卡完美繼承了ME4平臺賦予的六大產(chǎn)品優(yōu)勢,其遵循“以人為本,為高效而生,為成就用戶夢想而生”的理念定制而來。更卓越的產(chǎn)品為用戶帶來的是實際的使用體驗升級,還有更豐富的產(chǎn)品價值。
發(fā)布會現(xiàn)場展出的全新歐航啟航版正是歐航品牌首款產(chǎn)品,實現(xiàn)了節(jié)油、可靠性、安全性、智能化、輕量化等一系列技術(shù)升級,進而帶來產(chǎn)品性能的躍升。在智能化方面,歐航啟航版產(chǎn)品全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、前裝貨車ETC、應(yīng)用多項行業(yè)領(lǐng)先智能技術(shù)。依托領(lǐng)先的智能化技術(shù),歐航將成為福田汽車集團首個踐行預(yù)見性服務(wù)的品牌,為客戶提供前置服務(wù),最大限度減少客戶車輛故障,大大的提高出勤率,帶來全新的服務(wù)體驗。
特別是歐航在產(chǎn)品解決方案的實踐,不僅實現(xiàn)細分工況的定制化設(shè)計,甚至實現(xiàn)了針對買車、用車、養(yǎng)車、管車、二手車等車輛使用等全生命周期諸多流程,分別打造解決方案,助力用戶將運營成本降到最低,將運營價值做到最高。
隨著ME4平臺的發(fā)布,商用車行業(yè)尤其是中卡品類的技術(shù)變革將迎來新一輪的浪潮。基于全新一代ME4平臺打造的歐航中卡,不僅重新定義中卡品類,在為帶來更高運營價值解決方案的同時,也必將推動商用車行業(yè)駛向更高技術(shù)的新起點,助力中國物流裝備升級及物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
歐航是變革時代的變革之作,它的意義不止于一個技術(shù)平臺或一款產(chǎn)品,更重要的是,他邁出了“走向未來”的重要一步。
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