9月25日-28日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉行，本次大會由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦，中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶，北京市市長陳吉寧，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，公安部副部長劉釗，交通運輸部副部長王志清，中國科協(xié)黨組成員、書記處書記王進(jìn)展等主辦方領(lǐng)導(dǎo)出席致辭。
世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會是全國首個經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)論壇，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高水平、高層次、全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國際論壇，旨在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具權(quán)威性和影響力的國際化平臺，加速推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。
北京市市長陳吉寧在致辭中提出，北京將結(jié)合智慧城市建設(shè)部署，以高級別自動駕駛示范區(qū)為依托，不斷總結(jié)經(jīng)驗，深入探索實踐，打造北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展競爭力，更好發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。
主線科技CEO張?zhí)炖撞┦渴苎鱿敬未髸?ldquo;未來出行與智慧物流”主題峰會，并發(fā)表了題為“新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)——自動駕駛卡車的最佳實踐”的主題演講。他表示，主線科技作為北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)引進(jìn)培育的人工智能國家高新企業(yè)，深度參與了北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的建設(shè)工作。2021年7月，主線科技攜手京東物流、福田汽車和福佑卡車獲得了北京市首批商用車自動駕駛路測牌照，并率先啟動了高速干線物流自動駕駛商業(yè)運營項目，目前已有十余輛高速自動駕駛卡車在相關(guān)開放道路進(jìn)行測試運營。
NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)
在主題演講中，張?zhí)炖撞┦刻岢觯詣玉{駛卡車將成為建設(shè)中國新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵�，F(xiàn)階段，貨運成本高、卡車司機招聘難、管理難等問題制約了物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以自動駕駛卡車為代表的科技運力則可以徹底解放人類勞動力，更智能、更經(jīng)濟、更高效的交通運輸方式，將讓中國的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)煥然一新，成為真正媲美高鐵的新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)。
目前，主線科技正聚焦于國家物流樞紐與高速干線物流場景的自動駕駛應(yīng)用需求，積極推進(jìn)新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在港口物流樞紐，主線科技已經(jīng)打造了全球規(guī)模最大的港口無人駕駛電動集卡車隊，近百臺無人集卡已在天津港、寧波舟山港投入運營使用，累計運營里程突破50萬公里，為客戶切實創(chuàng)造了降本增效的應(yīng)用價值。在高速干線物流場景，主線科技與“政-產(chǎn)-學(xué)-研-用”各界合作，不僅入選了科技部“國家十三五重點研發(fā)計劃”，更與德邦、福佑、京東物流等合作伙伴率先開啟了高速自動駕駛卡車測試與商業(yè)化運營。
張?zhí)炖撞┦勘硎�，主線科技希望真正釋放自動駕駛卡車的AI新基建力量，打造一個“一站式服務(wù)、按需計費、穩(wěn)定可靠、高質(zhì)高效”的新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)。未來，主線科技將堅持做好自動駕駛卡車服務(wù)提供商，與更多來自產(chǎn)業(yè)界的合作伙伴一道協(xié)作創(chuàng)新，搭建智能物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)化快速落地發(fā)展，更要為物流、商用車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)積極賦能。
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