生逢其時的精彩總脫離不了時勢的干系，近兩年于重卡頹靡中迅速勃興的13升重卡亦如此境。“十二五”期間的高速公路快速布局，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速普及，拉動了電商快遞、電子商品、超市冷鏈、健康醫(yī)療等高附加值的物流快速增長，這使得高效率、高質(zhì)量、高可靠性的重卡成為香餑餑。此外，中國對外貿(mào)易的增加，以及國際陸路運輸線路長度的不斷增加，也進一步刺激高端公路牽引車的需求量大幅增長。

有專家甚至認為，在未來50年內(nèi)，卡車的最大功率將達到1000馬力左右，汽車總質(zhì)量達到100噸。在歐洲，判斷重型卡車的標(biāo)準(zhǔn)，不是看它能拉多少噸，而是裝載了多大的馬力，大功率發(fā)動機在歐洲早已司空見慣。

歐洲的現(xiàn)在就是中國未來的重卡市場，善于捕捉微弱信號的制造商們洞察到了這波即將到來的行情。因此即便是錯過2010年中國重卡呼嘯過百萬輛的潮頭，在行業(yè)倒頭向下、厘清思路、重新出發(fā)后的2015年，伴隨各制造商陸續(xù)推出的旗艦車型，13升重卡開始慢慢呈現(xiàn)自身的影響力。

直掛云帆濟滄海，精進于突破公路車市場的陜西重汽與這股青風(fēng)迎面交合。繼德龍新M3000以及10升、12升的德龍X3000之后，在今年的商務(wù)年會上聯(lián)合“黃金搭檔”濰柴動力等共同推出國內(nèi)首款13升500~550德龍X3000重卡，稱“這款超500馬力的陜汽德龍X3000高端重卡，是中國首個邁入500+平臺的標(biāo)志性產(chǎn)品，將引領(lǐng)13升大馬力重卡的新時代”。

相比前幾年13升重卡的勢單力薄，如今的大馬力重卡大多醒目的存在，姍姍來遲的13升陜汽德龍X3000算不上是空前絕后，緣何底氣十足，要力奪“大馬力重卡引領(lǐng)者”頭銜？

原因其實并不費解，重卡市場由來變革幾何，左右優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵因素，無非是動力總成和整車匹配。攜重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈有備而來的陜西重汽，總是以愈來愈多的精彩奉獻用戶，完全不必為它擔(dān)心，會在13升重卡的競技臺上露怯。

眾所周知，德龍X3000寄托著陜汽進擊高端公路重卡的拳拳雄心。這款基于正向研發(fā)理念、集產(chǎn)學(xué)研之力推出的力作，凝結(jié)了陜汽連續(xù)多年積極創(chuàng)新、圍繞客戶需求展開工作的心血。通過深度挖掘客戶需求，德龍X3000在意識上實現(xiàn)了從產(chǎn)品中心到客戶中心的轉(zhuǎn)變，是全新一代高端重卡，旨在引領(lǐng)經(jīng)濟高效物流的變革，突破傳統(tǒng)公路物流車型格局。

尤其是在德龍X3000上，陜汽針對中長途標(biāo)載和危險品運輸提出了“大馬力＋小速比＋直接檔”的全新設(shè)計理念，不僅體現(xiàn)了其服務(wù)型制造企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成果，更為13升重卡的到來做足了鋪墊。

果然不負眾望，13升的德龍X3000搭載濰柴動力出品的WP13。這款發(fā)動機是濰柴動力針對公路貨運及特種車市場專門打造，以成熟的12升柴油機為基礎(chǔ)，注入Super Brake輔助制動安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內(nèi)的一系列商用車動力新技術(shù)，經(jīng)過細微精妙變化和扎實設(shè)計而成。

盡管不乏后起之秀，可是在中國重卡市場，至今濰柴動力仍是笑傲江湖的頂尖高手。重型商用車動力領(lǐng)域深耕30多年的歷史沿革、內(nèi)蘊豐富的技術(shù)積累、遍布全球的研發(fā)觸覺、振興民族品牌的使命感和超過300萬臺的保有量，使濰柴動力能夠不斷推出最適合中國重卡用戶需求的產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，WP13柴油機平均故障間隔里程25萬公里以上，B10壽命達120萬公里以上；功率范圍覆蓋480~550HP，最大扭矩2500N·m，達到國際同排量內(nèi)燃機動力頂尖水平，滿足未來所有重型卡車的動力需求。

值得一提的是，這款柴油機最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min，使整車爬坡能力達到新高度；而且采用框架式機體和干式缸套，可承受更高的載荷沖擊；除水放心濾集加熱、除水、空氣自動排空功能于一體，比單部件系統(tǒng)更加穩(wěn)定；無輔助措施可在-15℃時直接起動，采用預(yù)熱可在-40℃順利起動，整車在極寒環(huán)境使用性能好；海拔4700米高原地區(qū)超低動力損失，整車高原適應(yīng)性更具競爭優(yōu)勢；緊湊的結(jié)構(gòu)，配套適應(yīng)性強，將為客戶帶來更優(yōu)越的價值體驗。

最適宜的才最好。陜汽采取在既有藍擎平臺上的升級產(chǎn)品WP13，為大馬力領(lǐng)域內(nèi)的探索護航，正是看中了其低油耗、高可靠性、強勁動力、緊湊結(jié)構(gòu)、皮實耐用、維修方便、繼承性好、成熟度高、環(huán)保舒適等特點。不過，陜汽當(dāng)然不會認為僅憑一款發(fā)動機就足以問鼎“大馬力重卡引領(lǐng)者”。配合其自身在整車匹配及服務(wù)型制造領(lǐng)域內(nèi)的精進成果，如全新升級的“天行健超越版服務(wù)系統(tǒng)”的智能化系統(tǒng)，才使13升德龍X3000重卡在一干競品中格外出挑，霸氣十足。

優(yōu)化匹配后的德龍X3000在試驗中顯示，與競品相比，13升德龍X3000重卡在整車動力性相當(dāng)?shù)那闆r下，可以實現(xiàn)高達13.75%的節(jié)油率。實際應(yīng)用中的表現(xiàn)佐證了這一結(jié)果，用戶反饋德龍X3000油耗低、動力性好、可靠性高，能適應(yīng)中國地形多樣化和客戶需求個性化的要求。

更重要的是，作為陜汽融合產(chǎn)品+服務(wù)于一身的匠心制作，13升德龍X3000重卡擁有其他競品莫可匹敵的差異化優(yōu)勢：與其說它是一款產(chǎn)品，不如說它是陜汽針對中長途標(biāo)載和危險品運輸?shù)娜�新設(shè)計理念彰顯，更是以陜汽為表率的服務(wù)制造型企業(yè)關(guān)注客戶運營過程、提供整體解決方案的重卡運營新商業(yè)模式的思維體現(xiàn)。

于未來商戰(zhàn)，有形產(chǎn)品的過招是一方面，暗潮涌動的無形實力的比拼，亦將越來越具有決定性的作用。面向日漸興起的公路高效物流，當(dāng)大馬力13升重卡以勢不可擋之姿襲來時，唯有那些能夠兼顧產(chǎn)品與服務(wù)的企業(yè)能夠入木三分地切中時需，成就王者風(fēng)范。