“閑云潭影日悠悠，物換星移幾度秋。”隨著時間的斗轉(zhuǎn)星移，國內(nèi)商用車行業(yè)無時不處在激烈的變革進程中。2019年，堪稱中國的重卡AMT市場爆發(fā)元年。尤其是在國六法規(guī)頒行、國家治超力度加大、大馬力牽引車快速增量、更多年輕司機群體加入等多重因素的影響下，重卡AMT市場正迎來前所未有的發(fā)展契機。

為商之道，首取利潤。因此，國內(nèi)外的AMT制造商，均對中國的AMT市場磨刀霍霍，虎視眈眈。作為在國內(nèi)重卡AMT市場中長期耕耘的法士特，如何在腹背受敵的局面下開拓出一片嶄新的天地，顯然成了不得不面對的嚴峻課題。

事實上，作為我國重卡行業(yè)變速器生產(chǎn)的頭牌企業(yè)，法士特變速器長期占據(jù)著我國重卡市場巨大的市場份額。正所謂：“欲窮千里目，更上一層樓。”面對重卡AMT市場這片出現(xiàn)的蔚藍天空，法士特當然不甘人后。因此，法士特早就把重卡AMT市場擺在了自己企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的突出位置。

法士特AMT自動變速器在《卡車之友網(wǎng)》舉辦的第三屆中國卡車客戶運營調(diào)查“意見領袖”頒獎盛典中榮獲“2019年度推薦創(chuàng)富品牌”大獎

早在去年，針對國際巨頭在國內(nèi)市場悍然發(fā)動的猛烈攻勢，重在行動的法士特就以身作則，自主研發(fā)并生產(chǎn)了集成化AMT。這套具備世界先進工藝水準的商用車AMT系統(tǒng)，不僅讓法士特在傳統(tǒng)保持領先權的重型變速器領域得以再結新枝，豐富了企業(yè)的產(chǎn)品型譜，滿足客戶多元化的使用需求，還以足夠有威懾力的產(chǎn)品儲備在當下的競爭生態(tài)中保持核心競爭力。

滴水穿石，勤奮之功也。得益于不斷的勤奮努力，法士特去年在重卡AMT市場獲得重大突破，銷量超過上年全年。更值得關注的是，為形成集群化火力，塑造品牌絕對影響力，法士特在重卡AMT市場相繼開發(fā)有模塊化、集成化兩類產(chǎn)品。現(xiàn)在，法士特模塊化AMT經(jīng)過多年軟硬件持續(xù)升級，TCU硬件已升級到2.0版本，軟件版本也進行了重大升級，產(chǎn)品性能和可靠性得到極大地提升。除了在重卡領域得到廣泛應用之外，在工程機械起重機、客車行業(yè)也實現(xiàn)了批量銷售。

法士特之所以在短時間內(nèi)實施如此快頻緊密的集成化AMT系列行動，正因為其想在市場博弈中執(zhí)得先手棋，搶先占領國內(nèi)重型AMT客戶市場。實際上，盡管去年重卡AMT才迎來井噴，但自2000年前后AMT變速器隨進口重卡舶來中國后，不論國內(nèi)個別主機廠，還是國際上可自行生產(chǎn)AMT的零部件供應商，都以不同的策略在國內(nèi)市場試水，且制造出了相應產(chǎn)品配套整車。只是受制于中國市場的獨特性，并沒有在市場上迎來顯著效果。直到經(jīng)過9年的艱難適應磨合期，在2019年終于出現(xiàn)火爆態(tài)勢。

當此之際，一直對重卡AMT市場理性洞察的法士特果斷祭出自身的力作。在法士特看來，國內(nèi)重卡司機群體選用AMT變速箱，存在一個感性到理性的過程，進入今年，恰好來到了一個水到渠成的重要關口，為重卡AMT市場發(fā)展孕育了長足增長的沃土。“天予弗取，反受其咎。”所謂機不可失，追悔莫及。對于在國內(nèi)重型變速箱領域有著勃勃雄心的法士特而言，正抓住如此大好局面以集成化AMT系列產(chǎn)品將企業(yè)打造得強而更強。

無可否認，油耗性是如今卡友群體理性選擇AMT產(chǎn)品的關鍵點。為降低油耗，法士特在集成化AMT產(chǎn)品上下足了功夫。比如，其啟用業(yè)內(nèi)頗為前衛(wèi)的智能駕駛技術，通過系統(tǒng)里的TCU接收ADAS地圖數(shù)據(jù)，實現(xiàn)變速器控制策略優(yōu)化及經(jīng)濟巡航控制功能，可將降低車輛油耗5%以上。

售價也是卡友理性消費的考慮因素。為了讓產(chǎn)品更凸顯經(jīng)濟實惠，法士特在產(chǎn)品研發(fā)上通過對全球主流AMT進行分析，并廣泛結合國內(nèi)實際使用工況進行大規(guī)模的實地測試，相應開發(fā)了滿足不同使用工況的高級功能，拓展了AMT的應用范圍，延展了產(chǎn)品的地域覆蓋面和生存空間。此外，其還在研發(fā)周期盡量節(jié)省不必要的資源成本，確保產(chǎn)品在價格定位上更具經(jīng)濟性。

換擋能否高度智能安全，且操作靈敏自如，故障率低同樣是卡友理想購買的參考要素。為此，法士特集成化AMT在軟件系統(tǒng)使用先進的汽車電控開發(fā)管理平臺與工具鏈進行管理與開發(fā)，搭建自動變速器平臺化軟件，可拓展到各種自動變速器及應用場景，實現(xiàn)系列化集成式AMT產(chǎn)品開發(fā)。此外，該軟件具有自學習自適應、車況精確識別、駕駛員意圖識別等功能，可實時監(jiān)控車輛運行狀況，分析安全風險等級，運用故障診斷技術及安全防控技術，防止由于變速器的系統(tǒng)性故障導致的安全問題，保證車輛在各種工況下的運行安全。

不容置喙，售后服務體系是影響AMT普及的致命傷，也是卡友理性關注的焦點。在這點上，法士特依托自身在全國長期構建的龐大重型變速器服務網(wǎng)絡優(yōu)勢，不僅在原有分支點內(nèi)進行系統(tǒng)AMT維修技術培訓，還陸續(xù)在各大銷售區(qū)域營建專門的AMT維修站，開展精準售后服務，以高效率、高熱情、高標準的服務態(tài)度完成卡友車輛AMT變速器檢修，既不耽誤卡友快節(jié)奏的運輸工作，還極大程度地為司機群體的高出勤率構建了一道堅實且可靠的服務屏障。

過去的2019年，中國的重卡AMT產(chǎn)品恰似“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”有數(shù)據(jù)預測其銷量或?qū)⑼黄?000輛。這預示著重卡AMT市場正在成為商用車企業(yè)未來立足的新柱石，也毫無疑問地成為這個行業(yè)未來發(fā)展的重要風口。一向謀定而后動，審時而度勢的法士特以集成化AMT系列手筆落子其間，顯然寄托了遠大的戰(zhàn)略抱負，并且為之投入了極大的心血和汗水，融入了上下一心鋼鐵般的堅定意志。

有道是：“泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能成其深。”新年伊始，站在第900萬臺變速器下線的新高峰上，法士特并不恃功矜能，而是以更廣博的胸懷在重卡AMT變速器領域愈加開拓創(chuàng)新，銳意進取，頑強如一地致力于將中國重卡變速器品牌做大做強，引領風尚。于這，既深值我們由衷鼓掌，也令泱泱華夏倍感無限榮光。