“瀚海闌干百丈冰，愁云慘淡萬里凝。”2019年即將結(jié)束，入冬之后除了氣候變冷，全球經(jīng)濟(jì)也是寒氣逼人。今年10月，國(guó)際貨幣基金組織在最新的經(jīng)濟(jì)展望中將2019年全球經(jīng)濟(jì)增速從4月預(yù)期的3.3%調(diào)降至3%，為2008年以來的最低水平。盡管整體局勢(shì)動(dòng)蕩不安，但作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上表現(xiàn)出的韌性超乎外界的想象，連續(xù)多年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過30%，成為世界經(jīng)濟(jì)不崩盤的主要穩(wěn)定器。

在這樣的宏觀大背景下，對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有著極強(qiáng)忍耐性和適應(yīng)性的濰柴動(dòng)力，于11月30在西安舉辦山東重工－濰柴動(dòng)力2020年商務(wù)會(huì)重型車動(dòng)力分會(huì)。《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)獲悉，2019年濰柴重型動(dòng)力預(yù)計(jì)銷售40萬臺(tái)左右，市場(chǎng)占有率高達(dá)34%，繼續(xù)以一騎絕塵的剛猛實(shí)力在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)坐頭把交椅，將企業(yè)再次推向歷史的高峰。正所謂：“風(fēng)助火勢(shì)，火借風(fēng)威。”當(dāng)此風(fēng)火之際，濰柴動(dòng)力在盛會(huì)上帶來了WP8和WP10.5H兩款最新力作。

“千錘萬鑿出深山，烈火焚燒若等閑。”濰柴動(dòng)力之所以能夠在今年不容樂觀的局面下，持續(xù)保持旺盛的競(jìng)爭(zhēng)力，并且做到寵辱不驚，與企業(yè)過去數(shù)十年的千錘百煉息息相關(guān)。眾所周知，在當(dāng)今每年重卡銷量多達(dá)百萬量級(jí)的市場(chǎng)中，濰柴動(dòng)力在選配的動(dòng)力產(chǎn)品中所占比重呈碾壓式優(yōu)勢(shì)，對(duì)于萬千卡友而言可以稱之為神一樣的存在。

取得如此史詩級(jí)的成績(jī)，首功當(dāng)推濰柴動(dòng)力在戰(zhàn)略上顯露出來的獨(dú)創(chuàng)性。2016年，濰柴動(dòng)力倡導(dǎo)的市場(chǎng)戰(zhàn)略是“競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)合作”；去年，企業(yè)更新為“心無旁騖攻主業(yè)”；今年，企業(yè)再次升級(jí)，鍛造為“客戶滿意是我們的宗旨”。不難發(fā)現(xiàn)，濰柴動(dòng)力行動(dòng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，不僅僅是字符的變動(dòng)，更是凸顯了企業(yè)對(duì)服務(wù)好客戶的態(tài)度越來越堅(jiān)定，其已然將之當(dāng)成一種崇高的使命來完成。

實(shí)際上，濰柴動(dòng)力一直堅(jiān)持以“客戶滿意是我們的宗旨”為核心價(jià)值觀，準(zhǔn)確拿捏客戶需求瞬息脈象，由營(yíng)銷價(jià)值驅(qū)動(dòng)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，打造高品質(zhì)的中國(guó)“芯”，全力推動(dòng)中國(guó)制造和中國(guó)智造雙引擎發(fā)出最強(qiáng)之聲。

其次，還得仰仗濰柴動(dòng)力敢打必勝的真功夫�？盀榄h(huán)球功夫宗師的濰柴動(dòng)力，成功助力天下卡友走遍五岳江湖，為他們創(chuàng)造了黃金財(cái)富。

再次，是濰柴動(dòng)力順勢(shì)而動(dòng)，敢為天下先。商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，要想穩(wěn)操勝券，必然要先發(fā)制人。今年整個(gè)商用車行業(yè)最大的一場(chǎng)寒流，非國(guó)六法規(guī)莫屬。此項(xiàng)從部分實(shí)施到明年全部執(zhí)行的鐵規(guī)，對(duì)行業(yè)造成極大的連環(huán)沖擊，無論是重卡主機(jī)廠，還是動(dòng)力制造企業(yè)，均面臨嚴(yán)峻險(xiǎn)境。

對(duì)此，向死而生，“不爭(zhēng)第一就是在混”的濰柴動(dòng)力提早出手，憑借雄厚的實(shí)力和底蘊(yùn)匠心營(yíng)造了一大批國(guó)六產(chǎn)品，且定位高端精準(zhǔn)，全面覆蓋牽引、載貨、自卸、專用類全系車型，截至目前，已完成各大主機(jī)廠主流車型的配套推廣，在市場(chǎng)上率先垂范，搶得先機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，緊跟時(shí)政大勢(shì)的濰柴動(dòng)力在國(guó)六全系產(chǎn)品的進(jìn)軍中號(hào)召力不減。

此外，濰柴動(dòng)力還在國(guó)六風(fēng)口中抓住了今年突然起勢(shì)，并且持續(xù)火爆的天然氣市場(chǎng)戰(zhàn)機(jī)，以性能卓越的產(chǎn)品重劍出擊，全年重卡燃?xì)鈾C(jī)以超過65%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先其余競(jìng)品。

與此同時(shí)，擁有豐富創(chuàng)造力的濰柴動(dòng)力還在市場(chǎng)上雙線布局，一邊鞏固主導(dǎo)市場(chǎng)，一邊開拓增量市場(chǎng)。即在具有明顯統(tǒng)治力的傳統(tǒng)動(dòng)力平臺(tái)之外，相繼針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)主動(dòng)開發(fā)具有差異化特點(diǎn)的全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品。本次盛會(huì)上推出的WP8和WP10.5H兩款產(chǎn)品即是實(shí)證。

濰柴WP8排量7.8升，系針對(duì)標(biāo)載攪拌車、輕量化自卸車和港口牽引車量身打造。最大優(yōu)勢(shì)在于輕量化設(shè)計(jì)，特別適合對(duì)產(chǎn)品自重要求高的客戶。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩最大、自重輕、動(dòng)力性更好的一款產(chǎn)品。

WP10.5H則是針對(duì)標(biāo)載、輕量化、中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸以及煤炭運(yùn)輸、散雜物流運(yùn)輸設(shè)計(jì)，能夠滿足運(yùn)距在1000~1500公里需求所開發(fā)的一款產(chǎn)品，其最大的特點(diǎn)是強(qiáng)化程度比較高，最大扭矩達(dá)到2100N·m，最大馬力為460馬力。此外，輕量化是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特色，產(chǎn)品采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊，再加上很多零部件與其他機(jī)型都是通用的，降低了使用成本。毋庸置疑，這兩款新品就是濰柴動(dòng)力在該舉措下祭出的殺招，不但拓寬了濰柴動(dòng)力在細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)越性，也使得企業(yè)具備更加多元的挑戰(zhàn)力。

事實(shí)上，WP8和WP10.5H這兩款風(fēng)格鮮明的產(chǎn)品，僅僅只是濰柴動(dòng)力龐大家族產(chǎn)品型譜的部分經(jīng)典縮影，整個(gè)2019年，隨著WP13G、H平臺(tái)、WP8等產(chǎn)品體系的完善，濰柴動(dòng)力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分布更趨合理，產(chǎn)品組合拳優(yōu)勢(shì)更加明顯。面對(duì)呼之欲出的2020年重卡市場(chǎng)機(jī)遇，厲兵秣馬的濰柴動(dòng)力已經(jīng)做好準(zhǔn)備，從2升到15升全平臺(tái)產(chǎn)品柴油機(jī)及氣體機(jī)均已完成結(jié)構(gòu)調(diào)整和性能升級(jí)，做到同行業(yè)產(chǎn)品系列最全、細(xì)分市場(chǎng)分布最廣，確保濰柴動(dòng)力在市場(chǎng)征伐上更加張弛有力，長(zhǎng)驅(qū)無畏。

“萬物得其本者生，百事得其道者成。”企業(yè)飛得再高，也不能得意忘形，忘了立足根本。這個(gè)根本，就是廣大客戶朋友，沒有客戶支持，企業(yè)決難有大作為，終將化作過眼云煙。因此，從根源處強(qiáng)調(diào)客戶滿意度的濰柴動(dòng)力以服務(wù)作為自己開疆拓土的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

2019年，濰柴動(dòng)力嚴(yán)格按照“目標(biāo)考核，體系有效，嚴(yán)防死守，責(zé)任擔(dān)當(dāng)”的服務(wù)信念，持續(xù)開展企業(yè)硬仗降故障率指標(biāo)，將服務(wù)運(yùn)行工作做到穩(wěn)中有升，各細(xì)節(jié)均取得進(jìn)步，創(chuàng)造了全年維修服務(wù)滿意率達(dá)99.24%的新紀(jì)錄，各系列客戶感受故障率同比降幅15.7%。2020年，在服務(wù)上，濰柴動(dòng)力將再接再厲，從多種維度發(fā)散，利用多種先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)對(duì)服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效性進(jìn)行革新，制定了售后降故障率至少降低20%等全新作戰(zhàn)目標(biāo)。

“落葉已隨流水去，春風(fēng)未放百花舒。”無可否認(rèn)的一點(diǎn)是，全球經(jīng)濟(jì)的低迷徘徊只是相對(duì)短暫的表象，而非形勢(shì)發(fā)展的最終本質(zhì)，回暖升溫必然是大勢(shì)所趨。在2020年春風(fēng)吹滿人間之前，濰柴動(dòng)力以硬漢作風(fēng)為本年度畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。下一年，更臻化境，策馬奔騰的濰柴動(dòng)力將挑戰(zhàn)重型動(dòng)力45萬臺(tái)的新夢(mèng)想，在數(shù)量上比今年提升15%以上。作為我國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，濰柴動(dòng)力一直代表中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)力量在國(guó)際上綻放光輝，對(duì)塑造中國(guó)企業(yè)正面形象起到了不可估量的杠桿作用。因此，我們有什么理由不對(duì)2020年的濰柴動(dòng)力充滿期待呢？