晚清著名軍事家、政治家、洋務(wù)派首領(lǐng)左宗棠,才氣過人,胸懷大志。不過,直到40歲時的不惑之年,依然是懷才不遇的典型代表。但“古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅(jiān)忍不拔之志。”半輩子已過,左宗棠最終在林則徐等多位同僚的賞識與力薦下,成為國家的人才與棟梁,位列晚清四大名臣之一。
無獨(dú)有偶,在中國的商用車領(lǐng)域,也隱匿著一位與左宗棠境界、境遇大相徑庭的奇才。盡管它在全球商用車領(lǐng)域聲名顯赫,擁有頂級的技術(shù)儲備,但在中國,卻因?yàn)橘Y本角力的諸多原因,始終未能在中國的商用車市場上風(fēng)生水起。
西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|
不過,所有的挫折與苦難,最終都在瀟灑與豁達(dá)的微笑之后,化為“鍥而不舍,金石可鏤”的進(jìn)取精神肆意風(fēng)帆。自2007年8月8日正式投產(chǎn)以來,大器晚成的西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司(以下稱西康)守得云開見月明,最近幾年,以高亢鏗鏘的步調(diào),不斷精進(jìn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品為自己的動力傳奇續(xù)航。截至今年6月底,由西康生產(chǎn)的康明斯ISM發(fā)動機(jī)繼續(xù)保持著銷量的高速增長,銷量一次次刷新著紀(jì)錄。
不久前,在接受《卡車之友網(wǎng)》獨(dú)家專訪時,西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示,“一見傾心,再見傾情”是許多用戶使用西安康明斯發(fā)動機(jī)感受的精彩寫照,用戶對西康產(chǎn)品的信心與信賴,奠定了西康業(yè)績持續(xù)增長的基礎(chǔ)。
“越來越多的大型物流公司正在成為我們的客戶。”讓楊曉東倍感自豪的是,很多國內(nèi)大型物流公司采購了搭載西康ISM發(fā)動機(jī)的陜汽康明斯重卡,良好的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)和客戶體驗(yàn),使得ISM產(chǎn)品不斷獲得這些公司的青睞。
事實(shí)上,這樣的客戶案例在西康最近幾年的細(xì)分市場上不斷涌現(xiàn)。如今西康ISM發(fā)動機(jī)不僅在大江南北馳騁,還在自卸、載貨、渣土、專用等細(xì)分領(lǐng)域聲名鵲起。
亞里士多德說:給我一個支點(diǎn),我可以撬動地球。“西康發(fā)動機(jī)也是這般,以前,很多卡友沒接觸過西康發(fā)動機(jī),但只要用過,就會成為我們的粉絲。”楊曉東說,越來越多的客戶認(rèn)為西康ISM發(fā)動機(jī)可靠、有勁、省油。“一傳十、十傳百、金杯銀杯,不如客戶的口碑。”
常言道:大河有水小河滿。西康發(fā)動機(jī)近期的市場謳歌亦是如此。在楊曉東看來,雖然新版GB1589等相關(guān)政策的執(zhí)行是西康發(fā)動機(jī)順勢而為、銷量看漲的行業(yè)背景,但如果沒有企業(yè)在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品上的精心布局以及自我突破,就不會有高于行業(yè)增長的大幅度進(jìn)步。
左宗棠曾言,學(xué)如才識,不日進(jìn),則日退。與左大臣思想有異曲同工之妙的西康自會如此。與陜汽集團(tuán)合資的那一天開始,遠(yuǎn)渡重洋的康明斯ISM發(fā)動機(jī)就是全球卡車用戶最青睞的成熟產(chǎn)品之一?杉幢闳绱耍@款曾引領(lǐng)中國低速大扭矩發(fā)動機(jī)時代,且在全球市場保有量超過100萬臺的經(jīng)典機(jī)型,也沒有持才自傲,止步于原有的領(lǐng)先技術(shù)。
“接下來,西康發(fā)動機(jī)還將繼續(xù)在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性等多各個方面厲兵秣馬。”楊曉東認(rèn)為,越來越多的百萬公里無大修的客戶,使得西康在為自己的勵志傳奇背書。技術(shù)的不斷進(jìn)步,讓經(jīng)典的ISM發(fā)動機(jī)歷久彌新。
幾天前,搭載西康生產(chǎn)的康明斯ISM發(fā)動機(jī)的陜汽德龍X3000財(cái)富版牽引車在連云港全國首發(fā),選擇這塊風(fēng)水寶地,就是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商與客戶對西康發(fā)動機(jī)的高度認(rèn)可。西康希望基于此,實(shí)現(xiàn)ISM發(fā)動機(jī)在中國由點(diǎn)到面的突破。
除此之外,服務(wù)上的創(chuàng)新也讓西康收益頗豐。楊曉東說,時下,西康的服務(wù)不再是傳統(tǒng)意義上的簡單維修,其服務(wù)的內(nèi)核是將經(jīng)銷、用戶、大數(shù)據(jù)等等,主動地結(jié)合在一起,從而打造出一個全新的服務(wù)模式。“換言之就是,西康的經(jīng)銷商將產(chǎn)品賣給客戶,我們把產(chǎn)品的布局、終端用戶做大、做強(qiáng)。”
毋庸置疑,西康在最近2年的發(fā)展中已有蜻蜓立上頭的風(fēng)姿。不過,謹(jǐn)慎的楊曉東卻認(rèn)為,再美的瞬間也只是企業(yè)發(fā)展中的一個節(jié)點(diǎn)。時光荏苒,白駒過隙。一個轉(zhuǎn)身,2017年的繁華就已過半。面對市場行情不甚樂觀的下半程,西康的著眼點(diǎn)不能只停留在當(dāng)前所面臨的挑戰(zhàn)與沖擊中,而更多的是應(yīng)該實(shí)現(xiàn)不斷超越,全面提升的戰(zhàn)略思考與探索。“我們希望,隨著與主要合作伙伴進(jìn)一步的協(xié)同,年銷量能夠快速達(dá)到一個新的臺階。”
然而,路漫漫其修遠(yuǎn)兮。按照楊曉東的預(yù)想,西康必須要在各個方面砥礪前行才能達(dá)到勝利的彼岸。“世界在變,但西康對用戶的品質(zhì)承諾不會變。”在楊曉東目光中浮現(xiàn)的未來光景是,秉承“精品制造、智能制造、核心制造”理念,鑄就產(chǎn)品品質(zhì)的西康,會以客戶為中心,繼續(xù)打造覆蓋客戶全生命周期的服務(wù)模式,不斷優(yōu)化產(chǎn)品的性能,為中國萬千的重卡用戶打造出一款款財(cái)富精品。
左宗棠常說,“窮困潦倒之時,不被人欺;飛黃騰達(dá)之日,不被人嫉。”弦外之音則是,聰明人最應(yīng)該懂得什么時候放下,什么時候應(yīng)該爭取。
回眸2017上半年,卡車市場的興衰榮辱或許不過是市場長河中的滄海一粟。對于深諳左宗棠思想精髓的西康來說,姍姍來遲的市場繁榮也不過是康明斯與陜汽集團(tuán)10年合資過程中的一個繁華節(jié)點(diǎn)。“春有百花秋有月,夏有涼風(fēng)冬有雪。”守得住隨遇而安,耐得住寂寞淡然,按照自己的步伐不斷努力前行,或許才是西康決勝千里的長久之道。也正因?yàn)榇耍骺蛋l(fā)動機(jī)的鳴奏曲才能高亢與悠揚(yáng)。
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