盼望著，盼望著，春天的腳步近了，天氣漸漸暖了，大雁開(kāi)始北飛，可是咱卡友的心里卻是拔涼拔涼的，運(yùn)價(jià)卻依然停留在刺骨的冷風(fēng)中，迷茫中彷徨，彷徨中彌漫著無(wú)力的無(wú)助，這車(chē)，到底該怎么跑？這車(chē)，到底還能不能跑？

跑！必須跑！因?yàn)椋�重大利好消息�?lái)了，貨運(yùn)的春天，真的來(lái)了。

各位老司機(jī)每天忙著運(yùn)貨，就讓小編把這幾天的好消息給大家匯總一下。

兩會(huì)尚未結(jié)束，好消息頻傳！

利好之一：制造業(yè)稅率由16%將為13%
3月5日李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提出實(shí)施更大規(guī)模的減稅，將以制造業(yè)為主的16%稅率降至13%，部分行業(yè)稅率由10%降至9%，并繼續(xù)向推進(jìn)稅率三檔并兩檔、稅制簡(jiǎn)化方向邁進(jìn)。預(yù)計(jì)全年可減稅7213億元。正像總理所言，增值稅的大規(guī)模減稅，目的是減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、激發(fā)市場(chǎng)活力，是完善稅制、優(yōu)化收入分配格局的重要改革，是宏觀政策支持穩(wěn)增長(zhǎng)、保就業(yè)、調(diào)結(jié)構(gòu)的重大抉擇。相比之下，2018年的增值稅減稅方案——增值稅兩檔稅率降1個(gè)百分點(diǎn)，全年減稅2400億元，僅相當(dāng)于今年增值稅減稅額的三分之一。

本次增值稅減稅將基本稅率由16%降至13%，適用增值稅基礎(chǔ)稅率16%這一檔的企業(yè)是以“銷(xiāo)售或進(jìn)口貨物、銷(xiāo)售勞務(wù)”等業(yè)務(wù)為主的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，即傳統(tǒng)的制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等。實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供了絕大部分的就業(yè)，是社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)的稅負(fù)，才能將減稅優(yōu)惠準(zhǔn)確落實(shí)到位，對(duì)穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)預(yù)期和提振市場(chǎng)信心有直接作用。

制造業(yè)是我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)能夠快速發(fā)展，并成為世界工廠的基石之一。給制造業(yè)減負(fù)，其目的就是讓制造業(yè)走出新的發(fā)展格局。凡是經(jīng)歷過(guò)工廠搶車(chē)時(shí)代的老司機(jī)，都知道當(dāng)年制造業(yè)的興起，直接帶動(dòng)運(yùn)輸市場(chǎng)的繁榮，并將大汽車(chē)司機(jī)率先推上鄉(xiāng)親們眼里的“土豪”寶座，進(jìn)而帶動(dòng)親朋好友紛紛走出田間地頭，走進(jìn)駕駛室，奔波在祖國(guó)南北西東。

制造業(yè)減負(fù)，輕裝上陣，會(huì)提高工廠出貨量，與此同時(shí)，制造業(yè)能夠帶動(dòng)就業(yè)，進(jìn)而提振消費(fèi)。在房子“只住不炒”的政策下，居民消費(fèi)會(huì)流進(jìn)市場(chǎng)，市場(chǎng)消費(fèi)企高，則進(jìn)一步帶動(dòng)工廠出貨量。簡(jiǎn)言之，制造業(yè)的發(fā)展，會(huì)直接推進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，所以，制造業(yè)稅率降低，對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)是真正的利好。

由于政策細(xì)化和執(zhí)行到位，以及制造業(yè)的生產(chǎn)周期問(wèn)題，預(yù)期下半年，工廠出貨量會(huì)增加，貨源相比現(xiàn)在會(huì)有一定幅度提升。我們期待這個(gè)提升幅度越大越好。

利好之二：保護(hù)民營(yíng)企業(yè)和企業(yè)家的合法權(quán)益
3月12日，最高人民法院副院長(zhǎng)江必新在答記者問(wèn)是回應(yīng)：最高法院認(rèn)真貫徹黨中央關(guān)于保護(hù)產(chǎn)權(quán)、保護(hù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、保護(hù)民營(yíng)企業(yè)家權(quán)益的決定要求，全面落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上的重要講話精神，采取了一系列舉措保護(hù)民營(yíng)企業(yè)和企業(yè)家的合法權(quán)益。

這是給民營(yíng)企業(yè)家吃了一個(gè)大大的定心丸，其用意不言而喻：合法經(jīng)營(yíng)所得受法律保護(hù)。放下心底的包袱，必定全力以赴。大家都知道，民營(yíng)企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的活躍因子，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的越好，物流行業(yè)貨源越豐沛。

珠三角和長(zhǎng)三角的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，養(yǎng)活了無(wú)數(shù)的卡車(chē)人。為民營(yíng)企業(yè)和企業(yè)家提供一個(gè)良好的法治環(huán)境，讓民營(yíng)企業(yè)和企業(yè)家安心經(jīng)營(yíng)、專(zhuān)心發(fā)展、全心創(chuàng)新。這一利好消息，若執(zhí)行到位，無(wú)疑會(huì)催生出新珠三角新長(zhǎng)三角，經(jīng)濟(jì)的活躍度帶來(lái)更多利好物流發(fā)展的因素，可以說(shuō)，這個(gè)春天，真的看到了很多希望。

兩大利好，會(huì)直接推動(dòng)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好，物流運(yùn)輸行業(yè)會(huì)跟著向好，但不可回避的事實(shí)是，行業(yè)變革這幾年已經(jīng)在悄悄發(fā)生，出勤率成為賺錢(qián)與否的關(guān)鍵詞，如何保證出勤率？想必大家都知道答案是運(yùn)輸工具的升級(jí)，也就是說(shuō)，車(chē)輛的品質(zhì)和配置，越來(lái)越高。此外，另一個(gè)變化是規(guī)模化運(yùn)輸逐步成為主力軍，個(gè)體散戶(hù)日漸式微。要發(fā)展，就抱團(tuán)，三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮。

此外，預(yù)則立，不預(yù)則廢，有換車(chē)計(jì)劃的朋友，可以考慮了（沒(méi)有換車(chē)計(jì)劃的朋友，不要湊熱鬧，做好自己的一份工就好），當(dāng)年921的情景歷歷在目，三個(gè)月的火熱行情，讓下了訂單卻遲遲等不到新車(chē)的朋友錯(cuò)過(guò)大好機(jī)會(huì)。國(guó)五是首選，大馬力是首選，各卡車(chē)品牌的當(dāng)家車(chē)型和配置是首選。

最后，想要和大家說(shuō)的是，保持好心態(tài)，既然干了，就全力以赴的干，不要找借口，也不要留遺憾。如果實(shí)在熬不下去了，就找個(gè)更好的出路，也是不錯(cuò)的選擇，人生很精彩，看你怎么過(guò)。