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樓建平:上汽紅巖智能危化車將安全推向新高度

日期:2019-05-01     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

“你的安危,我一身承擔(dān)!”


這是上汽紅巖前不久在第十八屆上海國際車展發(fā)布的“車罐一體化智能危化車”向廣大用戶所做承諾,也是面向;愤\輸行業(yè)的責(zé)任宣示。上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平在新車發(fā)布儀式上表示,上汽紅巖車罐一體化智能危化車既在智能技術(shù)應(yīng)用方面做到行業(yè)領(lǐng)先,在車輛安全性方面也做到國內(nèi)最高水平。

 

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上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平


一直以來,“保證安全”都是;愤\輸行業(yè)的重中之重,如何使車輛在具備優(yōu)異性能的同時擁有更高安全性,也是廣大整車企業(yè)和用戶共同關(guān)注,并致力解決的命題。如今,隨著上汽紅巖車罐一體化智能;嚢l(fā)布,在一體化設(shè)計和智能技術(shù)加持之下,效率、安全“雙提升”的;愤\輸解決方案成為行業(yè)范本。


以滿足用戶需求為先導(dǎo),創(chuàng)新一體化設(shè)計
“車罐一體智能;囀巧掀t巖基于‘蜘蛛智選’C2B定制平臺定向研發(fā),依托紅巖杰獅產(chǎn)品,歷經(jīng)3年多時間研發(fā)、測試,才正式推向市場。”樓建平介紹,智能;嚨膭(chuàng)意最早由紅巖的一個大客戶提出。只有解決用戶痛點,才能使產(chǎn)品真正占據(jù)市場,贏得用戶信任。因此,上汽紅巖很快啟動研發(fā)項目。為充分保證車輛適應(yīng)實際需求,上汽紅巖邀請用戶共同參與了車輛的定義、開發(fā)、驗證、銷售、營運等全過程。

 

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2018年5月17日召開的“中國化工物流安全環(huán)保發(fā)展論壇”上,上汽紅巖全新智能車罐一體化;囀状瘟料。之后,上汽紅巖根據(jù)測試以及運營的實際數(shù)據(jù)反饋,對“車罐一體化智能;”不斷進行技術(shù)升級。

 

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;愤\輸裝備生產(chǎn)制造及改裝過程中,車掛匹配性尤為關(guān)鍵。上汽紅巖智能;囈惑w化設(shè)計理念破除了傳統(tǒng)制造模式掣肘,采用主、掛車一體化集成設(shè)計,創(chuàng)新運用7項車罐一體化專利技術(shù),提升整車使用一致性與便利性。

 

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“在‘一體化’設(shè)計理念指導(dǎo)下,主車和罐體在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面實現(xiàn)了全面統(tǒng)一,實現(xiàn)主、掛車協(xié)同控制,在提升整體穩(wěn)定性和安全性的同時,有效減少了安全隱患。”樓建平強調(diào),創(chuàng)新一體化設(shè)計理念的實施,體現(xiàn)了上汽紅巖是技術(shù)創(chuàng)新能力,也體現(xiàn)了與產(chǎn)業(yè)鏈和用戶的高度協(xié)同創(chuàng)造能力。


全方面技術(shù)升級 提升安全新高度
包括危化品運輸在內(nèi),任何一種貨運形式,如果沒有“安全”保障,就談不上效率,更沒有創(chuàng)造價值的可能。


上汽紅巖車罐一體智能;嚍榱顺浞直WC車輛及駕乘人員的安全,在主被動安全技術(shù)應(yīng)用方面做足功夫。

 

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除了發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)、駕駛室后移技術(shù)等,智能;——紅巖杰獅還配裝了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報警、AEBS自動緊急制動、EBS電子制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓胎溫監(jiān)測、360度環(huán)視、前后微米波雷達等一系列智能電子裝置。

 

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在多功能方向盤的左前方,配備有DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),借助人臉識別技術(shù),該系統(tǒng)通過捕捉司機閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為,判斷司機是否處于分心或者疲勞等狀態(tài),及時消除隱患,守護運輸安全。

 

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滿載的危化品承運車輛本身是流動的重大危險源,相比普通車輛更需要全方面的高安全性保障。“對于;愤\輸車輛來說,意外事故的第一次碰撞往往不是最可怕的,最可怕的是所承載;芬蛐孤┌l(fā)生的燃料和爆炸。”樓建平特別指出,上汽紅巖智能;嚨墓摅w帶有國家專利技術(shù),采用高科技安全涂層,即使發(fā)生碰撞,罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不會發(fā)生泄漏和爆炸。


“上汽紅巖智能;噾(yīng)用最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),新增車載導(dǎo)航功能,實時反饋路況信息。”樓建平特別介紹,上汽紅巖智能;嚧钶d的智能系統(tǒng)可以通過危化品監(jiān)控平臺,對貨物、駕駛、設(shè)備進行全面監(jiān)控,實時監(jiān)測主車及罐體閥門等運行狀況。“一方面能夠有效提高運營效率;如遇異常情況,還能夠及時獲取故障信息,預(yù)防風(fēng)險。”

 

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根據(jù)用戶反饋,上汽紅巖智能危化車在實際運營中確實表現(xiàn)非凡,有效促進危化品公路運輸業(yè)安全、規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展,以卓越性能最大程度保障人民群眾生產(chǎn)生活安全,不辱使命,不負重托!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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