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“三駕馬車”推動(dòng)玉柴馳騁關(guān)中平原

日期:2017-12-04     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:吳凡 黃黎黎

“賣瘋了”——是大多數(shù)人對今年重卡市場的解讀。在關(guān)中平原的中部腹地西安,同樣迎來了這一波熱漲行情。其中,近年來致力于卡車動(dòng)力市場轉(zhuǎn)型升級(jí)的玉柴,業(yè)績尤為搶眼。

 

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據(jù)《卡車之友網(wǎng)》走訪了解,今年玉柴在陜西區(qū)域的進(jìn)入量超過3800臺(tái),對比去年的2200臺(tái),漲幅超過70%,高于玉柴卡車動(dòng)力在全國市場的平均增幅。目前,玉柴重機(jī)在陜西市場的份額已經(jīng)攀升至兩位數(shù),尤其是氣體機(jī)的重卡配套率達(dá)到20%,且主要配套在干線物流牽引車型上。無論是銷量還是配套細(xì)分領(lǐng)域,玉柴都在陜西市場成就了一番新天地。


完善譜系促成突破
突破來自經(jīng)年的持續(xù)投入。過去玉柴曾是自卸車動(dòng)力的王者,無奈受國家政策影響,工程項(xiàng)目銳減。玉柴并沒有在自卸車市場故步自封、抱有幻想,而是積極實(shí)施卡車動(dòng)力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向公路載貨車、牽引車,并深入挖掘?qū)S密、冷鏈運(yùn)輸車、轎運(yùn)車等細(xì)分市場。


“面向300馬力以上的重機(jī),玉柴布局的6L、6MK、6K柴油機(jī)和6MKN、6KN氣體機(jī)等拳頭產(chǎn)品,一經(jīng)推出就以出色的性價(jià)比、可靠性和經(jīng)濟(jì)性,贏得了陜西用戶的青睞。” 東風(fēng)商用車戰(zhàn)略經(jīng)銷服務(wù)商陜西東尚汽車貿(mào)易有限公司(簡稱陜西東尚)總經(jīng)理張昌利表示,如果產(chǎn)品沒有優(yōu)勢,一切都是無本之木。


他向《卡車之友網(wǎng)》強(qiáng)調(diào),玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是真正的綠色動(dòng)力,而且最大的優(yōu)勢是可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、產(chǎn)品系列完整。“今年陜西市場天然氣重卡需求爆發(fā),搭載420玉柴6KN發(fā)動(dòng)機(jī)的整車在陜西市場一經(jīng)推出,市場反饋強(qiáng)烈,訂單紛至沓來。”

 

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作為國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),玉柴擁有10余個(gè)國內(nèi)外產(chǎn)品研發(fā)中心,具備雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。玉柴的卡車動(dòng)力機(jī)型全面覆蓋輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場,產(chǎn)品種類涵蓋柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)和新能源產(chǎn)品。


2018年,隨著重卡市場追求大馬力的趨勢,玉柴6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)將成為玉柴在陜西市場工作中的重點(diǎn)。YC6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)能一步到位滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn);柴油機(jī)型功率覆蓋480~580馬力,氣體機(jī)型功率最大可達(dá)440馬力,具有大扭矩、加速快、燃料省等突出優(yōu)勢,可以有效滿足高效物流牽引車、復(fù)合路況牽引車的需求。顯而易見,以6A/6L/6J/6MK/6K等組成的完善譜系,進(jìn)一步提高了玉柴重機(jī)在陜西市場上的整體競爭力,為細(xì)分領(lǐng)域的突破性成長提供了最重要的能力。


“捷·誠”服務(wù)夯實(shí)優(yōu)勢
重卡市場有句老話:金杯銀杯不如口碑。產(chǎn)品促成銷售,服務(wù)達(dá)成口碑。對此,東風(fēng)商用車特許經(jīng)銷服務(wù)商陜西長凱汽車銷售服務(wù)有限公司(簡稱陜西長凱)經(jīng)理汪宗訓(xùn)表示:“要說玉柴重機(jī)的特點(diǎn),我認(rèn)為一是它的產(chǎn)品低轉(zhuǎn)速、大扭矩,強(qiáng)勁動(dòng)力適應(yīng)了高效物流需求;二是玉柴服務(wù)好、網(wǎng)絡(luò)全,維修便捷。”

 

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無論是經(jīng)銷商還是特約服務(wù)商,都不約而同地說“用心,是玉柴服務(wù)最大的閃光點(diǎn)”。及時(shí)服務(wù),說來容易做來難。嚴(yán)格的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、完善的服務(wù)流程是玉柴能夠?qū)?ldquo;捷·誠”服務(wù)做到每一位用戶心中的主要原因。


“玉柴的服務(wù)管理體制好、效率高,實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的前移,一線服務(wù)人員就能在第一時(shí)間對緊急服務(wù)做出有效響應(yīng)。”張昌利表示,重卡用戶流動(dòng)性強(qiáng)、對服務(wù)的時(shí)效性需求高。“尤其是推新品的時(shí)候,用戶有很多顧慮,他們最關(guān)心的就是售后服務(wù)能不能跟上。這么多年,玉柴的服務(wù)從來沒有讓我失望過。”

 

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快速響應(yīng)是玉柴服務(wù)的亮點(diǎn)之一。玉柴要求在用戶報(bào)修后24小時(shí)之內(nèi)安排到位,市區(qū)內(nèi)3小時(shí)到位,200公里外出服務(wù)6小時(shí)之內(nèi)到位。“一次用戶報(bào)修,玉柴的呼叫中心電話先于整車廠的到達(dá)我這,說明玉柴服務(wù)體系反應(yīng)速度更快。玉柴特約服務(wù)站咸陽秦林汽車服務(wù)有限公司的梁世林告訴《卡車之友網(wǎng)》,“現(xiàn)在用戶的維權(quán)意識(shí)高漲,只有反應(yīng)更快速,才能更好的解決問題。”

 

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信息科技進(jìn)一步推動(dòng)了玉柴的高效服務(wù)響應(yīng);诨ヂ(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),玉柴不僅通過微信公眾號(hào)、服務(wù)APP和玉柴商城等加強(qiáng)終端互動(dòng),還利用大數(shù)據(jù),加強(qiáng)配件區(qū)域匹配和供應(yīng)的投放力度,實(shí)現(xiàn)配件精準(zhǔn)化投放。此外,在經(jīng)銷商和服務(wù)站的常規(guī)儲(chǔ)備之外,玉柴專賣以廠家的身份指導(dǎo)并實(shí)施區(qū)域配件儲(chǔ)備。目前僅在陜西區(qū)域,玉柴的備品配件價(jià)值超過5000萬元,確保了服務(wù)的及時(shí)性,并能使用戶享受到物美價(jià)廉的原廠配件。


抓住機(jī)遇把握需求
作為目前國內(nèi)唯一的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,玉柴的卓越產(chǎn)品力和服務(wù)力不僅贏得了重卡用戶的青睞,也備受整車廠關(guān)注。繼配套東風(fēng)商用車、東風(fēng)專底、東風(fēng)柳汽、聯(lián)合重卡、大運(yùn)重卡,今年玉柴又與陜汽寶華達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來玉柴動(dòng)力將出現(xiàn)在陜汽軒德品牌的重點(diǎn)卡車車型上。

 

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陜汽寶華是陜汽集團(tuán)重、中型汽車整車、底盤、專用車、低速載貨汽車的研發(fā)生產(chǎn)基地。無論是對于陜汽集團(tuán)本身還是陜西汽車工業(yè)的發(fā)展,寶華項(xiàng)目具有舉足輕重的作用。“目前陜汽是中國卡車市場不容忽視的主流勢力,陜汽寶華的軒德系列具有很強(qiáng)的品牌號(hào)召力和市場競爭力。隨著與寶華公司深入合作,預(yù)計(jì)2018年玉柴卡動(dòng)力在陜西市場的OEM配套量將創(chuàng)造記錄。”


據(jù)悉,目前陜汽寶華正在快速完善產(chǎn)品布局,面向干線物流提供搭載玉柴6K 440/480/560/580馬力和6KN 440馬力的牽引車型。其中,首批搭載玉柴560馬力6K柴油機(jī)的軒德X3有望于2018年3月推向市場。


除了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,依托陜汽寶華在卡車市場取得長足發(fā)展,玉柴還針對存在區(qū)域市場機(jī)會(huì)的自卸車和輕量化牽引車型,以豐富的產(chǎn)品系列滿足細(xì)分領(lǐng)域的個(gè)性化需求。比如面向棚屋區(qū)改造出現(xiàn)的小自卸市場主推300馬力的6A發(fā)動(dòng)機(jī);面向6X4、8X4渣土車市場主推380/420馬力的6MK;面向干線物流主推6K系列。市場利好倏忽即逝,玉柴必須將工作做在前面才能抓好增量市場。


機(jī)會(huì)往往只會(huì)垂青有準(zhǔn)備的人。在日趨白熱化的競爭中,玉柴以成熟完善的產(chǎn)品系列、高效出眾的捷誠服務(wù)和對細(xì)分需求的準(zhǔn)確洞察,從關(guān)中平原的腹地一路飛馳,成就了今年中國卡車動(dòng)力行業(yè)里的一抹別樣亮色。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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