正所謂：國(guó)之盛事，全民共襄。在陽(yáng)春三月之際，肩負(fù)著殷殷重托的2021年全國(guó)兩會(huì)在萬(wàn)眾矚目中拉開帷幕，來(lái)自全國(guó)各地的兩會(huì)代表齊聚北京，共商我國(guó)“十四五”發(fā)展大計(jì)，共謀改革發(fā)展新篇。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，作為人大代表，漢馬科技黨委書記、總經(jīng)理劉漢如在兩會(huì)期間積極履行代表職責(zé)，提出了對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展有建設(shè)性意見的四個(gè)提案，即《關(guān)于換電重卡電池不計(jì)入超重范圍的建議》、《關(guān)于適當(dāng)調(diào)整汽車、掛車及汽車列車最大總質(zhì)量限值的建議》、《關(guān)于統(tǒng)籌推動(dòng)我國(guó)低碳清潔甲醇燃料應(yīng)用的建議》以及《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展零碳排放氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的建議》。

在第一個(gè)《關(guān)于換電重卡電池不計(jì)入超重范圍的建議》中，劉漢如認(rèn)為，盡管受《藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃》《2030碳達(dá)峰、2060碳中和》以及“2+26城市”帶來(lái)的明顯影響，純電動(dòng)重卡在礦山、煤炭、港口等固定運(yùn)輸專線、支線短倒以及一些封閉性場(chǎng)景下的推廣逐漸趨于市場(chǎng)化，并于傳統(tǒng)能源形成競(jìng)爭(zhēng)和替代關(guān)系。

而在電動(dòng)重卡的實(shí)際推廣中，換電重卡能夠解決充電緩慢、里程焦慮、運(yùn)營(yíng)低效、以及初始投資過(guò)高等痛點(diǎn)問(wèn)題，使得換電重卡脫穎而出。但是換電重卡在實(shí)際推廣中還存在許多困難和問(wèn)題，比較突出的就是換電重卡相對(duì)于傳統(tǒng)燃油重卡整備質(zhì)量普遍重2.5～3噸電池重量的問(wèn)題。

因此，為進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排、加快換電重卡的推廣，提高換電重卡的質(zhì)量利用系數(shù)，以保證換電重卡可以和傳統(tǒng)燃油重卡裝載同樣質(zhì)量的貨物，實(shí)現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)。劉漢如建議，對(duì)于換電重卡，計(jì)算車輛最大總質(zhì)量采用車電分離模式，動(dòng)力電池質(zhì)量不計(jì)入車輛重量中，以滿足換電重卡能夠快速推廣應(yīng)用。

在第二個(gè)《關(guān)于適當(dāng)調(diào)整汽車、掛車及汽車列車最大總質(zhì)量限值的建議》中，劉漢如認(rèn)為，由質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式批準(zhǔn)發(fā)布的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）法規(guī)存在較大不合理性，主要問(wèn)題是車輛載質(zhì)量低。因此，要徹底解決以上諸多問(wèn)題，必須對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，適當(dāng)提高載質(zhì)量，有利于提高運(yùn)輸效率，有利于提高城市道路利用率、減少堵車，有利于節(jié)能減排。

為此，劉漢如建議，有關(guān)部門對(duì)GB1589-2016中汽車及掛車的二軸組及三軸組最大允許軸荷以及最大總質(zhì)量限值進(jìn)行修改，主要有以下幾點(diǎn)：

其一，二軸組最大允許軸荷限值從18000Kg提升到20000Kg；其二，三軸貨車及半掛牽引車最大允許總質(zhì)量從25000Kg提升為27000Kg；其三，雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車最大允許總質(zhì)量從31000Kg提升為34000Kg；其四，五軸汽車列車最大總質(zhì)量限值43000Kg提升為46000Kg；其五，六軸汽車列車最大總質(zhì)量限值49000Kg提升為52000Kg。

在第三個(gè)《關(guān)于統(tǒng)籌推動(dòng)我國(guó)低碳清潔甲醇燃料應(yīng)用的建議》中，劉漢如認(rèn)為，甲醇作為燃料應(yīng)用也存在諸多問(wèn)題：其一，目前，推廣甲醇汽車仍存在著甲醇燃料儲(chǔ)備和輸配送體系建設(shè)審批部門不清晰、職責(zé)不明確的問(wèn)題，致使企業(yè)在獲得行政許可的進(jìn)程中始終處于申報(bào)無(wú)序的狀態(tài)；其二，甲醇汽車盡管完成了行政管理和市場(chǎng)準(zhǔn)入的閉環(huán)管理，但參與甲醇汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售和推廣應(yīng)用的企業(yè)仍為數(shù)不多；其三，甲醇車用燃料輸配體系建設(shè)難以落實(shí)。

為此，劉漢如特別提出5項(xiàng)建議：其一，將甲醇汽車正式納入新能源汽車范疇，予以支持；其二，全面開展低碳清潔甲醇燃料作為能源推廣應(yīng)用工作；其三，參照天然氣車用燃料管理方式，推進(jìn)甲醇車用燃料加注體系建設(shè)，即首先明確甲醇加注站建設(shè)歸口管理部門，通過(guò)包括立法在內(nèi)的方式形成甲醇加注站規(guī)劃、審批、建設(shè)、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)化流程，為后續(xù)國(guó)家落實(shí)甲醇汽車推廣應(yīng)用提供可快速?gòu)?fù)制的模式。其次，支持鼓勵(lì)汽柴油、LNG加注站改建或增加甲醇加注功能。再次，因地制宜發(fā)展甲醇燃料加注體系，批準(zhǔn)移動(dòng)加注車、撬裝站、固定站等多種加注形式，滿足加注需求。

其四，明確甲醇價(jià)格管控體系，與天然氣建立價(jià)格聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制；其五，甲醇加注站工程設(shè)計(jì)及施工要求納入GB 50156《汽車加油加氣加氫站建設(shè)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌規(guī)范。

在第四個(gè)《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展零碳排放氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的建議》中，劉漢如認(rèn)為，我國(guó)目前也在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有工業(yè)副產(chǎn)氫制氫潛力450萬(wàn)噸以上，可直接用于氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用，加氫站運(yùn)營(yíng)也超過(guò)100座，發(fā)展?jié)摿�巨大。因此，劉漢如特別提出三項(xiàng)建議。其一，將氫氣內(nèi)燃機(jī)納入氫能發(fā)展戰(zhàn)略；其二，鼓勵(lì)進(jìn)行氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛的研發(fā)，進(jìn)行核心技術(shù)攻關(guān)；其三，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系制定。

毫無(wú)疑問(wèn)，作為支撐我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)對(duì)我國(guó)未來(lái)的發(fā)展至關(guān)重要。其不僅是助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的重要引擎，更是推動(dòng)中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的磅礴力量。毋庸置疑，任何一個(gè)有責(zé)任感的中國(guó)企業(yè)和公民，都肩負(fù)著振興民族汽車工業(yè)發(fā)展的崇高使命。作為扎根我國(guó)商用車領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的資深專家，劉漢如多次在兩會(huì)上提出卓有成效的改進(jìn)意見。

本次兩會(huì)上，劉漢如的四個(gè)提案既充分展示了他個(gè)人對(duì)我國(guó)商用車行業(yè)的精微研究、洞察及思考，也展示了他個(gè)人對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展極度負(fù)責(zé)和關(guān)心的明確態(tài)度。四個(gè)提案綜合涉及換電重卡、整車最大總質(zhì)量、甲醇、氫氣發(fā)電機(jī)四大領(lǐng)域，既看出其中存在的不足，也提出了可實(shí)施的調(diào)整策略及意見。顯然，劉漢如的一番論見，不僅有利于及時(shí)反映出我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中當(dāng)前存在的弊病，也對(duì)國(guó)家有關(guān)職能部門在往后的政策方針制定上提供了參考藥方。于國(guó)于民而言，絕對(duì)是大有裨益。

有道是：乘風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)，未來(lái)宏圖當(dāng)可期。2021年對(duì)我國(guó)的發(fā)展至關(guān)重要，兩會(huì)的召開不僅為我國(guó)“十四五”時(shí)期的穩(wěn)健發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力，也為新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義凝心聚力。因此，兩會(huì)使命光榮、責(zé)任重大。毋庸置喙，劉漢如帶來(lái)的四個(gè)提案，無(wú)疑凸顯了作為人大代表的他為國(guó)履職、為民盡責(zé)的高尚情懷�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》也由衷期待，他的提案能夠引起社會(huì)足夠的討論和重視，從而助推我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，不斷創(chuàng)造新的時(shí)代輝煌。