近日，G7匯管油無(wú)線(xiàn)加油系統(tǒng)在唐山港園區(qū)完成部署并正式投入使用。作為G7的第一個(gè)港口客戶(hù)，唐山港園區(qū)內(nèi)新建的全部加油站都安裝了G7的無(wú)線(xiàn)加油產(chǎn)品，用以支持超過(guò)2000臺(tái)內(nèi)部車(chē)輛的加油需求。在G7無(wú)線(xiàn)加油產(chǎn)品的幫助下，唐山港能夠以更低的成本、更少的人力和更便捷的運(yùn)營(yíng)來(lái)管理園區(qū)加油站，方便內(nèi)部車(chē)輛，為唐山港的降本增效和升級(jí)轉(zhuǎn)型提供助力。

唐山港

目前，超過(guò)90%的加油站系統(tǒng)仍舊遵循非互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)。一方面，傳統(tǒng)加油站硬件成本高、建設(shè)周期長(zhǎng)，從寬帶布線(xiàn)、控制中心搭建到日常運(yùn)營(yíng)，都需要投入大量的人力、時(shí)間和成本；另一方面，加油機(jī)都是本地工作，油站之間獨(dú)立運(yùn)作，數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)匯總，運(yùn)營(yíng)情況無(wú)法進(jìn)行及時(shí)的上傳和分析。因此，無(wú)論對(duì)于終端用戶(hù)還是運(yùn)營(yíng)者而言，傳統(tǒng)加油站都亟需實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

作為中國(guó)領(lǐng)先的智慧物聯(lián)網(wǎng)公司，G7與唐山港攜手完成了園區(qū)內(nèi)部加油站的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并部署了G7的匯管油無(wú)線(xiàn)加油系統(tǒng)，大幅降低了人力和成本投入，并且提高了運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)體驗(yàn)。一方面，司機(jī)可以自助完成充值及加油等操作，大幅減少加油站人力投入，降低對(duì)操作人員的技術(shù)要求，并最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守；另一方面，借助4G網(wǎng)絡(luò)和智能在線(xiàn)液位儀等傳感設(shè)備，加油站的交易與庫(kù)存數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)獲取并上傳至云端，通過(guò)數(shù)據(jù)大屏，管理人員及時(shí)了解運(yùn)營(yíng)情況，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。在本次合作中，G7還為唐山港提供了靈活可定制的數(shù)據(jù)報(bào)表支持，按需生成日?qǐng)?bào)、周報(bào)和月報(bào)，以更好的分析加油站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而為唐山港的運(yùn)營(yíng)提供數(shù)據(jù)支持。

智慧加油站正在為車(chē)輛加油

對(duì)于終端用戶(hù)而言，G7匯管油無(wú)線(xiàn)加油系統(tǒng)意味著傳統(tǒng)的充值-圈存模式將不復(fù)存在，加油卡的充值數(shù)據(jù)將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)同步、即充即用，大幅提升了充值效率和用戶(hù)體驗(yàn)。

目前， G7支持的智慧加油站已經(jīng)全部投入使用，支持者唐山港園區(qū)超過(guò)2000臺(tái)車(chē)輛的日常加油，這一數(shù)字還在逐步增加中。唐山港外輪供應(yīng)公司總經(jīng)理陳躍表示：在物聯(lián)網(wǎng)和AI的時(shí)代，借助技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效，是唐山港一直追求的目標(biāo)，而G7的匯管油無(wú)線(xiàn)加油系統(tǒng)，為我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信與G7攜手合作，將為唐山港的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更多的支持。

G7創(chuàng)始人兼CEO翟學(xué)魂表示：作為第一個(gè)與G7達(dá)成合作的港口項(xiàng)目，我們很高興看到G7的無(wú)線(xiàn)加油系統(tǒng)在唐山港得到成功應(yīng)用。未來(lái)，G7仍將繼續(xù)探索用物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)加速智能化管理模式的落地，推動(dòng)包括港口、物流在內(nèi)的不同行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

G7與唐山港的合作是創(chuàng)新的開(kāi)端，未來(lái)雙方將探索更多的合作場(chǎng)景和方式，結(jié)合雙方的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，共同尋求管理和運(yùn)營(yíng)模式的新突破，為突破轉(zhuǎn)型和升級(jí)瓶頸注入更多的能量。