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快評(píng):革故鼎新成中國(guó)重汽2020年商務(wù)大會(huì)主旋律

日期:2019-11-24     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:熊悅

“一曲新詞酒一杯,去年天氣舊亭臺(tái)。”春秋史實(shí)一再告訴我們,歷史的滾滾大潮永遠(yuǎn)向前,因循守舊只能被動(dòng)成為昨日風(fēng)景,唯有主動(dòng)破舊立新才是事物發(fā)展的出路。在商用車領(lǐng)域內(nèi),舉凡能夠長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),無(wú)不將“破舊立新”奉為圭臬。作為我國(guó)最早研發(fā)和生產(chǎn)重型汽車的企業(yè),中國(guó)重汽六十余年來(lái)之所以勢(shì)如破竹,鼎立潮頭,就在于他從未弓馬廢弛,始終枕戈待旦,破舊立新。

 

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《卡車之友網(wǎng)》記者現(xiàn)場(chǎng)獲悉,在11月24日召開(kāi)的2020年度中國(guó)重汽商務(wù)大會(huì)上,破舊立新依然是中國(guó)重汽的主基調(diào),為此,主辦方將前所未有的改革魄力為公眾秀一把“升級(jí)”的硬實(shí)力。令人嘆為觀止的是,這次的升級(jí)不是概念式的未來(lái)理想主義,而是真刀實(shí)槍動(dòng)真格的實(shí)干主義。整體而言,本次大會(huì)展現(xiàn)了囊括企業(yè)中、重卡全套產(chǎn)品在內(nèi)的車型升級(jí)和版本升級(jí),升級(jí)的力度和尺度不僅由內(nèi)到外,而且由點(diǎn)及面,不啻為一場(chǎng)充滿顛覆式的行業(yè)改革盛會(huì)。


人所共知,中國(guó)重汽南征北戰(zhàn)以來(lái),為萬(wàn)千卡友打造了一批極為優(yōu)異的商用車品牌。當(dāng)前,中國(guó)重汽旗下汕德卡、豪沃、豪瀚三大明星品牌猶如三大劍客,不但為企業(yè)攻城拔寨立下了卓越功勛,更是助力廣大用戶馳騁萬(wàn)里山河,創(chuàng)下了宏偉基業(yè)。盡管取得了如今不朽的成績(jī),但中國(guó)重汽卻不自鳴得意,而是時(shí)刻自省,保持追求,以高瞻遠(yuǎn)矚的邏輯思維不斷洞悉市場(chǎng)與用戶越來(lái)越豐富且差異化的需求走向,目之所及,皆以用戶為核心。

 

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技藝精湛的魯菜廚師,下廚時(shí)從不會(huì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一鍋燴,而是根據(jù)不同的地域特點(diǎn)推出不同口味的菜品,且時(shí)時(shí)推陳出新,豐富味覺(jué),惟其如此,才能收割食客的歡心。扎根于黃河之南、太行山東的中國(guó)重汽,自然深諳家鄉(xiāng)菜的精髓,因此,為了實(shí)現(xiàn)車型配置能夠充分滿足不同市場(chǎng)的需求,中國(guó)重汽因地制宜,以創(chuàng)新的風(fēng)格帶給食客們一桌桌美味的佳肴。


正所謂:“行勝于言,質(zhì)勝于華。”在本屆商務(wù)年會(huì)上,以切實(shí)行動(dòng)凸顯企業(yè)格局的中國(guó)重汽在原有經(jīng)典車型的基礎(chǔ)上,面向不同的細(xì)分領(lǐng)域,對(duì)不同車型系列配置進(jìn)行固化,以期對(duì)原有的車型分類進(jìn)一步的明確,并以此提高產(chǎn)品的辨識(shí)度。為此,珍而重之的中國(guó)重汽推出了四大不同版本的車型:標(biāo)運(yùn)版實(shí)現(xiàn)用戶輕松上牌需求;標(biāo)重版實(shí)現(xiàn)用戶上牌無(wú)憂;載重版實(shí)現(xiàn)用戶多工況性能需求;超強(qiáng)版實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化目的。

 

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版本的增多,不僅意味著中國(guó)重汽擁有緊跟時(shí)代潮流的性格底色,更表明了自身在包括仿真分析、臺(tái)架驗(yàn)證、道路測(cè)試和大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域在內(nèi)的高精尖技術(shù)實(shí)力。


據(jù)悉,本次商務(wù)年會(huì)上,中國(guó)重汽將眾多精妙技術(shù)毫無(wú)保留地全部展現(xiàn)出來(lái)。在這些技術(shù)的加持之下,整車配置和性能得到了全面提升,由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋系統(tǒng)組成的動(dòng)力鏈得到了質(zhì)的突破。在此基礎(chǔ)之上,中國(guó)重汽整車將降自重、降油耗技術(shù)全面應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤領(lǐng)域、快遞快運(yùn)領(lǐng)域、普貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域車輛油耗及自重國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。整車電控系統(tǒng)也得以進(jìn)行全面優(yōu)化,整車的人性化、智能化配置均得到提升,最大程度實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)中國(guó)重汽中重卡產(chǎn)品的需求。

 

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以為人稱道的豪沃品牌為例,本次商務(wù)大會(huì)上,中國(guó)重汽全新推出豪沃TX系列車型,對(duì)T5G駕駛室的使用范圍和領(lǐng)域全面進(jìn)行定義。

 

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記者獲悉,僅發(fā)動(dòng)機(jī)就多達(dá)MC07、MT07、MC09、MC11、MC13、MT13、WP4.6N、WP8、WP10、WP10.5等多個(gè)版本,駕駛室涵蓋高頂雙臥駕駛室、半高頂駕駛室、半高頂短駕駛室、純平頂駕駛室,車型平臺(tái)囊括標(biāo)運(yùn)版、標(biāo)重版、載重版、超強(qiáng)版等多種工況,車型也涵蓋牽引、載貨、自卸、攪拌、專用車等全系。

 

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無(wú)需置喙,豪沃品牌至2004年推出以來(lái),在國(guó)內(nèi)不斷收割萬(wàn)千卡友之信任,迄今為止,其市場(chǎng)銷量成功突破110萬(wàn)輛,在中國(guó)卡車的歷史上鑄就了“百萬(wàn)豪沃”的傳奇豐碑,成為了能夠代表中國(guó)重卡技術(shù)的一張優(yōu)質(zhì)名片。毋庸置疑,本次商務(wù)年會(huì)上的再次升級(jí),勢(shì)必會(huì)讓豪沃品牌更具有挑戰(zhàn)力和號(hào)召力,為其繼續(xù)創(chuàng)造偉大的銷量神話做出提前背書。


記者獲悉,本次商務(wù)年會(huì)上,作為對(duì)標(biāo)進(jìn)口重卡的汕德卡也以嶄新的面貌呈現(xiàn)在大家面前。

 

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為滿足市場(chǎng)對(duì)汕德卡系列車型的不同需要,中國(guó)重汽革故鼎新,再度祭出大手筆對(duì)汕德卡車型進(jìn)行全新型譜規(guī)劃,產(chǎn)品分為C系列和G系列(尊享車型)兩部分。


據(jù)悉,C系列車型全新推出C7H-H超高頂駕駛室,從而進(jìn)一步提升駕駛室的內(nèi)部空間,除此之外,車輛的人性化、舒適化配置也得以全面提升。而G系列車型的配置也全面符合國(guó)內(nèi)主流的配置需求,并被應(yīng)用到牽引、自卸、攪拌、載貨、專用等全領(lǐng)域。

 

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汕德卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一向威望甚高,不僅英姿挺拔,亦且功力雄厚,仰仗著金鐘罩和鐵布衫的硬功夫,沙場(chǎng)征伐六年來(lái)所向披靡,不獨(dú)在牽引車等主流市場(chǎng)翻云覆雨,更是在專用車市場(chǎng)成為了進(jìn)口替代的主流產(chǎn)品,今年4月,汕德卡創(chuàng)下了第3萬(wàn)輛下線的豐功偉績(jī),個(gè)中實(shí)力,三言兩語(yǔ)不足以表萬(wàn)一。

 

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有道是:“滿堂花醉三千客,一劍霜寒十四州。”古來(lái)英雄要想仗劍橫掃天下,號(hào)令群英品酒賞花,必需要實(shí)現(xiàn)自我升級(jí),舍此而行,終將被新人所取代。在中國(guó)的商用車企業(yè)中,能居英雄者,中國(guó)重汽當(dāng)仁不讓。此次,中國(guó)重汽在濟(jì)南置酒鼓瑟吹笙,以迎四海來(lái)賓,眾人匯集一堂舉行2020年度商務(wù)大會(huì),功力精進(jìn)的中國(guó)重汽在大會(huì)上以全新的姿態(tài)升級(jí)英雄本色?梢灶A(yù)見(jiàn)的是,下一年度,升級(jí)改革后的中國(guó)重汽勢(shì)必會(huì)挽雕弓如滿月,勇闖天涯更決絕。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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