你看過電影《流浪地球》了嗎？這部被譽為開啟中國科幻電影元年的硬核之作自大年初一上映起便燃爆了整個春節(jié)！票房與口碑齊飛的《流浪地球》讓人們發(fā)現，原來中國電影也可以拍出既有高度又有深度，既有全球視野又有人文精神的科幻佳作。

影片中，無數的場景和情節(jié)讓觀眾過目難忘，甚至引發(fā)了人們的感慨和思考：被冰封的“家鄉(xiāng)”上海，教室外被“制作”出來的陽光和風景，極具中國特色的“北京交通委安全提示”以及往來于地球“表面”的運載車。

尤其是看到姥爺韓子昂開車逃離“地震”時，主人公劉啟按鍵“拖掛”這一舉動，《卡車之友網》記者不禁“跳戲”聯想到了當前的牽引車。確實，駕駛的車頭連接著載貨的車廂與牽引車幾乎一樣。

那么，試想一下，在“流浪地球”計劃中，卡車行業(yè)的“巨匠們”將憑借自身優(yōu)勢肩負起“拯救地球”的哪一項任務呢？

一汽解放：耐寒性能是基礎
在離開太陽系，接近木星的過程中，地球表面的溫度降至了零下80多度，到處都是冰天雪地，想要移動甚至肩負起運輸任務首先就得不怕冷，耐寒性能是基礎。而家鄉(xiāng)在長春，誕生于東北“那疙瘩”的一汽解放在耐寒性能上則具有“先天優(yōu)勢”。

在東北，隨處可見往來行駛的解放牌卡車，零下幾十度跑起來依舊杠杠的。其中，為應對寒冬季節(jié)配置的水循環(huán)加熱油箱，加熱濾清器，駕駛室內獨立暖風等，使一汽解放車輛完全滿足跑北方運輸路線的用戶需求。

一汽解放J7

作為中國卡車行業(yè)的領軍品牌，一汽解放在產品優(yōu)化和技術創(chuàng)新上一直引領整個行業(yè)的發(fā)展，尤其隨著去年解放J7的上市，成為國內第一款達到L4級別的產品，讓行業(yè)見證了一汽解放在智能化上的發(fā)展�；蛟S，當電影成為現實，智能化的一汽解放正是帶領人類逃出地球的那款汽車。

陜汽重卡：高承載性能是運輸的有力支撐
在影片的前半部分，為了修復熄火的行星發(fā)動機，各個救援隊紛紛運送火石到指定地點，重載的裝備和復雜的路況對于車輛承載能力提出了極高的要求，在緊張的救援途中，因承載力不足而失敗的情況是絕對不允許的。在這一情況下，具備高承載性能的“硬漢”陜汽重卡絕對是完成任務的極佳選擇。

一直以來，極佳的承載性能和穩(wěn)定性是陜汽重卡俘獲用戶“芳心”的重要優(yōu)勢，尤其在“濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋”黃金動力鏈的加持下，陜汽重卡銷量持續(xù)攀升。其中，經典車型德龍X3000和德龍M3000充分展現了陜汽重卡的優(yōu)勢，收獲了眾多“鐵粉”。而隨著時代的發(fā)展，陜汽重卡的最高馬力匹配已經達到了660馬力，與國際接軌。假設影片中的場景成為現實，擁有了陜汽重卡，人類又還有什么可擔心的呢！

中國重汽：開山辟土不可或缺的一員
剛上“地面”時，記得韓朵朵問劉啟：為什么這些車在挖山？劉啟回答，需要開采山石作為燃料�！犊ㄜ囍�友網》記者想，估計這些車都來自中國重汽吧。

眾所周知，作為工程車市場的龍頭，中國重汽的工程車產品享譽海內外，在諸多細分產品市場都處于行業(yè)領軍地位，挖山修路的作業(yè)區(qū)域總少不了中國重汽的身影。

豪沃T6G 400智能渣土車 國五動力

隨著城市建設不斷發(fā)展，市場需求逐漸向高配置、高品質、高性能的“高端方向”提升，據悉，中國重汽2019在工程車方面也將在強化“高端”的基礎上兼顧全面市場需求。

福田戴姆勒：為駕駛安全加一重保障
地震、斷崖、落石……救援之路注定艱難險阻，一不小心就會殞命其中。在中國CN171-11救援隊途徑上海、奔赴杭州、前往蘇拉威西的途中，看到了無數失敗于途中的救援人員。試想，如果他們的運載車具備福田戴姆勒的安全性能是否多一絲生存的可能？

具備德國戴姆勒基因的歐曼卡車也繼承了歐洲的安全標準，尤其是駕駛室安全性能獲得了用戶的廣泛好評。其中，在遇到碰撞后的發(fā)動機下沉和駕駛室后移為駕駛員贏得了更大的生存空間。

歐曼ESTA

值得一提的是，鏈合德美中先進技術及領先的供應鏈體系的歐曼EST超級卡車實現了節(jié)油、智能、安全等五大技術突破，讓更多卡車用戶體驗到了超級安全、超級舒適、超級智能、超級節(jié)油的獨特魅力。

事實上，對于安全的不斷優(yōu)化和升級一直是各車企的主要著力點之一，除了福田戴姆勒，還有大運、上汽紅巖、東風商用車等，均推出了極具特色的安全防御措施，而隨著技術的持續(xù)提升，相信未來卡車的安全性能將迎來更多的突破。

濰柴發(fā)動機：大馬力為救援之路加速
在行星發(fā)動機熄火，地球即將撞擊木星的時候，對于救援隊來說快一分鐘就意味著多一分生存的機會。在中國CN171-11救援隊從杭州去蘇拉威西時，漫長的行程需要十余個小時，長途無疑最能體現大馬力的價值。

隨著高效物流的風靡，大馬力車型和大馬力發(fā)動機備受用戶青睞�！犊ㄜ囍�友網》此前也盤點過，近幾年，各車企紛紛推出了大馬力車型，500馬力的時代已成過去，550馬力甚至600馬力的時代悄然而至。其中，出鏡率最高也是市場占有率最高的機型便是濰柴13升發(fā)動機。

據了解，作為大馬力時代的佼佼者，WP13是濰柴目前排量最大的道路用發(fā)動機，憑借穩(wěn)定性和耐用性備受市場青睞，市場配載量持續(xù)提升。

玉柴發(fā)動機：高適應性征服惡劣環(huán)境
在“流浪地球”計劃中，全球各國政府聯合一致，在聯合政府的帶領下，致力于實現長達2500年的地球救援計劃。在這一漫長旅程中，肩負著救援任務的各個裝備不僅需要應用于地球的各個區(qū)域還要面對不同階段的復雜環(huán)境，而玉柴發(fā)動機的高適應性在這一狀況下便極具優(yōu)勢。

作為車用動力的領軍品牌，玉柴發(fā)動機不但在中國市場廣泛應用，而且出口量格外可觀，這便得益于玉柴機器的高適應性。據了解，在玉柴發(fā)動機的產品研發(fā)和測試過程中，各種使用工況下的適應性備受關注，也是玉柴機器實現產品優(yōu)化升級的重要著力點之一。

YCK13

以玉柴基于S、K、Y全新平臺的國六產品為例，不但實現了排放升級，而且在可靠性、舒適性、燃油經濟性、動力性，包括各種使用工況下的適應性上均得到全方位提升，為即將到來的“國六時代”做好了充足的產品技術儲備。

滄海橫流方顯英雄本色，以上僅是卡車行業(yè)在面對“流浪地球”計劃的一個縮影。但可以確認的是，古老的中華文明絢爛奪目，而今的中國制造也同樣值得期待，不論是中國的科幻電影，還是中國的卡車行業(yè)，我們的時代已經來了！