8月28日，長(zhǎng)沙市渣土管理處特地舉辦了一場(chǎng)“見(jiàn)面會(huì)”，“主角”是新型智能環(huán)保渣土車(chē)。該處主任趙向東介紹，最快在下個(gè)月，長(zhǎng)沙市二環(huán)線內(nèi)劃定區(qū)域內(nèi)，600臺(tái)新型渣土車(chē)將正式投入運(yùn)營(yíng)。舊車(chē)將被逐步淘汰。
“油門(mén)踩到底也沒(méi)一絲黑煙”
這幾天，駕駛員趙丹一直在配合長(zhǎng)沙市渣土管理處進(jìn)行新型渣土車(chē)的試駕。關(guān)于新舊車(chē)型的對(duì)比，他很有發(fā)言權(quán)。他覺(jué)得，新車(chē)動(dòng)力性能不錯(cuò)，因?yàn)檐?chē)身輕、重心低，所以方向盤(pán)操控起來(lái)很輕松。以往的熱天開(kāi)舊車(chē)，司機(jī)在駕駛室通常是滿身汗加滿身灰。新車(chē)駕駛室里密封和空調(diào)效果都很好，減少了噪音，車(chē)外的灰塵進(jìn)不來(lái)。
長(zhǎng)沙市城市管理綜合執(zhí)法支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)教導(dǎo)員張佳清介紹，這批新型車(chē)采用了“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)。與此前車(chē)型比較，通過(guò)尿素過(guò)濾裝置，使碳?xì)浠衔�、氮氧化物和顆粒物排放都大量減少，“把油門(mén)踩到底，也不會(huì)見(jiàn)一絲黑煙”。
此外，新車(chē)型的排氣管不再對(duì)準(zhǔn)地面，而是朝向車(chē)兩側(cè)，也有效避免塵土揚(yáng)起，將減少城市空氣中的PM2.5。
車(chē)輛一旦違規(guī)，三道警報(bào)提醒
指紋對(duì)照是車(chē)輛點(diǎn)火的條件之一
新型渣土車(chē)實(shí)施嚴(yán)格的“人車(chē)合一”制度。也就是說(shuō)，每臺(tái)車(chē)只錄入了兩位駕駛員指紋信息，也只有這兩個(gè)人才能發(fā)動(dòng)車(chē)輛。在試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，有兩位司機(jī)試著點(diǎn)火，都因?yàn)橹讣y不吻合而失敗。
要成功發(fā)車(chē)，還得過(guò)一道“打分關(guān)卡”——等北斗定位平臺(tái)、自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)、車(chē)后蓋、舉身、動(dòng)力狀態(tài)全部運(yùn)行正常，方向盤(pán)邊的小屏幕顯示出“100分”。其中有任意一項(xiàng)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，車(chē)就在原地動(dòng)彈不得。
張佳清介紹，車(chē)上路后如果超載、超速，或偏離了劃定區(qū)域和路線，以及智能系統(tǒng)被私拆破壞，它的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)被自動(dòng)限制功率，只能以每小時(shí)20公里的怠速行駛。
記者見(jiàn)證了新車(chē)在違規(guī)后是如何報(bào)警的。車(chē)輛駕駛員故意不在后臺(tái)系統(tǒng)劃定的行駛區(qū)域內(nèi)，剛一違規(guī)，三道警報(bào)同時(shí)響起：駕駛室內(nèi)的喇叭，用于提醒司機(jī)；車(chē)頭的紅燈閃爍，可以告知路面執(zhí)法人員；后臺(tái)控制中心收悉信息，方便發(fā)出制止的指令。
目前，新型渣土車(chē)已經(jīng)通過(guò)了城管、公安、交通、質(zhì)監(jiān)四部門(mén)聯(lián)合驗(yàn)收，目前正在辦理上牌等準(zhǔn)備工作。
驗(yàn)證碼：