中俄東線天然氣管道實現(xiàn)全線貫通的消息傳來，使得卡車行業(yè)對天然氣車型的市場前景有了更多的美好憧憬。由此也不難預見，在天然氣供應更趨穩(wěn)定的形勢下，天然氣重卡適用范圍必然更廣，場景也更加多元。對于高效物流而言，600馬力解放J7領航版LNG牽引車的推出，無疑會為更多用戶帶來經(jīng)濟性更優(yōu)，且節(jié)能環(huán)保的運輸解決方案。

潮流外觀 智駕座艙
重卡駕乘將時尚與科技融合
解放J7領航版LNG牽引車的駕駛室外觀依然采用家族化設計語言，V型前臉，帶有“EAGLE”字樣，即“鷹”的意思，突出了設計理念。

一體式后視鏡配有電動調節(jié)及加熱功能，而且幅畫加寬，視野更優(yōu)，同時兼顧到低風阻設計，有助于車輛獲得更經(jīng)濟能耗。

高頂大排半平地板設計的駕駛室不僅外觀形象威猛犀利，內部空間也是異常寬闊，內高達到2.15米。要知道，著名籃球運動員巴特爾的身高2.11米，易建聯(lián)身高2.13米，即便是他們跨進解放J7領航版的駕駛室內挺身站立都沒有任何問題。

基于對駕乘舒適性及駕駛員健康關懷的雙重考慮，解放J7領航版LNG牽引車的5AJ級座艙的主駕采用格拉默氣囊減震座椅，軟硬度適中，而且包裹性極強，并帶有通風和加熱功能；多功能方向盤集成了電話控制及定速巡航等功能按鍵。

中控部分配裝全液晶儀表+10寸電子顯示屏，支持影音娛樂、導航、倒車影像等功能。智能空調的配備，還有一鍵斷電、一鍵電池加熱等配置，為駕駛員提供了更愜意舒適的駕乘感受。

強勁動力 更優(yōu)TCO
創(chuàng)新技術助力創(chuàng)新更大價值
針對天然氣動力，很多卡友還在為動力性和可靠性擔憂。事實上，經(jīng)過不斷地創(chuàng)新進步、優(yōu)化升級，天然氣動力在動力性能和可靠性方面完全可以媲美燃油動力，同時又在經(jīng)濟性方面占據(jù)明顯優(yōu)勢。

實拍的解放J7領航版LNG牽引車搭載600馬力解放動力CA6SX1-60E61N發(fā)動機(天然氣)，排量16L，最大輸出扭矩2800N·m，低速扭矩2600N·m/800rpm，發(fā)動機轉速900rpm時即可爆發(fā)出最大扭矩。該款動力是國內首個綜合熱效率超過40%的燃氣機，經(jīng)過上萬小時的臺架試驗，以及全地形、全氣候驗證道路試驗，B10壽命超200萬公里。尤其重要的是，該動力在高海拔沒有明顯動力不足的表現(xiàn)。

與先進動力匹配的傳動系統(tǒng)包括解放自主暢行版AMT變速箱（CA12TAX280AR9）+福伊特液力緩速器，以及高效驅動橋。實拍車型驅動橋速比為3.417，基本適用于高速公路+國道的復合路況需求，用戶還可以根據(jù)各自實際需求選擇適宜的速比匹配，以實現(xiàn)更高效率更優(yōu)經(jīng)濟性的高效節(jié)能運輸。實測數(shù)據(jù)顯示，以上體系節(jié)氣動力鏈可節(jié)氣8.5%，相比同級產(chǎn)品氣耗降低約0.5kg/100km。

針對高效運輸，解放J7領航版LNG牽引車還配備了1500L容積的鋁合金大氣瓶，滿足長途運輸?shù)膬δ苄枨�，續(xù)航里程輕松超過1500公里，最大限度減少進站加氣頻次。

為了進步提升運營效率，并為用戶節(jié)省維保開支，解放J7領航版LNG牽引車的發(fā)動機及轉向器做到10萬公里長換油周期，變速器及驅動橋做到60萬公里免維護，以及五年超長質保、兩年只換不修等服務政策，確保廣大用戶無憂運營。

同時，前方碰撞預警系統(tǒng)（FCW）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDW）、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC），以及疲勞監(jiān)測、四方位影像等一系列安全輔助系統(tǒng)，協(xié)同解放卡車行業(yè)領先的更多主被動安全配置和設計，為駕乘人員提供全方面的安全護航。

【結束語】
根據(jù)市場表現(xiàn)，2024年前三季度我國天然氣重卡的滲透率有望達到40%。在品牌力和產(chǎn)品力方面一騎絕塵的解放J7領航版LNG牽引車必然受到更熱切的關注，無愧于高效節(jié)能運輸?shù)膬?yōu)選解決方案。