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商用車的擔當 東風天龍 2019南水北調馬拉松“十馬難追”

日期:2019-12-01     來源:卡車之友網原創(chuàng)     作者:張久英

 

有長跑愛好,更虐心地說是馬拉松愛好,身處商用車媒體行業(yè),每每參加賽事心里總會默默期盼:有機會能夠跑一場商用車企業(yè)冠名支持的馬拉松該多好。


12月1日,這個期盼終于成為現(xiàn)實。


早晨,由中國田徑協(xié)會、湖北省體育局、十堰市人民政府主辦,由東風商用車有限公司冠名的“東風天龍•2019南水北調馬拉松湖北站——十堰(鄖陽)國際馬拉松”在十堰漢丹湖發(fā)槍。以“奮進2020 建設卓越東風”為主題的東風公司第35屆職工迎春接力賽率先出發(fā);全程馬拉松隨后于8h30出發(fā);半程馬拉松、MINI馬拉松依次開跑。

 

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東風公司總經理、黨委副書記李紹燭

 

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湖北省政協(xié)副主席、十堰市委書記張維國與東風公司董事長、黨委書記竺延風共同鳴響發(fā)令槍


本次活動將東風汽車集團有限公司第35屆職工迎春接力賽、十堰市第26屆迎新春健康跑和南水北調馬拉松湖北站合并舉行,場面盛大自不必說。賽道上,選手們爭先向前,東風猛士作為引導車,20輛東風天龍重卡沿途助威,自成一道風景。


“這既是一場具有專業(yè)水準的國際馬拉松競賽,也是一場聲勢浩大廣泛參與的全民健康運動,更是一次宣傳東風,走進十堰,紀念南水北調五周年,弘揚時代奮斗精神的盛事。” 東風公司總經理、黨委副書記李紹燭寄語馬拉松選手賽出水平,賽出風采。

 

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乘東風,十馬難追。這里的“十馬”可不是10匹馬,而是十堰(鄖陽)國際馬拉松的簡稱。據悉,為了此項賽事,相關單位從3年前就開始籌劃,東風商用車有限公司的冠名為推動這項賽事落地起到了關鍵作用。


一直以來,東風商用車在企業(yè)自身健康發(fā)展的同時,始終重視和主動承擔社會責任。責任相伴,品質為先。不僅積極投身精準扶貧、希望工程等大大小小的行動,更通過健康向上、追求卓越的品牌理念和“一切源于可靠”品牌承諾影響每一位員工和身邊的人,推動社會進步,助力城市文化建設。


十堰地處秦巴山區(qū)漢水谷地,位于湖北西北部漢江中上游,是座以汽車工業(yè)聞名的新興工業(yè)城市,擁有享譽海內外的三張靚麗名片,即:仙山---武當山;秀水---南水北調中線工程丹江口水庫;汽車城---東風商用車。

 

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本次馬拉松路線設計充分考慮了環(huán)境地形和地勢,沿漢江江岸,跨入江心的鄖陽島。真心評價:景色絕美、頗具挑戰(zhàn)。由起點出發(fā)后,沿十堰大道和漢江大道是大約5公里的明顯下坡,比較利于進入比賽狀態(tài);跨過漢江二橋后,略有起伏的沿江公路(10-23公里),對穩(wěn)定平跑節(jié)奏來說相當理想;滿心以為這次“十馬”能夠順利拿下,跨過漢江一橋才發(fā)現(xiàn)這個的想法過于樂觀,24-28公里的漫長劇烈上升簡直是摧枯拉朽,為了不至于體能耗盡,進入25公里處的補給站后一邊補水,一邊補進兩根香蕉,臨出補給站還帶上了小半瓶體能飲料。

 

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以往每年會保持一定水平訓練強度,跑量在1700公里以上,2019因為工作緊張,前11個月的跑量只有500公里。沒有足夠的訓練支持,跑過半程明顯“動力不足”,又擔心抽筋跑崩,采取了相對保守的策略,根據地形咬牙堅持每公里6-8分鐘配速。


38公里處折返后跨越滄浪洲大橋的地勢平坦,奈何心有余力不足,最終小步倒騰到終點,4小時08分35秒。


噗,成績已經不重要,重要的是順利完賽“東風天龍馬拉松”。

 

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擁有“運動之母”稱號的田徑運動是目前人類最古老的運動之一。其中,馬拉松運動最早出現(xiàn)在1896年舉行的現(xiàn)代第一屆奧林匹克運動會上,是為了紀念公元前五世紀由希波戰(zhàn)場上跑回雅典傳送勝利消息的菲迪皮茨,并將他跑過的里程——42.195公里(26英里385碼)作為賽道距離。


在不斷發(fā)展中,馬拉松運動與城市文化建設緊密聯(lián)系起來,特別是在歐美和日本、韓國等經濟發(fā)達國家的城市,馬拉松運動已經成為民眾生活不可或缺的一部分,是城市發(fā)展體育運動,促進旅游行業(yè)繁榮的重要活動。


2019年,是東風公司和十堰市建設50周年共慶之年。在這樣一個歷史結點,“東風天龍•2019南水北調馬拉松湖北站——十堰(鄖陽)國際馬拉松”的舉辦意義重大且深遠。

 

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圖片來自東風商用車

 

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圖片來自東風商用車


再回道,往事不曾走遠。1969年,幾經波折選址十堰的第二汽車制造廠(東風前身)開始大規(guī)模建設。當時,參加第二汽車制造廠建設的相關領導、技術人員和數以萬計的熱血青年從祖國四面八方聚到十堰。有數據統(tǒng)計,到1969年末,僅第一汽車制造廠,志愿報名參加和支援二汽建設的干部、工程技術人員和技術工人就達1273人,其中還包括支德瑜、孟少農等一大批頂尖的國內汽車技術專家。


而十堰,在當時只是一個人口僅有一二百人的偏僻小鎮(zhèn)。


熱血擔當,興一方經濟,鑄大國重器。


如今,東風公司品牌價值超千億,領軍中國汽車制造創(chuàng)新,帶動十堰及湖北更廣范圍的汽車產業(yè)繁榮發(fā)展。東風商用車有限公司秉承“信賴、可靠、智慧”的核心價值觀,自覺遵循國際通行的商德準則和價值判斷,合法依規(guī)運營,主動履行社會責任,持續(xù)為社會貢獻價值,持續(xù)建設倍受尊重的國際化企業(yè)。

 

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東風天龍車隊為馬拉松開道(攝影:李軍)

 

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東風天龍•2019南水北調馬拉松湖北站——十堰(鄖陽)國際馬拉松成功落幕,但是東風商用車持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,為社會貢獻價值,為民眾美好生活加油的馬拉松還會繼續(xù),并且沒有止境,沒有終點!


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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