現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司成立于2012年8月18日。隨著2020年商務部對外資投資政策的放開，于2020年1月19日獲得獨資批準，成為中國第一家外資獨資的商用車企業(yè)。

一直以來，依托現(xiàn)代集團世界級頂尖汽車制造技術(shù)，系統(tǒng)高效的生產(chǎn)管理模式，氫燃料等清潔能源開發(fā)利用的綠色環(huán)保意識，現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司作為現(xiàn)代集團唯一一家中國商用車企業(yè)致力于技術(shù)引領，在產(chǎn)品研發(fā)與布局方面積極滿足市場和用戶需求。

2021年1月17日下午在北京舉行的第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)全球商用車電動化與智能化可持續(xù)發(fā)展論壇上，現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司總經(jīng)理林坰澤通過視頻發(fā)表演講指出：未來汽車市場，尤其是商用車市場正在快速轉(zhuǎn)型環(huán)保汽車領域，同時也能切身感受到智能物流為基礎的無人駕駛正在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。

現(xiàn)代商用汽車在韓國已經(jīng)成功測試重卡的自動化列隊行駛，2018年也成功實現(xiàn)了重卡的自動駕駛，未來將持續(xù)推進技術(shù)革新，完成駕駛軟件的L4、L5階段技術(shù)，打造全新的方式。

結(jié)合中國新能源汽車發(fā)展，林坰澤重點介紹了現(xiàn)代汽車在新能源領域的技術(shù)優(yōu)勢。

現(xiàn)代汽車從1998年開始開發(fā)氫燃料電池汽車，并在2013年推出氫燃料電池車型，在2020年，已經(jīng)正式向歐洲市場銷售氫燃料電池重卡。氫燃料電池重卡已經(jīng)供應到歐洲的物流公司，正在行駛在類似的道路上。后期還計劃追加1600余臺氫燃料電池重卡投入到歐洲市場。

現(xiàn)代汽車在韓國市場也在運營氫燃料電池客車，輕型車，中重型卡車等多種產(chǎn)品。同時，在北美，與個人合作伙伴準備開展氫燃料事業(yè)。

林坰澤明確表示： “現(xiàn)代汽車計劃在位于四川省的現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地，利用全球市場的領先技術(shù)，生產(chǎn)氫燃料電池卡車，普及到周圍各地，我們以韓國和歐洲等氫燃料電池汽車運營經(jīng)驗為基礎，作為中國氫燃料電池商用車發(fā)展的一員。為了助力氫燃料電池汽車事業(yè)發(fā)展，正在積極準備中國氫燃料電池車的實驗。目前，我們正在研究重型卡車到重型牽引車等多種氫燃料電池車型，期待一兩年以內(nèi)，能為各位介紹現(xiàn)代汽車中國專用氫燃料電池卡車。”

盡管氫燃料電池汽車的發(fā)展還面臨一些現(xiàn)實條件的局限，但是現(xiàn)代商用汽車有信心與各界合作共同致力于推進新能源事業(yè)進步。

“我們希望憑借作為全球企業(yè)的經(jīng)驗，能有機會為中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。日后，我們將推進發(fā)展成為中國商用車行業(yè)領軍企業(yè)，發(fā)展成為拉動現(xiàn)代汽車全球商用車事業(yè)發(fā)展的重點基地，以及發(fā)展成為中國環(huán)保氫燃料電池卡車生產(chǎn)重要基地的目標。”

據(jù)了解，現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司位于四川省資陽的工廠占地152萬平方公里，年產(chǎn)規(guī)模15萬臺，產(chǎn)品布局覆蓋輕卡載貨和中重型牽引車。隨著新能源產(chǎn)品推廣，特別是成熟的氫燃料技術(shù)，未來在氫燃料電池卡車方面的表現(xiàn)值得期待。