正所謂“易，變易也，隨時變易以從道也。”各行各業(yè)要想茁壯生長，就不能止步不前，必須隨時跟上時勢的變化，并且不可好高騖遠，得遵循事物發(fā)展的客觀規(guī)律。國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展也遵循此理。就其間至為關(guān)鍵的能源動力而言，唯有先人一步，及時摸準動力發(fā)展的動向，方能推進行業(yè)走向新境界，獲得新突破。

6月26日下午，為了給國內(nèi)汽車領(lǐng)域能源動力革命帶來新概念與新思路，在國家能源局指導(dǎo)下，由國家能源集團、同濟大學(xué)、鋼研集團、濰柴動力等30多家國內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大型骨干企業(yè)和科研機構(gòu)歷時8個月聯(lián)合編制完成的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》（以下簡稱：白皮書）在山東濰坊正式發(fā)布。科技部原部長、中國科學(xué)院院士徐冠華，山東省副省長凌文，中國工程院原副院長干勇等領(lǐng)導(dǎo)，以及中國氫能聯(lián)盟成員單位代表、媒體記者等500人參加發(fā)布活動。

據(jù)介紹，白皮書系統(tǒng)研究了氫能在我國現(xiàn)代能源體系中的定位，全面展示了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，并提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發(fā)展目標和行動倡議，旨在為政府部門決策及企業(yè)產(chǎn)品布局提供科學(xué)支撐和依據(jù)。

白皮書作為我國目前在氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)研究的最新成果，里面凝結(jié)了行業(yè)內(nèi)無數(shù)先鋒人物的汗水與心血。具體而論，該書主要呈現(xiàn)了五大亮點。

第一，該書是國內(nèi)首次對氫能在能源體系中的定位進行系統(tǒng)研究，并細致客觀地分析了我國目前發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣條件，邏輯縝密地確立了我國能源低碳化轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標。第二，該書精準號脈，科學(xué)研判氫能供求兩端發(fā)展趨勢。在統(tǒng)計整理我國氫能產(chǎn)量和應(yīng)用基礎(chǔ)上，通過建�？茖W(xué)研判了氫能在交通、工業(yè)等多個領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢和氫能保障。

第三，該書結(jié)合我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，提出氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三大路線圖。第四，該書完整呈現(xiàn)了氫能制取、儲運、分發(fā)、應(yīng)用四大領(lǐng)域發(fā)展情況，梳理了我國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的技術(shù)應(yīng)用和經(jīng)濟水平。第五，該書視覺高遠，對標全球提出我國氫能及燃料電池五大發(fā)展倡議。

在新的歷史時期和發(fā)展前景下，作為國內(nèi)汽車新能源行業(yè)的扛鼎之作，白皮書的發(fā)布意義尤為重要且明顯。它冷靜地指出氫能是我國構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”現(xiàn)代能源體系的有益組成。并且預(yù)測，2015年，氫能將在中國終端能源體系中占比達到10%，與電力協(xié)同互補，共同成為中國終端能源體系的消費主體。屆時，可實現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸/年，累計拉動33萬億元經(jīng)濟產(chǎn)值。

濰柴動力董事長譚旭光在會上發(fā)言

毋庸置疑的是，白皮書的發(fā)布是汽車行業(yè)內(nèi)的頂級盛事，而這樣一場規(guī)格頗高的盛會選址濰柴動力，則直接體現(xiàn)了濰柴動力在國內(nèi)動力能源領(lǐng)域擁有無人撼動的技術(shù)實力和引領(lǐng)地位。實際上，在齊魯大地開枝散葉的濰柴動力不獨在傳統(tǒng)動力制造上一馬當先，即便是在以氫能源為代表的的產(chǎn)業(yè)征途中，濰柴動力也是一騎絕塵，奮勇無畏。濰柴動力董事長譚旭光在發(fā)布會上即表示，從傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型升級是時代趨勢，濰柴動力已確立了到2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，濰柴動力在布局落子上一直積極推動國家氫能產(chǎn)業(yè)落地與發(fā)展，在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)布局上更是堪為表率，志在做領(lǐng)域內(nèi)的掌旗手。資料顯示，2018年初，自山東省啟動新舊動能重大工程，將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為重要發(fā)力點之一以來，審時度勢的濰柴動力就深入結(jié)合山東半島氫能資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在山東率先建立全產(chǎn)業(yè)鏈燃料電池產(chǎn)業(yè)示范工程。

“實干興邦，空談?wù)`國。”國家如是，企業(yè)也如是。心無旁騖干事一直是濰柴動力的企業(yè)理念。當前，濰柴氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園、加氫站等正在緊鑼密鼓地開展建設(shè)；陸續(xù)在濰坊、聊城投入數(shù)十萬輛氫燃料電池公交車，累計運營里程達33萬公里；與國能集團合作開展的200噸級氫能礦卡項目正有序推進。

“不登高山，不知天之高也；不臨深溪，不知地之厚也。”先賢至理告訴我們，只有登得高，才能看得遠；唯有廣涉略，方可博識見。在氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)格局上，為了取得更深更高的建樹，濰柴動力堅決做到摒棄小家意識，不閉門造車，而是廣結(jié)強援，吸納精華。據(jù)悉，濰柴動力已先后與加拿大、英國等知名企業(yè)開展合作，通過自身努力，結(jié)合自身優(yōu)勢，已然牢牢掌握固態(tài)氰化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機等未來新能源商用車的三大核心技術(shù)，為打造千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群爭到了足夠有威懾力的話語權(quán)。

無可否認，此次汽車行業(yè)內(nèi)就氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)而在濰坊舉辦的發(fā)布會，既是一場風(fēng)云際會的高手相遇，也是一次激情四射的思想盛宴。作為發(fā)布會順利召開的主場和大后方，不管是當下，亦或是未來，在新能源研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)地，枕戈待旦的濰柴動力勢必與同道之友一起攜手再譜新章，更創(chuàng)輝煌。