“為了這臺歐曼EST-A，我可是足足等了小半年。不為別的，就是喜歡歐曼，信賴歐曼。”張坤告訴《卡車之友網(wǎng)》，他絕對是歐曼的鐵桿用戶，從第一臺歐曼H2到歐曼GTL，再到歐曼EST-A超級卡車，“我都是徐州第一個吃螃蟹的人”。

歐曼忠實(shí)粉絲張坤

7月10日，張坤與百數(shù)位歐曼核心用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、服務(wù)商、功勛員工，以及超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員等代表，親歷并見證了福田戴姆勒汽車第100萬輛暨歐曼EST超級卡車第1萬輛下線。這一百萬輛的榮耀不僅屬于締造傳奇的福田戴姆勒及其合作伙伴，更屬于無數(shù)與張坤一樣選擇相信與堅守“歐曼”的百萬物流大咖。

品質(zhì)是傳奇的注腳
如果說是緣分讓彼此走到一起，那么唯有品質(zhì)方是情意綿長的保障。15年、5代、100萬輛，從2001年第一代產(chǎn)品歐曼H1上市，到2016年9月歐曼EST超級卡車全球上市，經(jīng)由5500多個日夜，歐曼重卡品質(zhì)愈磨礪愈光輝，始終高舉引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的旗幟精進(jìn)發(fā)展。

回溯往昔，自成立之初，企立于“起步就與世界同步”的高起點(diǎn)，以高舒適性、高性價比的歐曼H1、H2產(chǎn)品，改變了重卡只是“賺錢工具”的觀念，并將行業(yè)聚焦點(diǎn)從“產(chǎn)品中心”引導(dǎo)到“用戶中心”；

首次鏈合歐洲技術(shù)的歐曼ETX，集結(jié)了國內(nèi)外供應(yīng)鏈優(yōu)勢資源，依托福田汽車、濰柴動力、德國BOSCH公司、奧地利AVL公司組成的“三國四方”戰(zhàn)略聯(lián)盟打造具有歐洲純正血統(tǒng)的全新一代重卡，滿足用戶對油耗、可靠性的需求，創(chuàng)下單品銷售超過68萬輛的記錄；

2012年福田戴姆勒合資公司成立以后，推出的中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)的世界級重卡-歐曼GTL，更是奠定了中國重卡技術(shù)創(chuàng)新的“標(biāo)桿”地位。“無論是歐曼H2還是歐曼GTL，都彰顯了歐曼突出的卓越品質(zhì)。”張坤發(fā)自肺腑地贊許道，“我那臺375馬力的歐曼GTL運(yùn)營5年、行駛超過60萬公里，沒有一次大修；今年5月新提的歐曼 EST-A，在運(yùn)營中表現(xiàn)出突出低油耗、高效率、舒適便捷的操作等性能，完全區(qū)別于市場任何既有重卡。”

歐曼對于品質(zhì)升級展示了清晰而凌厲的手腕，并屢屢敢為風(fēng)氣之先。作為第一個將歐洲重卡技術(shù)引入中國的品牌，歐曼打破了落后的傳統(tǒng)技術(shù)對中國重卡市場的統(tǒng)治；作為第一個鏈合全球頂尖資源、通過自主創(chuàng)新不斷滿足用戶全新需求的品牌，歐曼始終致力于提升產(chǎn)品在油耗、安全、可靠、綠色、舒適等領(lǐng)域的性能提升；作為第一個依托企業(yè)合資、將同步全球的標(biāo)準(zhǔn)體系引入中國的品牌，歐曼從產(chǎn)品研發(fā)、制造、驗(yàn)證到技術(shù)應(yīng)用等實(shí)現(xiàn)了與世界同步。

值得銘記的是，下線慶典現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車正式發(fā)布了面向未來的“超級卡車品質(zhì)工程”。這意味著歐曼將持續(xù)以品質(zhì)創(chuàng)新引領(lǐng)重卡變革，為全球重卡用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價值。

用戶是傳奇的推手

無數(shù)人的心血鑄就了歐曼重卡百萬輛的恢弘規(guī)模，而尤為重要的角色無疑是“用戶”。對此，福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉表示：“這100萬是以用戶為中心的100萬，用戶選擇歐曼重卡不僅是一種信任更是一種托付，他們是歐曼發(fā)展的核心源動力。”

福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉

在歐曼品牌發(fā)展軌跡中，處處可見“以客戶為中心”的戰(zhàn)略與胸懷；而讓中國用戶享受到世界一流的物流裝備和服務(wù)，則是歐曼從未動搖的堅定信仰。在張坤看來，正是這一信仰造就了歐曼全程無憂的貼心服務(wù)，造就了歐曼日趨深入品牌影響力，使歐曼擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)。

用戶日新月異的需求和風(fēng)雨無阻的相伴，亦使得歐曼的百萬輛成就了一段重卡行業(yè)的傳奇佳話。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)認(rèn)為，福田戴姆勒汽車第100萬輛暨歐曼EST超級卡車第1萬輛下線使行業(yè)實(shí)現(xiàn)了四個“見證”：見證歐曼十幾年來力爭上游、不斷超越的“福田速度”；見證歐曼每3年推出一款新品、致力于提升重卡行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平的“福田創(chuàng)新”；見證中國物流行業(yè)每14輛重卡中就有1輛歐曼的“福田價值”；見證歐曼踐行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、推動物流升級、引領(lǐng)中國重卡創(chuàng)新發(fā)展的“福田貢獻(xiàn)”。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)

“在100萬輛這一更高、更新的起點(diǎn)上，福田戴姆勒必將會抓住未來物流發(fā)展機(jī)遇，為用戶提供更加高效、可靠、穩(wěn)定、舒適的智能裝備。”蔡進(jìn)表示。這不僅說出了用戶的心聲，更道盡了歐曼堅持以技術(shù)為核心引領(lǐng)中國重卡行業(yè)發(fā)展的追求與使命。

毋庸置疑，規(guī)模是助力歐曼成功躋身中國重卡行業(yè)第一陣營的強(qiáng)大背書，而歐曼也始終憑借對“用戶”的深度關(guān)懷潛心進(jìn)取。時光荏苒，當(dāng)科技推動重卡趨向智能、互聯(lián)，當(dāng)由歐曼超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟打造的第一代超級卡車歐曼EST的產(chǎn)量定格在1萬臺，中國用戶不僅迎來了真正綠色節(jié)能、高效智慧的新一代重卡，并終于等到了足以媲美全球高端產(chǎn)品的高品質(zhì)重卡。