晚清著名軍事家、政治家、洋務(wù)派首領(lǐng)左宗棠，才氣過人，胸懷大志。不過，直到40歲時的不惑之年，依然是懷才不遇的典型代表。但“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅(jiān)忍不拔之志。”半輩子已過，左宗棠最終在林則徐等多位同僚的賞識與力薦下，成為國家的人才與棟梁，位列晚清四大名臣之一。

無獨(dú)有偶，在中國的商用車領(lǐng)域，也隱匿著一位與左宗棠境界、境遇大相徑庭的奇才。盡管它在全球商用車領(lǐng)域聲名顯赫，擁有頂級的技術(shù)儲備，但在中國，卻因?yàn)橘Y本角力的諸多原因，始終未能在中國的商用車市場上風(fēng)生水起。

西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|

不過，所有的挫折與苦難，最終都在瀟灑與豁達(dá)的微笑之后，化為“鍥而不舍，金石可鏤”的進(jìn)取精神肆意風(fēng)帆。自2007年8月8日正式投產(chǎn)以來，大器晚成的西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司（以下稱西康）守得云開見月明，最近幾年，以高亢鏗鏘的步調(diào)，不斷精進(jìn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品為自己的動力傳奇續(xù)航。截至今年6月底，由西康生產(chǎn)的康明斯ISM發(fā)動機(jī)繼續(xù)保持著銷量的高速增長，銷量一次次刷新著紀(jì)錄。

不久前，在接受《卡車之友網(wǎng)》獨(dú)家專訪時，西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示，“一見傾心，再見傾情”是許多用戶使用西安康明斯發(fā)動機(jī)感受的精彩寫照，用戶對西康產(chǎn)品的信心與信賴，奠定了西康業(yè)績持續(xù)增長的基礎(chǔ)。

“越來越多的大型物流公司正在成為我們的客戶。”讓楊曉東倍感自豪的是，很多國內(nèi)大型物流公司采購了搭載西康ISM發(fā)動機(jī)的陜汽康明斯重卡，良好的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)和客戶體驗(yàn)，使得ISM產(chǎn)品不斷獲得這些公司的青睞。

事實(shí)上，這樣的客戶案例在西康最近幾年的細(xì)分市場上不斷涌現(xiàn)。如今西康ISM發(fā)動機(jī)不僅在大江南北馳騁，還在自卸、載貨、渣土、專用等細(xì)分領(lǐng)域聲名鵲起。

亞里士多德說：給我一個支點(diǎn)，我可以撬動地球。“西康發(fā)動機(jī)也是這般，以前，很多卡友沒接觸過西康發(fā)動機(jī)，但只要用過，就會成為我們的粉絲。”楊曉東說，越來越多的客戶認(rèn)為西康ISM發(fā)動機(jī)可靠、有勁、省油。“一傳十、十傳百、金杯銀杯，不如客戶的口碑。”

常言道：大河有水小河滿。西康發(fā)動機(jī)近期的市場謳歌亦是如此。在楊曉東看來，雖然新版GB1589等相關(guān)政策的執(zhí)行是西康發(fā)動機(jī)順勢而為、銷量看漲的行業(yè)背景，但如果沒有企業(yè)在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品上的精心布局以及自我突破，就不會有高于行業(yè)增長的大幅度進(jìn)步。

左宗棠曾言，學(xué)如才識，不日進(jìn)，則日退。與左大臣思想有異曲同工之妙的西康自會如此。與陜汽集團(tuán)合資的那一天開始，遠(yuǎn)渡重洋的康明斯ISM發(fā)動機(jī)就是全球卡車用戶最青睞的成熟產(chǎn)品之一�？杉幢闳绱耍�這款曾引領(lǐng)中國低速大扭矩發(fā)動機(jī)時代，且在全球市場保有量超過100萬臺的經(jīng)典機(jī)型，也沒有持才自傲，止步于原有的領(lǐng)先技術(shù)。

“接下來，西康發(fā)動機(jī)還將繼續(xù)在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性等多各個方面厲兵秣馬。”楊曉東認(rèn)為，越來越多的百萬公里無大修的客戶，使得西康在為自己的勵志傳奇背書。技術(shù)的不斷進(jìn)步，讓經(jīng)典的ISM發(fā)動機(jī)歷久彌新。

幾天前，搭載西康生產(chǎn)的康明斯ISM發(fā)動機(jī)的陜汽德龍X3000財(cái)富版牽引車在連云港全國首發(fā)，選擇這塊風(fēng)水寶地，就是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商與客戶對西康發(fā)動機(jī)的高度認(rèn)可。西康希望基于此，實(shí)現(xiàn)ISM發(fā)動機(jī)在中國由點(diǎn)到面的突破。

除此之外，服務(wù)上的創(chuàng)新也讓西康收益頗豐。楊曉東說，時下，西康的服務(wù)不再是傳統(tǒng)意義上的簡單維修，其服務(wù)的內(nèi)核是將經(jīng)銷、用戶、大數(shù)據(jù)等等，主動地結(jié)合在一起，從而打造出一個全新的服務(wù)模式。“換言之就是，西康的經(jīng)銷商將產(chǎn)品賣給客戶，我們把產(chǎn)品的布局、終端用戶做大、做強(qiáng)。”

毋庸置疑，西康在最近2年的發(fā)展中已有蜻蜓立上頭的風(fēng)姿。不過，謹(jǐn)慎的楊曉東卻認(rèn)為，再美的瞬間也只是企業(yè)發(fā)展中的一個節(jié)點(diǎn)。時光荏苒，白駒過隙。一個轉(zhuǎn)身，2017年的繁華就已過半。面對市場行情不甚樂觀的下半程，西康的著眼點(diǎn)不能只停留在當(dāng)前所面臨的挑戰(zhàn)與沖擊中，而更多的是應(yīng)該實(shí)現(xiàn)不斷超越，全面提升的戰(zhàn)略思考與探索。“我們希望，隨著與主要合作伙伴進(jìn)一步的協(xié)同，年銷量能夠快速達(dá)到一個新的臺階。”

然而，路漫漫其修遠(yuǎn)兮。按照楊曉東的預(yù)想，西康必須要在各個方面砥礪前行才能達(dá)到勝利的彼岸。“世界在變，但西康對用戶的品質(zhì)承諾不會變。”在楊曉東目光中浮現(xiàn)的未來光景是，秉承“精品制造、智能制造、核心制造”理念，鑄就產(chǎn)品品質(zhì)的西康，會以客戶為中心，繼續(xù)打造覆蓋客戶全生命周期的服務(wù)模式，不斷優(yōu)化產(chǎn)品的性能，為中國萬千的重卡用戶打造出一款款財(cái)富精品。

左宗棠常說，“窮困潦倒之時，不被人欺；飛黃騰達(dá)之日，不被人嫉。”弦外之音則是，聰明人最應(yīng)該懂得什么時候放下，什么時候應(yīng)該爭取。

回眸2017上半年，卡車市場的興衰榮辱或許不過是市場長河中的滄海一粟。對于深諳左宗棠思想精髓的西康來說，姍姍來遲的市場繁榮也不過是康明斯與陜汽集團(tuán)10年合資過程中的一個繁華節(jié)點(diǎn)。“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪。”守得住隨遇而安，耐得住寂寞淡然，按照自己的步伐不斷努力前行，或許才是西康決勝千里的長久之道。也正因?yàn)榇耍�西康發(fā)動機(jī)的鳴奏曲才能高亢與悠揚(yáng)。