高手在民間。這話沒(méi)錯(cuò)！
2018年8月12日，嶗山腳下，青島國(guó)際博覽中心，來(lái)自上海德邦有限公司蘇州分公司的薄海亮憑借出色發(fā)揮在“2018斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”問(wèn)鼎封王。作為同事，李國(guó)偉因比賽用時(shí)略長(zhǎng)而屈居亞軍；廣州眾啟物流有限公司的萬(wàn)成收獲季軍榮譽(yù)。
大賽還決出三個(gè)單項(xiàng)冠軍獎(jiǎng)，分別是Z型倒車賽獲得者李雨松、精準(zhǔn)碰樁及定位停車賽獲得者祝會(huì)鵬、綜合障礙賽獲得者高洪峰。
單項(xiàng)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式
作為世界領(lǐng)先的運(yùn)輸解決方案提供商，斯堪尼亞早在1965年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。盡管第一批交付只有10輛，但斯堪尼亞卡車以先進(jìn)性能和可靠品質(zhì)贏得了中國(guó)用戶信任。2004年，斯堪尼亞在中國(guó)設(shè)立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司成立。2010年，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心和植根中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團(tuán)在中國(guó)成立了中國(guó)戰(zhàn)略中心。
2018賽季16強(qiáng)選手
正是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)有更大發(fā)展預(yù)見(jiàn)，“斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”也于2010年落地中國(guó)，每?jī)赡昱e辦一屆。五屆賽事，不斷發(fā)展，這項(xiàng)比賽獲得廣大駕駛員的關(guān)注，得到行業(yè)廣泛認(rèn)可，已經(jīng)成為卡車駕駛員的“奧林匹克”盛會(huì)。
2016年，斯堪尼亞推出全新一代卡車與服務(wù)，向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的道路上邁進(jìn)了一大步。2018年，全新一代斯堪尼亞系統(tǒng)產(chǎn)品在中國(guó)隆重上市，并發(fā)動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)全新沖擊的引擎。
斯堪尼亞卡車駕駛員大賽進(jìn)入中國(guó)至今，已有數(shù)千名卡車駕駛員朋友參與了該項(xiàng)賽事。這期間，駕駛員收獲的，是自信與榮耀；斯堪尼亞實(shí)現(xiàn)的則是一份企業(yè)責(zé)任感。“2018斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”報(bào)名人數(shù)585人，數(shù)據(jù)有效472人。
關(guān)注駕駛員專業(yè)技術(shù)和素養(yǎng)提升，強(qiáng)化駕駛員行車安全意識(shí)，是“斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”多年來(lái)提倡，并致力的主旨內(nèi)容。斯堪尼亞的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，不僅是為駕駛員提供更安全、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸車輛，提高卡車駕駛員的社會(huì)地位，也希望通過(guò)大賽展示現(xiàn)代、高效的工具對(duì)車隊(duì)管理的重要性。
斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司服務(wù)與零件總監(jiān)何寧彥
斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司服務(wù)與零件總監(jiān)何寧彥介紹，斯堪尼亞卡車在所有應(yīng)用中都適用市場(chǎng)上最省油的，相比之下能夠節(jié)省6%到10%甚至更多的燃油效率。能夠熟練操作的駕駛員可以借助斯堪尼亞最優(yōu)方式獲得最高效益。
“對(duì)車輛的良好操作，同樣可以創(chuàng)造效益。”何寧彥對(duì)參加“斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽”選手們的表現(xiàn)給予充分肯定，特別指出安全高效的駕駛，結(jié)合斯堪尼亞的安全標(biāo)準(zhǔn)最高設(shè)備和報(bào)警系統(tǒng)，能夠最大程度保證駕駛員和大車隊(duì)的安全運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司 培訓(xùn)經(jīng)理洪令輝
斯堪尼亞不僅為駕駛員提供更安全、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸工具，提高卡車駕駛員的社會(huì)地位，也希望通過(guò)大賽的車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技項(xiàng)目展現(xiàn)應(yīng)用車隊(duì)管理系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)代、高效車隊(duì)管理的重要性。斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司培訓(xùn)經(jīng)理洪令輝介紹，斯堪尼亞自上一屆大賽開(kāi)始就創(chuàng)新的將車隊(duì)管理系統(tǒng)應(yīng)用到比賽中來(lái)，在大賽中設(shè)立了車隊(duì)競(jìng)技賽賽段。
斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司技術(shù)經(jīng)理\本屆大賽的總裁判長(zhǎng)潘耀徽
本屆大賽預(yù)選賽車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽賽段，進(jìn)一步應(yīng)用斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)FMS（FLEETMANAGEMENTSYSTEM)對(duì)油耗、滑行百分比、剎車百分比、超速行駛比例等6大指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。比賽各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，賽車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技賽優(yōu)勝者的預(yù)見(jiàn)性駕駛表現(xiàn)優(yōu)異。進(jìn)入決賽階段，通過(guò)“一對(duì)一精準(zhǔn)碰樁及定位停車”、“一對(duì)一綜合障礙賽”，產(chǎn)生8強(qiáng)；之后分別通過(guò)“一對(duì)一精準(zhǔn)碰樁停車”、“一對(duì)一超級(jí)Z賽道”產(chǎn)生最終的“王者”。
季軍獲得者萬(wàn)成對(duì)車隊(duì)管理系統(tǒng)應(yīng)用感受深刻：“駕駛員的一些不良駕駛習(xí)慣通過(guò)數(shù)據(jù)能夠更直觀反映出來(lái)。這次參加大賽的最大收獲就是更深刻理解了斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)應(yīng)用，在駕駛中更加注意預(yù)見(jiàn)性，充分搬用車輛性能實(shí)現(xiàn)安且經(jīng)濟(jì)節(jié)能的駕駛。”
李國(guó)偉是一位“資深卡賽選手”，已經(jīng)連續(xù)參加了2014、2016兩個(gè)賽季。“第一次參加比賽首輪就淘汰了，第二次參加進(jìn)了半決賽，這次能夠進(jìn)決賽，主要得益于歷屆參賽經(jīng)驗(yàn)，而且技術(shù)也確實(shí)比當(dāng)年提高許多。”
李國(guó)偉目前和同事共同駕駛的是2016年9月投入運(yùn)營(yíng)的斯堪尼亞G440，從事蘇州往返黑龍江哈爾濱的配貨快運(yùn)，往返5000多公里。“我們基本是全程高速公路，每年行駛30多萬(wàn)公里。就實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)，斯堪尼亞在時(shí)速80公里左右是油耗最為經(jīng)濟(jì)車速。”
冠軍薄海亮自覺(jué)這次能夠從強(qiáng)手如林的競(jìng)技中笑到最后，實(shí)在是非常幸運(yùn)，畢竟進(jìn)入決賽的選手技術(shù)水平相差無(wú)幾，“王之對(duì)決”比的是狀態(tài)，更比心態(tài)。“參加斯堪尼亞中國(guó)駕駛員大賽的最大收獲就是結(jié)識(shí)了眾多朋友，相互交流，感受斯堪尼亞文化。再有，斯堪尼亞卡車的安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性真的給駕駛員帶來(lái)了實(shí)惠和收益。”
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，本屆大賽場(chǎng)地賽的用車均是今年4月剛剛在中國(guó)上市的全新一代斯堪尼亞，代表著重型卡車在汽車技術(shù)方面的最新成果。而大賽中應(yīng)用的車隊(duì)管理系統(tǒng)自2014年開(kāi)始，已經(jīng)在中國(guó)銷售的車輛上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，其中實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)車輛達(dá)到近4000臺(tái)。相信隨著越來(lái)越多駕駛員和車隊(duì)用戶對(duì)該管理系統(tǒng)的認(rèn)知進(jìn)一步加深，必做產(chǎn)生更顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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