4月19-28日，福田汽車商用車集團攜四款超級產(chǎn)品亮相上海車展，包括歐曼EST超級重卡、全新平臺歐馬可S1超級輕卡、奧鈴EV超級輕卡和歐輝氫燃料電池超級客車，聚焦以電動、互聯(lián)、智能為醒目標簽的前瞻科技，以風頭無二的“超級風情”奪目吸睛。

超級卡車定義未來物流業(yè)態(tài)
未來的物流是什么樣的？

無數(shù)業(yè)內(nèi)人士無數(shù)次發(fā)出這樣的叩問。當科技席卷的巨浪徹底改變?nèi)祟惿�活，移動車輛通過機械化部件的升級已經(jīng)無法滿足終端需求，如何實現(xiàn)更好的對車輛的支配，如何使工業(yè)化的產(chǎn)品具備人性的溫暖，對商用車行業(yè)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。

“車照顧人”不是遙不可及的夢想；低碳、高效、智能的運營亦非莊周夢蝶。隨著2016年“福田超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”的成立，中國的超級卡車照見現(xiàn)實，并在上海車展以歐曼、歐馬可、奧鈴、歐輝四大品牌的合抱之力，接連發(fā)布新作，展示了“超級卡車”陣營的非凡魅力。

福田戴姆勒帶來了搭載康明斯X12超級智能動力的歐曼EST-A 6×4牽引車、搭載梅賽德斯-奔馳OM457動力的歐曼EST-A 4×2牽引車，以“兩款整車和兩款發(fā)動機”的高端組合，反映了未來幾年內(nèi)中國重卡市場的技術(shù)趨勢，將進一步向環(huán)保高效、互聯(lián)智能的領(lǐng)域深入。

福田歐馬可繼全新平臺S3、S5超級卡車中國首發(fā)后，揭開了S1超級輕卡中國首發(fā)的大幕。至此，福田歐馬可在城市物流“最后一公里”的戰(zhàn)場上順利落子，完成了面向城市、城郊、城際物流系統(tǒng)的產(chǎn)品布局。

福田奧鈴EV純電動超級輕卡則代表了福田在新能源商用車領(lǐng)域的突破進展。新能源輕卡在城市配送和城市公用事業(yè)等領(lǐng)域具備較好的運營環(huán)境。源自同一平臺的奧鈴EV純電動輕卡，不僅擁有奧鈴 CTS超級輕卡所具備的舒適性、可靠性、高效性的突出特點，更展示了福田在超級卡車項目上的最新成果。

由輕而中、重，由傳統(tǒng)及新能源，福田汽車一次又一次通過科技創(chuàng)新，為中國商用車行業(yè)帶來最為貼近未來物流業(yè)態(tài)的想象：以突出可靠耐久性的產(chǎn)品，向公路物流致以安全節(jié)能的承諾，為用戶帶來高效舒適的運營體驗。

超級客車突破能源想象
氫是原子序數(shù)為1的化學元素，占據(jù)宇宙非暗物質(zhì)質(zhì)量的75%。250年前，化學家卡文迪什并不知道他收集起來的這種氣體，未來竟然可以驅(qū)動汽車科技的發(fā)展。從傳統(tǒng)的“氫氧結(jié)合”燃燒，到氫聚變、氫燃料電池，氫能描繪了一副潔凈、安全、高效的新能源動力藍圖。

在此次上海車展上，福田歐輝發(fā)布了代表未來終極環(huán)保車輛的一款8.5米氫燃料電池客車。歐輝氫燃料電池超級客車經(jīng)過了2.5萬公里、長達3個月的可靠性試驗，以及高寒、高溫、高濕、涉水等嚴苛測試，產(chǎn)品的可靠性和安全性得到重重驗證，并在2016年實現(xiàn)了全球最大的商業(yè)化訂單。

福田歐輝氫燃料電池客車擁有8.5米、10.5米、12米等不同長度產(chǎn)品，覆蓋城市客車、城間客車、旅游團體、定制班車等多個細分市場。目前，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

2017年，福田歐輝將加大氫燃料電池客車示范力度，在北京等重點區(qū)域進行較大規(guī)模的示范運營，同時加強產(chǎn)業(yè)鏈合作聯(lián)盟，共同推進氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。隨著近期全球首批百輛氫燃料電池客車訂單以團體班車的形式陸續(xù)交付運營，歐輝8.5米氫燃料電池客車即將在北京正式服役。

超級風情非一日之功
水滴石穿，積微成著。經(jīng)年累月的精進投入，方能成就福田超級卡車與超級客車的別具風情。

目前，福田汽車在整個流程體系、整車集成與關(guān)鍵模塊開發(fā)、整車測試驗證等三個方面已經(jīng)形成了核心的科技創(chuàng)新能力，完成了以“一云、四互聯(lián)、五智能”為核心的“福田工業(yè)4.0”體系的頂層構(gòu)架。

攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等世界級頂尖企業(yè)，福田坐擁全球重卡行業(yè)規(guī)模最大、領(lǐng)域最廣、技術(shù)最新的“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”，深度發(fā)揮鏈合創(chuàng)新優(yōu)勢，致力于打造同步世界一流水平的超級卡車。

此外，對新能源領(lǐng)域的探索，福田汽車一直走在行業(yè)前列。早在2006年，福田汽車與清華大學、北京億華通科技股份有限公司，聯(lián)合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發(fā)項目；2013年，福田汽車再次攜手億華通，共同研發(fā)氫燃料電池物流車；2014年，福田汽車生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸。

一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。在技術(shù)更迭迅速、市場競爭加劇的環(huán)境下，登高而博遠，福田商用車練就“超級風情”，來自十數(shù)年如一日的砥礪付出，來自創(chuàng)新驅(qū)動的前瞻理念。在這樣的堅持下，大放異彩的舞臺將不會止步于上海國際車展，將于更大舞臺作為自主品牌發(fā)出更為炫目的光亮。