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2022年的運(yùn)輸行業(yè)將會(huì)迎來哪些變化

日期:2022-01-03     來源:安徽康明斯動(dòng)力有限公司      作者:佚名

對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來說,行業(yè)政策可以算是對(duì)工作影響最大的因素之一。都說2022年將會(huì)是一個(gè)“變局之年”,也的確有著不少新政策會(huì)對(duì)卡友的運(yùn)輸工作產(chǎn)生影響。


下面,就和和安哥一起來看看,2022年有哪些運(yùn)輸新政,前端市場(chǎng)又會(huì)有怎樣的變化吧!

 

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①尿素漲價(jià),運(yùn)營(yíng)成本增加
近日,全國(guó)多地多尿素價(jià)格上漲50-100元/噸不等。目前山東地區(qū)尿素主流出廠報(bào)價(jià)2500-2540元/噸,除新疆區(qū)域外,各區(qū)域報(bào)價(jià)均有不同程度的上調(diào)。尿素漲價(jià)也不僅是我國(guó)獨(dú)有的情況,就目前國(guó)際尿素市場(chǎng)形勢(shì)來看,供應(yīng)壓力仍存,尿素價(jià)位變數(shù)仍然很大。尿素漲價(jià)直接影響的是卡友的養(yǎng)車成本,低尿素消耗的動(dòng)力平臺(tái)或許是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng),降低運(yùn)營(yíng)成本的最佳方式。


降低尿素消耗,需要更加成熟的技術(shù)路線。安康160國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),憑借成熟的EGR技術(shù)路線的應(yīng)用,尿素消耗僅為非EGR技術(shù)路線尿素消的50%,百公里尿素消耗低于0.4L,有效降低了卡友的運(yùn)營(yíng)成本。


同時(shí),得益于尿素噴射量的降低,后處理結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)同步降低,后處理系統(tǒng)更加可靠,避免了不必要的養(yǎng)護(hù)支出。

 

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②環(huán)保當(dāng)?shù),?guó)六成為主流
進(jìn)入2022年后,對(duì)于促進(jìn)“節(jié)能減排”的政策,可以說是一道接著一道。


首先是“碳達(dá)峰”這一大前提。隨著碳達(dá)峰行動(dòng)方案的發(fā)布,一系列針對(duì)運(yùn)輸車輛的排放監(jiān)管政策隨之而來。方案指出要構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系,加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí),“推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳改革”,意味著國(guó)六將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間的“主流”車型,車輛要跟隨排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)而升級(jí),除了大宗物料外,逐步過渡到所有普貨都可能會(huì)要求國(guó)六車運(yùn)輸。


其次是兩項(xiàng)就在眼前的政策規(guī)定。日前,生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委等10部委以及北京市、河北省等7。ㄊ校┱(lián)合印發(fā)《2021-2022年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)方案》。方案要求:加快推進(jìn)柴油車污染治理,全面完成京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車淘汰任務(wù)目標(biāo)。


這一系列針對(duì)國(guó)六排放的政策表明國(guó)家對(duì)于國(guó)六車型的推廣決心與力度。而可靠有保障的國(guó)六動(dòng)力,將會(huì)在未來幫助卡友取得更強(qiáng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)六動(dòng)力布局上,安徽康明斯針對(duì)不同的運(yùn)輸需求,以更高品質(zhì)的國(guó)六產(chǎn)品矩陣為用戶帶來更適用、更高效的動(dòng)力產(chǎn)品。從大排量高扭矩的New B系列,到藍(lán)牌主力E系列,安徽康明斯國(guó)六動(dòng)力平臺(tái)在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)排放、油耗降低的同時(shí),一步到位國(guó)六b,為江淮卡車提供澎湃動(dòng)力!

 

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③正規(guī)專業(yè),冷鏈迎來新生
12月12日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》!锻ㄖ分刑岢,要推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備升級(jí),提高冷藏車發(fā)展水平。


近年來,國(guó)家對(duì)于冷藏車正規(guī)化運(yùn)輸?shù)耐七M(jìn)力度越來越大。以江淮冰博士為代表的一體化交付方案,已經(jīng)成為了冷藏車正規(guī)化的重要標(biāo)志。


江淮冰博士以底盤+冷機(jī)+冷藏廂的一體交付,將冷藏車的標(biāo)準(zhǔn)帶到了一個(gè)全新的高度。


同時(shí),江淮冰博士搭載的安徽康明斯160國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)還憑借良好的動(dòng)力性能與節(jié)油表現(xiàn),助力冷鏈用戶降本增效。


安徽康明斯160國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩430Nm,低速扭矩360Nm,起步加速性能全面領(lǐng)先,有效提升冷鏈運(yùn)輸時(shí)效性。還憑借行業(yè)成熟領(lǐng)先的2000bar高壓共軌系統(tǒng),江淮冰博士產(chǎn)品百公里油耗低于同級(jí)產(chǎn)品約1~3升,真正做到了省錢冷鏈,高效運(yùn)輸!


不論時(shí)代如何發(fā)展、政策如何調(diào)整、市場(chǎng)怎樣波動(dòng),高品質(zhì)的動(dòng)力憑條始終是運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力的核心指標(biāo)。安康康明斯動(dòng)力也將緊握時(shí)代脈搏,以更符合用戶需求、時(shí)代需求的產(chǎn)品,提高卡友的競(jìng)爭(zhēng)力!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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