初春時節(jié)，料峭輕寒。2018年輕卡市場1-2月整體銷量微增1.8%表現(xiàn)差強人意，未能出現(xiàn)開門紅的事實令行業(yè)對全年走勢平添幾分憂慮。
相比于行業(yè)態(tài)勢，中國重汽輕卡表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，日前公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：1-2月份銷售整車15316輛，同比增長21.1%，市場份額達到6.13%。雖說行業(yè)排名依然處于第七位，市場份額卻有大幅提升，與領(lǐng)先者差距日益縮小。中國重汽輕卡事業(yè)部總經(jīng)理徐向陽認(rèn)為，銷量增幅以及市場份額的提升充分反映中國重汽輕卡競爭實力顯著增強。
中國重汽輕卡事業(yè)部總經(jīng)理徐向陽
“其實，我們對目前銷量還不是特別滿意。”日前，徐向陽在中國重汽集團總部接受《卡車之友網(wǎng)》采訪表示，每年第一季度是輕卡銷售傳統(tǒng)旺季，進入4月份會逐步趨于平淡，因此做好旺季銷售關(guān)乎全年市場表現(xiàn)。
2017年，輕卡市場銷售1718943輛，以11.6%增長表現(xiàn)扭轉(zhuǎn)之前連續(xù)3年負(fù)增長頹勢，并止住自2011年以來的下滑趨勢。行業(yè)普遍認(rèn)為在政策法規(guī)及環(huán)保治理等多重因素作用下，2018年輕卡市場依然會有同比約5%左右增長；也有觀點基于1-2月份表現(xiàn)認(rèn)為2018年輕卡市場會轉(zhuǎn)而下行。
無論外界因素，中國重汽輕卡板塊發(fā)展有自己的規(guī)劃和節(jié)奏。
“十二五”期間，中國重汽首次把輕卡列入重點發(fā)展方向，提出“重、中、輕、客、特全面發(fā)展”，相繼收購并組建福建海西和成都王牌，濟南輕卡工廠也于2011年3月18日奠基生產(chǎn)，從而形成輕卡板塊多品牌支撐、工程車輛和公路運輸車輛相互補充的布局。
經(jīng)過多年發(fā)展，中國重汽輕卡的業(yè)內(nèi)口碑得以樹立，贏得用戶廣泛認(rèn)可。穩(wěn)固行業(yè)第七的市場排名，印證了產(chǎn)品力和品牌力的強大，同時也反映中國重汽輕卡在產(chǎn)品研發(fā)、組織生產(chǎn)的高水準(zhǔn)內(nèi)控能力，以及在營銷和服務(wù)方面的積極進取。
難怪徐向陽感慨道：“我們是前有標(biāo)兵后有追兵！在這種環(huán)境下企業(yè)能夠生存下去實屬不易，中國重汽輕卡雖然有很大進步，但行業(yè)地位仍很脆弱，增長空間仍有很大。從產(chǎn)品質(zhì)量來講，我們毫不遜色，從質(zhì)量體系運行、產(chǎn)品研發(fā)，到過程控制，多年來不斷更新改進，縮小與行業(yè)領(lǐng)先者的差距。這幾年銷售業(yè)績的增長和我們產(chǎn)品質(zhì)量是分不開的。”
隨著生產(chǎn)技術(shù)飛快進步，生產(chǎn)模式不斷變化，制造業(yè)正由勞動密集型向著自動化和智能化發(fā)展。徐向陽著重強調(diào)，中國重汽輕卡板塊“品質(zhì)立廠”理念從未改變，先進的生產(chǎn)模式為制造更高品質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)造必要條件。
繼續(xù)提升產(chǎn)品競爭力是濟南輕卡的發(fā)展重點，同時產(chǎn)品線還將向中卡延伸，爭取為集團公司中重卡板塊做出貢獻。今年2月份開始，濟南輕卡產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢，說明用戶對產(chǎn)品的認(rèn)可度高漲。
成都王牌原來的主導(dǎo)產(chǎn)品以輕卡工程車為主，并在行業(yè)市場保持前列，近幾年中國重汽集團公司對王牌產(chǎn)品線進行了優(yōu)化與擴大：以輕卡工程車為主導(dǎo)，持續(xù)保持產(chǎn)品優(yōu)勢，向輕卡公路車延伸；發(fā)展中重卡，進一步強化產(chǎn)品優(yōu)勢；全系列發(fā)展微型卡車，著力擴展各個細(xì)分市場，尤其是以大微卡、小輕卡需求為主的城市配送；持續(xù)推進電動汽車研發(fā)及推廣，在新能源領(lǐng)域積極作為。
福建海西前身也是專注于輕卡工程車，爭取在2018年銷量超過15000輛，其產(chǎn)品定義以輕卡工程車為主延伸至輕卡公路車及中重卡。
雖然在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上與成都王牌有一定相似，但是福建海西憑借資源及區(qū)位優(yōu)勢確立自身特點。徐向陽介紹，海西公司的發(fā)展是在工程車基礎(chǔ)上不斷向各個業(yè)務(wù)板塊延伸，中國重汽集團公司正將海西公司打造成為出口于東南亞的重要基地。“近兩年的發(fā)展相對于以往發(fā)展更為迅速，去年出口超過3000臺，面向未來我們也希望在這一領(lǐng)域有所突破。”
多品牌合力，產(chǎn)品線上探下延；既提升傳統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢，同時強調(diào)新能源產(chǎn)品研發(fā)推廣，中國重汽集團公司的輕卡發(fā)展思路清晰而明確，那就是“立足于行業(yè)全覆蓋，做大做強”。
徐向陽多次強調(diào)“品質(zhì)”，從產(chǎn)品研發(fā)、精工制造，到營銷、服務(wù)，品質(zhì)是保證企業(yè)發(fā)展的根本，也是在行業(yè)競爭中決定戰(zhàn)局走向的關(guān)鍵砝碼。“對于產(chǎn)品品質(zhì)來講，你下多少功夫，市場就會給你多少反饋。我們每一年導(dǎo)入的新產(chǎn)品都能引起強烈反響。”
回望2017年輕卡市場，除了令人驚喜的“觸底反彈”，還有新能源產(chǎn)品躍然上市，并在城市物流、商超配送等細(xì)分領(lǐng)域有突出表現(xiàn)。
徐向陽坦言，中國重汽輕卡的發(fā)展從零起步，今后一定是以輕卡產(chǎn)品為主，不斷壯大。針對新能源產(chǎn)業(yè)，特別是新能源輕卡，中國重汽集團公司圍繞核心競爭力的打造早有規(guī)劃和布局，成立新能源汽車研究院，積極推進研發(fā)工作，已經(jīng)儲備成熟產(chǎn)品，不僅有純電動輕卡，還有燃料電池輕卡產(chǎn)品。
勝人者有力，自勝者強。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，中國重汽輕卡2018年市場目標(biāo)是實現(xiàn)30%增長。顯然，中國重汽輕卡并不甘于處身行業(yè)第二陣營現(xiàn)狀，日漸豐富的產(chǎn)品線帶來高品質(zhì)產(chǎn)品有助于其向更高目標(biāo)發(fā)起沖擊。
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