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低調(diào)參展 華麗吸睛 福田汽車這次“不一般”

日期:2017-11-05     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:吳凡

11月4日,2017中國國際商用車展覽會在武漢召開。國內(nèi)外約500家商用車廠商的參展,讓展會無比熙攘熱鬧。面向如織的人流和不斷增加的專業(yè)觀眾,各大主流整車制造商更是摩拳擦掌,相繼舉辦聲勢浩大的產(chǎn)品發(fā)布會。

 

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福田汽車這次寂靜也歡喜,展臺人氣的確爆棚


有人熱鬧的歡騰,也有人寂靜的歡喜。B2館一進門右手,黑色的主調(diào)撲面而來,國內(nèi)商用車行業(yè)最大規(guī)模制造商福田汽車靜立一隅。這一次,沒有光鮮貌美長腿膚白的模特兒,也沒有大張旗鼓的召集數(shù)十成百家媒體,宣講展品的種種,卻以持續(xù)高熱的人氣成為了本次展會開幕日當(dāng)天最耀眼的主角。

 

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此次,福田汽車帶來的展品很簡單、但也很“傳神”——歐曼460馬力搭載康明斯X12發(fā)動機的EST-A超級重卡、歐馬可S5超級中卡冷藏車型、圖雅諾綠色國賓車、奧鈴CTS EV超級輕卡、時代M3以及2款雷薩專用車型,覆蓋高端物流、冷鏈物流、城鄉(xiāng)配送、工程機械等領(lǐng)域,比較全面地展示了旗下子品牌的實力。

 

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超級卡車見證科技力量

 

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作為對標(biāo)美國超級卡車的中國落地項目,福田超級卡車分三階段實施,計劃最終實現(xiàn)油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運效率提升70%,目前已經(jīng)進入第二階段。定位高端物流市場并專注服務(wù)準(zhǔn)時、高效、長途、高附加值物流用戶的歐曼EST超級卡車,瞄準(zhǔn)全球高端城市物流市場的歐馬可超級卡車,以及定位中高端市場的奧鈴CTS超級輕卡,三大福田子品牌構(gòu)建的超級卡車產(chǎn)品矩陣,將為不同用戶群體帶來全系列、一體化、定制化的物流解決方案。


花香蜂自來。福田汽車超級卡車名聲在外,不少來自國內(nèi)外的專業(yè)觀眾借此機會,仔細(xì)觀摩這一行業(yè)領(lǐng)先作品的過人之處。

 

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《卡車之友網(wǎng)》注意到,歐曼EST-A超級卡車尤為吸睛,幾位金發(fā)碧眼的海外人士從上至下、從前到后,對它進行了深入品評。

 

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在他們看來,這款代表了中國重卡最新水平的超級重卡,不論是外型還是技術(shù)含量上,都較上一代“中國制造”有了明顯提升。超級卡車所體現(xiàn)的“工業(yè)4.0”內(nèi)涵讓他們非常欣賞,認(rèn)為中國卡車行業(yè)通過兼收并蓄、提升技術(shù)迎來了飛速發(fā)展。盡管對比歐美重卡還有一定差距,可是已經(jīng)取得的進展值得他們仔細(xì)推敲。


展示實力推動行業(yè)發(fā)展
還有不少來自上下游產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)觀眾,甚至同行為福田汽車點贊。

 

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一位零部件企業(yè)的技術(shù)人員表示:“歐曼EST超級卡車的布置很講究,我想拍點照片回去好好研究研究,是不是我們也能在一些細(xì)節(jié)方面做得更好。”

 

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另一位業(yè)內(nèi)人士則直言不諱:“盡管我并不認(rèn)為福田超級卡車應(yīng)用了多么高精尖的技術(shù),也不認(rèn)為它代表了中國卡車的最高水平,可必須承認(rèn)有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。比起福田,我們還有不足。”

 

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還有一位久久徘徊在奧鈴CTS EV超級輕卡的觀展人士則表示,新能源汽車是行業(yè)未來發(fā)展的必然,福田汽車推出的EV超級輕卡的確有許多過人之處。

 

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毋庸置疑,綠色互聯(lián)、電動智能是福田汽車全系展品最顯著的標(biāo)簽,這也十分契合2017中國國際商用車展覽會“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”的主題。盡管這次在展臺上福田汽車并沒有特別展示它的無人駕駛技術(shù),但已經(jīng)較完整地表現(xiàn)出在節(jié)能環(huán)保、舒適安全、智能網(wǎng)聯(lián)取得的突破性成果。“福田汽車是國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),它的科技實力和產(chǎn)品戰(zhàn)略,是我們此次觀展希望了解的重點內(nèi)容。”流連在福田汽車展臺的觀眾這樣向《卡車之友網(wǎng)》說,“通過近距離地交流,讓我們大致獲知了領(lǐng)先企業(yè)的產(chǎn)品戰(zhàn)略和技術(shù)進展,這對于行業(yè)互補提升也是非常有益的。”

 

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這次參加2017中國國際商用車展覽會,是繼11月3日“易帥”后,福田汽車的首次公開亮相。一如既往地保持水準(zhǔn)的高品質(zhì)展品,以及低調(diào)的做派,不禁讓坊間對福田汽車未來的發(fā)展更加充滿期待。在過去的5年里,福田汽車中高端產(chǎn)品占比由不足20%迅速提升至78%;未來5年,福田汽車將通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級、中度資產(chǎn)經(jīng)營、合理布局核心部件等,到2020年實現(xiàn)中高端產(chǎn)品領(lǐng)先,使福田汽車成為中國商用車領(lǐng)導(dǎo)者,并進而在2025年成為世界商用車領(lǐng)導(dǎo)者。

 

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玉汝于成,夢想是激勵現(xiàn)實的來源。在“建設(shè)世界品牌”的抱負(fù)下,在新一代70后中堅領(lǐng)導(dǎo)力量下,不斷致力于科技創(chuàng)新的福田汽車,值得更多關(guān)注。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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