木材運輸 -瑞沃金剛炮(6×2懸浮橋)- 為山區(qū)木材運輸量身打造兩軸黃牌車用戶升級首選。

中國是木材利用歷史最為悠久的國家榫卯木結(jié)構(gòu)建筑蘊藏著古人的智慧而今隨著我國市場和銷售渠道的拓展越來越多的木材從山區(qū)走出想要運輸木材更賺錢就需要一輛高通過性、高承載力的工程車福田瑞沃金剛炮（6×2懸浮橋）便是為山區(qū)木材運輸量身打造兩軸黃牌車用戶升級的首選車輛。

兩軸通過性，進出山區(qū)更靈活

山區(qū)道路復(fù)雜，運輸條件惡劣道路窄、彎道多、坡度大以崎嶇土路為主進出的運輸車輛需要更加靈活福田瑞沃金剛炮（6×2懸浮橋）2550+1200mm軸距轉(zhuǎn)彎半徑約7.3米整車等同于兩軸產(chǎn)品中橋提升后，輪胎離地間隙135mm山區(qū)道路通行更容易，卡友運輸木材更輕松。

充沛動力，上山爬坡才夠勁

山區(qū)道路崎嶇泥濘卡友要想上山爬坡拉木材就需要動力更強的車輛，福田瑞沃金剛炮（6×2懸浮橋）為山區(qū)木材運輸量身打造搭載玉柴240馬力國六發(fā)動機法士特10檔變速箱+457重載橋，翻山越嶺也能保障動力提供黃金動力，勁足多拉，助力卡友多賺錢。

三軸承載力，多拉木材多賺錢

限超新規(guī)頒布以來，查超治超越來越嚴格木材類貨物體積大分量重卡友要想更賺錢，合規(guī)多拉才是正道福田瑞沃金剛炮（6×2懸浮橋）整車輕量化設(shè)計，合規(guī)多拉擁有三軸工程車承載噸位兩軸通過性、三軸承載力，賺錢高效合規(guī)拉16噸，較兩軸多拉5.5噸木材運輸更多，卡友賺錢更多當(dāng)之無愧的兩軸黃牌車用戶升級首選。

福田瑞沃金剛炮（6×2懸浮橋）為山區(qū)木材運輸量身打造超強承載，強勁動力助力卡友輕松多賺錢。